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स्वीडिशयामाहा मेरे ईसीयू से नहीं जुड़ सकता है
davemusaphia@btinternet.com
पोस्ट: 38Verified User
में आर 1
मेरी अंतिम सेवा में डीलर मेरे ECU से कनेक्ट नहीं हो सका। मेरे R1M पर डेटा लकड़हारा के लिए अब एक सॉफ़्टवेयर अपडेट की आवश्यकता है। मैं खराब हूँ मैं नहीं हूँ।
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टिप्पणियाँ
आप अपनी ज़रूरत की किसी भी फ़ाइल को सहेज सकते हैं, तो बस डीलर को ECU को OEM स्टॉक फॉर्म में रीसेट करना होगा, फिर उन्हें अपडेट फ्लैश करना होगा। तब आप वापस जा सकते हैं और ईसीयू को फ्लैश कर सकते हैं जैसे कि यह एक नया ईसीयू था।
धन्यवाद। क्या वे ऐसा कर सकते हैं कि वे अंतिम प्रयास में भी इससे नहीं जुड़ सकते हैं?
जहाँ तक मुझे पता है, उनके पास एक रीसेट फ्लैश फ़ाइल होनी चाहिए।
क्या इसके बाद भी मेरा लाइसेंस काम करेगा?
हां, लेकिन यह ऐसा होगा जैसे आप पहली बार ईसीयू कर रहे हों।
बस आशा है कि वे मुझे अपने वाई-फाई पर अनुमति देते हैं। उन सभी त्रुटि कोड के साथ 4 जी या घर पर सवारी करते हुए फैंसी मत करो! 😂
यामाहा मेरे इको को रीसेट नहीं कर सकता क्योंकि उनका सॉफ्टवेयर बंद है। सभी शोध मैंने किए हैं जो आपको इसे अनलॉक करने के लिए भेजने के लिए बिंदु हैं।
कोई टिप्पणी?
नमस्ते, हम किसी भी ईसीयू को "अनलॉक" करने में असमर्थ हैं। क्या वे बाइक से किसी भी कोड को कनेक्ट करने और पढ़ने में सक्षम हैं? यदि वे ऐसा करने में सक्षम हैं कि वे इसके लिए कुछ और करने में सक्षम होना चाहिए। एक ईसीयू फ्लैश का यामाहा सीसीयू से कोई लेना-देना नहीं है। क्या वे इसे अपडेट करने के लिए खुद CCU से जुड़ रहे हैं? धन्यवाद, जेसन ए।
जब यामाहा के पास आखिरी बाइक थी, तो उन्होंने कहा कि वे बिल्कुल भी कनेक्ट नहीं कर पा रहे हैं। बाइक को प्लग-इन करते हुए भी नहीं चलाया जाएगा। CCU पर दिलचस्प विचार। किसी को भी अगर मैं सिर्फ इतना है कि अद्यतन की आवश्यकता है पर भरोसा नहीं किया है। यहां तक कि यामाहा टेक्निकल जब हमने इस पर चर्चा की। में देखूंगा। धन्यवाद।
यामाहा ने पुष्टि की है कि अगर वे ईसीयू में नहीं जा सकते हैं तो वे अपडेट को स्थापित नहीं कर सकते हैं। कृपया सलाह दें।
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नमस्ते, यह ऐसा लगता है कि अगर वे इसे किसी कारण से कनेक्ट नहीं कर सकते हैं तो वे इसे अपडेट करने में असमर्थ होंगे। आपके लिए इसे अपडेट करने के लिए यहां कुछ भी नहीं होगा। आमतौर पर डीलर एक बार फ्लैश हो जाने के बाद भी ईसीयू से जुड़ सकता है। लगता है कि CCU अपडेट CCU के लिए प्रत्यक्ष के बजाय ECU से होकर जाता है, लेकिन मैं यामाहा में काम नहीं करता। धन्यवाद, जेसन ए।
एक विचार। मेरे पास बाइक साइड हार्नेस है। फिटिंग जिसमें रीड लिखना हिलना शामिल है! इसका कारण यह हो सकता है .....
नमस्ते, आर 1 बाइक की ओर से आपको केवल काले तार को हटाना होगा जो ग्राउंड इनपुट के रूप में किसी भी तरह से कूद जाता है। इसलिए इसका कोई वास्तविक प्रभाव नहीं होगा क्योंकि यह अभी भी सर्किट के साथ इनलाइन जुड़ा हुआ है। धन्यवाद, जेसन ए।
यदि यह एक यूरोपियन (नॉन यूएसए) बाइक है तो स्टॉक फाइल पर वापस फ्लैश करने की कोशिश करें। हमने कुछ डिस्ट्रिब्यूटेड फाइल्स को अपने टूल्स के साथ डीलर एक्सेस रोक दिया है, लेकिन स्टॉक फाइल्स तब एक्सेस की अनुमति देती हैं। इस कारण से हम अक्सर ग्राहक की ईसीयू को स्टॉक फ़ाइल के साथ फ्लैश करना शुरू कर देंगे, जो कि कॉपी की गई डायरैक्टेड सेटिंग्स से अधिक है। माइक @ www. Veloxracing.com