2018 R1M 스 네치 스로틀
davemusaphia@btinternet.com
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...에서 R1
안녕. 자, 1 년 후 무딘 막대기로 어두운 방에서 찔렀는데 어떤 단서가 있습니까? 나는 이것을 치료하는 방법이라고 들었 기 때문에 소프트웨어를 구입했지만 지금까지는 나다. 실마리를주세요. 커크가 자전거를 탔을 때 커크가 보낸 커스텀 맵을 실행하고 있습니다. 우리는 그것을 고쳤고 그것을 얻었지만 결코이 문제를 치료할 수 없었으며 자전거는 내가 할 수 없다면 곧 갈 것입니다. 자전거 사이드 하네스, 자동 튜닝, 모든 헤어핀에서 나를 죽이려고합니다 ... 도와주세요!?
코멘트
안녕하십니까, ETV베이스 맵을 매끄럽게하려고 하셨나요? 고마워, Jason A.
나는 그들에게 했어요. 그게 아니라는 것이 문제입니다. 파일을 첨부했지만 사이트에서 자신의 .ftm 파일을 허용하지 않는 것 같습니다.
또한. 자동 튜닝을 실행하고 트림을 저장하는 경우 ETV 기본 맵을 망쳐 야하는 이유는 무엇입니까?
안녕하세요, Active Tune은 연료 공급 TPS와 RPM 및 MAP와 RPM을 조정합니다. 스로틀을 자동으로 조정하는 것은 조정할 수 없으며 안전하지도 않습니다. 고마워, Jason A.
문제가되는 PWR1 ETV 기본 맵 2를 약간 조정하여 균일하게 만들었습니다. 이상하게도, 매우 부드러운 PWR2 맵이 더욱 공격적으로 보입니다! 첨부를보고 당신의 생각을보십시오.
안녕하세요, 파일을 이메일로 보내 주시면 확인하시기 바랍니다. 고마워, Jason A.
보냈습니다.
그리고 다시 당신이 실제로 찾고있는 이메일 주소에서 ...
안녕, 파일 받았어 Gear-Map # Index는 첫 번째 기어에는 맵 1, 두 번째 기어에는 맵 2, 세 번째부터 여섯 번째 기어에는 맵 3을 사용하도록 설정되어 있습니다. PWR1은 확실히 가장 공격적인 전체 ETV 맵이며, 전력 모드로 갈수록 전력 소비가 줄어 듭니다. 스로틀 트 위치가 최악 인 기어는 무엇입니까? 고마워, Jason A.
안녕 제이슨 최악의 맵 2, 2, 3입니다. 그리고 네, 힘 1입니다.
나는지도 2를 말하지만 당신이 지적했듯이지도 2는 두 번째 통풍이고지도 3은 세 번째 이상입니다. 그러나 맵 2와 3은 거의 동일합니다. 나를 괴롭히는 것은 내 pwr1 map2를 내 pwr2 맵 2와 비교하는 것입니다. pwr2 맵은 닫힌 스로틀에서 너무 부드럽기 때문에 위험하지만 실제로는 너무 공격적입니다!
그래서. 어느 길로 가야합니까?
그때는 그럴 것입니다.
데이브, 파일을 변경해서 이메일로 보냈어요 그 파일을 사용해보십시오, 그것이 나아 보이는지 알려주십시오. 고마워, Jason A.
고마워 Jason. 빠른 훑어보기가 있었고 24% 스로틀에서 TPS / RPM이 약간 증가했습니다. 흥미 롭습니다! 파일을 보냈지 만 결과를보기 위해 아침에 탈 때까지 기다려야 할 것입니다 (맥주 몇 개가 있습니다) 최대한 빨리 알려 드리겠습니다. 데이브
데이브, 예. 연료가 증가하면 FZ / MT10의 초기 스로틀 응답에 도움이됩니다. 이 자전거에서 잘 작동한다고 생각했습니다. 그것이 있는지 아닌지 알려주십시오. 고마워, Jason A.
안녕 제이슨 약간의 개선이있을 수 있지만 너무 작아서 말하기가 어렵습니다. 그것에 대해 생각하고, 거기에 어떤 변화가 있는지, 자동 튜닝이 다시 되돌아 오지 않습니까? 조금 더 풍부하게 해 볼 수 있습니다. 어떻게 생각해?