QS 장애 / TC 장애

hberessi@comcast.net

나는 지난 몇 년 동안 QS가 실패하고 실패하는 문제와 싸우고 있습니다. 나는 완전한 FTECU 경주 전자 패키지를 갖춘 2017 R6을 가지고 있습니다. 궤도를 달리는 동안 TCS와 엔진 조명을 모두 켜고 QS를 완전히 잃게됩니다. 자동 블립은 여전히 작동합니다. 마스터 스위치를 순환하면 문제가 다시 발생할 때까지 재설정됩니다. 수년에 걸쳐 휠 센서, ABS 삭제, ecu 매개 변수 변경, 재 플래시, 배선 하니스 등을 교체했습니다. 올해 초부터 지난 주말까지 완전히 해결 된 것 같습니다. 빛은 반 바퀴 후에 지속적으로 들어올 것입니다. 약간의 실험 끝에 나는 열심히 가속하고 트랙션 컨트롤에 도전하고있는 코너를 빠져 나가면 조명이 켜지고 QS가 실패한다는 것을 깨달았습니다. 편하게하면 문제 없습니다. 분명히 트랙션 컨트롤이 일종의 결함을 일으키고 있습니다. 휠 센서를 다시 교체하지만 소프트웨어 문제도 배제하고 싶습니다. 자전거는 지난 주말 이전에 EDR에서 다이노 튜닝되고 다시 매핑되었으므로 일부 매개 변수가 재설정되어 TC가 다시 작동 할 수 있습니다. 이 문제를 일으킬 수있는 아이디어가 있습니까? 감사. 하임

jason@ftecu.com

하임, TC가 발동하는 것이 전혀 원인이되어서는 안됩니다. 저는 제 자전거에서 그런 문제가 전혀 없다는 것을 알고 있으며 데이터를보고 TC 참여와 같은 모든 것을 볼 수 있습니다. 이 자전거에 대한 데이터가 있습니까? 그렇다면 이런 일이 발생했을 때 제게 파일을 보낼 수 있습니까? 감사합니다, Jason A.

hberessi@comcast.net

안녕하세요 제이슨, 능선에서 잘 회복 되었기를 바랍니다. 이 QS / TC 문제는 오랫동안 전투였습니다. 우리는 궁극적으로 겨울에 YEC 하네스로 바꿨고 어떤 이유로 든 트릭을하는 것 같았습니다 (Eric Dorn이 그것에 대해 많은 이야기를했던 것을 알고 있습니다. 그래서 거기에 ECU 수정이있을 수 있습니다. 나는 모른다). 내가 언급했듯이 지난주 Eric이 내 ECU를 다시 조정하고 다시 플래시하기 전까지는 좋은 것 같았습니다. 제 생각은 그가 당신과 함께 작업 한 일부 ECU 매개 변수가 재 플래시 동안 적용되지 않았을 수도 있다는 것입니다. 이번에는 불량 휠 센서만큼 간단 할 수도 있지만, 몇 주 동안 자전거에서 테스트 할 기회가 없습니다. 대체 아이디어없이 이틀의 테스트를 낭비하고 싶지 않기 때문에 문제가 해결되지 않는 경우를 대비하여 다른 가능성을 찾고 있습니다. 현재 내 관찰은 TC가 타이어의 가장자리에있는 동안 코너에서 세게 주행 할 때 (TCS 및 엔진 표시등이 계속 켜져 있음) 결함을 유발하고 차단된다는 것입니다 (위아래로 똑바로 또는 더 낮은 속도로 가속 경사각은 TC 결함을 일으키지 않으며 더 높은 경사각에서 더 쉬운 가속은 TC 결함을 유발하지 않습니다. TC 오류가 발생하면 QS가 작동을 멈 춥니 다. 메인 스위치를 순환하면 TC가 재설정됩니다. 불행히도, 내 Solo2 DL은 어떤 이유로 내 ECU에서 데이터를 읽지 못합니다 (2018 FTECU R6 CAN 프로토콜을 보냈고 작동하는 것처럼 보였지만 이제는 직선을 얻었습니다). 그래서 다른 작업이 필요합니다. 어느 시점에서 해결됩니다. 감사. 하임

hberessi@comcast.net

참고로-내가 설명한 문제와 동시에, 고정자가 불량 (낮은 출력)되기 시작하여 결국 실패했음을 발견했습니다. 고정자와 전압 조정기를 교체 한 후 모든 것이 다시 제대로 작동했습니다.