Nederlands
Engels
Arabisch
Chinese
Fins
Frans
Duitse
Hebreeuws
Hindi
Italiaans
Japans
Koreaans
Pools
Portugees
Russisch
Spaans
ZweedsBrandstofmapping
drz440@live.co.uk
Berichten: 51Verified User
in R1
Gewoon een korte vraag. Ik zou graag de basiskaart voor brandstof op mijn R1 van 2017 willen verrijken. moet ik tegelijkertijd brandstof toevoegen aan de TPS- en MAP-brandstoftabellen, of is het slechts een van de twee? TIA
Meld je aan of registreer je om te reageren.
Comments
Hallo, TPS versus RPM zal uw belangrijkste brandstofmengsel veranderen. De MAP versus RPM wordt voornamelijk gebruikt bij lage toerentallen met lage gaskleppen en het aanpassen hiervan kan ook uw aan / uit-gasrespons helpen. Bedankt, Jason A.
Hallo Jason, bedankt voor je antwoord. Dus op de MAP-tabel, moet ik het over de hele linie verrijken, of alleen de eerste paar kolommen? Tot hoever in de gasklepopening heeft de tafel betrekking? bedankt
Hallo, Flits jij op de fiets met deze fiets? Als dat het geval is, hebt u toegang tot de Live Data-functie en kunt u uw MAP-sensor zien wanneer u de fiets op de dyno laat draaien. Op deze manier kunt u een goed idee hebben van welke MAP-druk u op bepaalde TPS-punten heeft en kunt u uw brandstofverbruik gemakkelijker aanpassen. Bedankt, Jason A.
Ik ben helaas niet, ik gebruik een bench-kit. Ik probeer alleen de gasklepovergang te verzachten omdat ik actieve melodie gebruik, maar ik kan de trims voor een basiskaart niet importeren omdat ik de bankkit gebruik. Het duurt een paar mijl voordat de actieve melodie alles goed heeft afgevlakt, dus ik probeer mijn basiskaart te verfijnen.
Hallo, dat is zeker niet de meest ideale manier om Active Tune te gebruiken, maar het is nog steeds beter dan het niet hebben. Ik stel voor om 10% meer brandstof toe te voegen aan het begin van uw MAP versus RPM-tabel, slechts tot ongeveer 8000 tpm en tot ongeveer 10 op de MAP-as. Bedankt, Jason A.