Hola a todos, El archivo B34-00 se ha actualizado para usar QS versión 1.1 ahora como en el archivo BU2-10. Comience con un archivo nuevo del software Tuning Suite y avíseme sus resultados si esto funciona o no. Gracias, Jason A.
I am with my brother trying to open the program ftecu tuning suite and after entering the email and password the program does not open. It is blocked. What I can do?
Martin, intente iniciar sesión con su cable de enlace de datos USB conectado a su computadora. Esto es necesario la primera vez que inicia sesión después de la nueva actualización de software. Gracias, Jason A.
Hola Jason, probé el nuevo archivo como sugieres hoy. Esto lo empeoró. Sin siquiera tocar la palanca de cambios, la bicicleta comenzó los movimientos de rebote (el motor se enciende / apaga / enciende / apaga) justo en el momento en que se alcanzó el "RPM mínimo" establecido en la aplicación, seguido de las luces de verificación del motor encendidas.
Probé el sensor de cambio rápido con un multímetro. Parece bien. Cierra el bucle al cambiar como debería. Solo para descartar otras posibles causas; ¿Son correctos los pines en el mazo de cables del qs (imagen) que se conecta al mazo de cables lateral?
Hola @jason@ftecu.com@kento_ftecu Martin informó este problema en noviembre de 2019 y terminó vendiendo su bicicleta debido a esto. Mi bicicleta ha estado en el caballete lateral desde agosto de 2020 debido a esto. Otros clientes de este foro han informado de los mismos problemas y no se ha resuelto. ¿Hay algún progreso en la solución de este problema? Tengo Active Tune + Quickshifter ECU: B34-8591A-00
Thomas, su arnés QS parece correcto. Los cables deben ir a los pines A y E. ¿Su QS no funcionó con ninguna de las versiones? ¿Su QS tampoco funcionó con ningún archivo? ¿Qué archivos has probado? Gracias, Jason A.
Seguí su consejo e intenté flashear de nuevo con un archivo nuevo. (B34-8591A-00 en la carpeta Stock ECU Images) QS nunca antes había funcionado. La versión anterior al 4 de noviembre tuvo un problema: la bicicleta 'murió' al cambiar de marcha. Se sentía como apagar / encender la llave de encendido. Esta versión: Al acelerar y las RPM alcanzan las "RPM mínimas" configuradas como umbral mínimo para que las qs funcionen, la bicicleta se apaga / enciende / apaga / enciende. Esto sucede sin siquiera tocar la palanca de cambios. Le he enviado una solicitud de restablecimiento de archivo a su correo electrónico.
Hola a todos. Compré una MT07 con ECU B34-8591A-00. También compré un cambio rápido FTECU. Al leer todo esto, parece que esta ECU específica tiene problemas con el cambio rápido. ¿Se ha solucionado este problema? ¿Y cómo puedo hacer que funcione? Gracias Matty
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Hola a todos, El archivo B34-00 se ha actualizado para usar QS versión 1.1 ahora como en el archivo BU2-10. Comience con un archivo nuevo del software Tuning Suite y avíseme sus resultados si esto funciona o no. Gracias, Jason A.
@martin@bimet.net @willrc@free.fr @aigars.jankuns@gmail.com @mihaiweb@gmail.com @asesoriayproyectos17@gmail.com @Thomas puede usted por favor sea tan amable de probar la nueva versión y informarnos? Para ser claros, no estoy asociado con FTecu, pero tengo un amigo que tiene este ecu y está interesado en el QS durante más de un año que hemos estado esperando. Por favor déjanos saber.
Hi jason.
I am with my brother trying to open the program ftecu tuning suite and after entering the email and password the program does not open. It is blocked. What I can do?
Thank you
Martin, intente iniciar sesión con su cable de enlace de datos USB conectado a su computadora. Esto es necesario la primera vez que inicia sesión después de la nueva actualización de software. Gracias, Jason A.
Hola @martin@bimet.net ¿Llegaste al punto de probarlo mientras tanto?
Hola Jason, probé el nuevo archivo como sugieres hoy. Esto lo empeoró. Sin siquiera tocar la palanca de cambios, la bicicleta comenzó los movimientos de rebote (el motor se enciende / apaga / enciende / apaga) justo en el momento en que se alcanzó el "RPM mínimo" establecido en la aplicación, seguido de las luces de verificación del motor encendidas.
Probé el sensor de cambio rápido con un multímetro. Parece bien. Cierra el bucle al cambiar como debería. Solo para descartar otras posibles causas; ¿Son correctos los pines en el mazo de cables del qs (imagen) que se conecta al mazo de cables lateral?
Hola @jason@ftecu.com @kento_ftecu Martin informó este problema en noviembre de 2019 y terminó vendiendo su bicicleta debido a esto. Mi bicicleta ha estado en el caballete lateral desde agosto de 2020 debido a esto. Otros clientes de este foro han informado de los mismos problemas y no se ha resuelto. ¿Hay algún progreso en la solución de este problema? Tengo Active Tune + Quickshifter ECU: B34-8591A-00
Thomas, su arnés QS parece correcto. Los cables deben ir a los pines A y E. ¿Su QS no funcionó con ninguna de las versiones? ¿Su QS tampoco funcionó con ningún archivo? ¿Qué archivos has probado? Gracias, Jason A.
Seguí su consejo e intenté flashear de nuevo con un archivo nuevo. (B34-8591A-00 en la carpeta Stock ECU Images) QS nunca antes había funcionado. La versión anterior al 4 de noviembre tuvo un problema: la bicicleta 'murió' al cambiar de marcha. Se sentía como apagar / encender la llave de encendido. Esta versión: Al acelerar y las RPM alcanzan las "RPM mínimas" configuradas como umbral mínimo para que las qs funcionen, la bicicleta se apaga / enciende / apaga / enciende. Esto sucede sin siquiera tocar la palanca de cambios. Le he enviado una solicitud de restablecimiento de archivo a su correo electrónico.
Hola, Ok, te responderé por correo electrónico. Gracias, Jason A.
Hola a todos. Compré una MT07 con ECU B34-8591A-00. También compré un cambio rápido FTECU. Al leer todo esto, parece que esta ECU específica tiene problemas con el cambio rápido. ¿Se ha solucionado este problema? ¿Y cómo puedo hacer que funcione? Gracias Matty
@mattias.ryman@yahoo.com ¿Has resuelto este problema o aún necesitas ayuda? -Logan