עברית
אנגלית
ערבית
סינית
הולנדית
פינית
צרפתית
גרמנית
הינדי
איטלקית
יפנית
קוריאנית
פולני
פורטוגזית
רוסית
ספרדית
שוודיתשחזר את מפת המפעל וההגדרה
asesoriayproyectos17@gmail.com
הודעות: 19Verified User
in FZ / MT 07
האם ניתן לחזור להגדרות מפת המנוע המקוריות ולהגדרות אחרות של האופניים ברגע ש- flaSH נעשה ל- ECU?
הערות
תמונות ECU של המניה בסוויטת הכוונון הן בדיוק אותן הגדרות מנוע כמו המקור. עם זאת, זכור כי הברקה של ECU משנה את רבים מהקבצים הפנימיים, כך שזה לא יהיה בדיוק בתצורת "מפעל מחוץ לתיבה".
יש לי שאלה דומה לגבי חזרה למלאי, הלכתי לסוכנות ימאהה להמיר מ- 35kw ל- 55kw והתוכנה שלהם הראתה שגיאה שקיימת איזה קובץ חסר והיא לא הצליחה להשלים את ההמרה. אני אנסה להבהב את תמונת המלאי שסופקה ואנסה שוב אבל אני חושש שהיא גם לא תעבוד כי כמו שאמרת "הברקה של ECU משנה הרבה מהקבצים הפנימיים, כך שהיא לא תהיה בדיוק במפעל מחוץ ל- תיבת "תצורה"
הי, רוב הזמן הסוחר עדיין יכול לתקשר ל- ECU לאחר שהבהב למלאי, אולם הרישיון שלנו עדיין קיים אז למטרתך יתכן שהוא לא יעבוד. תודה, ג'ייסון א.
זה כן מתחבר והוא יכול לראות הכל אבל הוא לא יכול להבהב אותו עד 55kw, רק בשלב זה הוא מראה שגיאה שקובץ כלשהו חסר. אני מקווה שהם יוכלו להחזיר את ה- ECU שלי למצב OEM אם לא האפשרות היחידה שלי תהיה לקנות ECU חדש וזה לא דבר שאני רוצה לעשות. אתה באמת צריך ליצור קשר עם ימאהה או לבדוק את עצמך ולנסות להבין את הדבר הזה או לפחות לתת אזהרה שזה יכול לקרות. אני מניח שהבעיה הזו משפיעה רק על דגמים אחרי 2018 שכן כידוע רק לאחר אותה שנה הם התחילו להוסיף מגבלות תוכנה.