Всем привет! Файл B34-00 был обновлен для использования QS версии 1.1, как и в файле BU2-10. Пожалуйста, начните с нового нового файла из программного обеспечения Tuning Suite и дайте мне знать ваши результаты, работает он или нет. Спасибо, Джейсон А.
Привет, Джейсон. Я с братом пытаюсь открыть программу ftecu tuning Suite, и после ввода адреса электронной почты и пароля программа не открывается. Он заблокирован. Что я могу сделать? Спасибо
Мартин, попробуйте войти в систему, подключив кабель USB Datalink к компьютеру. Это необходимо при первом входе в систему после обновления программного обеспечения. Спасибо, Джейсон А.
Привет, Джейсон. Я попробовал новый файл, как вы сегодня предложили. От этого стало еще хуже. Даже не касаясь переключателя, мотоцикл начал движение (двигатель включается / выключается / включается / выключается) сразу после достижения «минимальных оборотов», установленного в приложении, после чего загорелись световые индикаторы двигателя.
Тестировал датчик квикшифтера мультиметром. Вроде нормально. Замыкает петлю при переключении как надо. Просто чтобы исключить другие возможные причины; Правильно ли расположены контакты на жгуте проводов от qs (рисунок), который соединяется с боковым жгутом?
Здравствуйте, @jason@ftecu.com@kento_ftecu Мартин сообщил об этой проблеме в ноябре 2019 года и из-за этого продал свой велосипед. Из-за этого мой велосипед стоит на боковой подножке с августа 2020 года. Другие клиенты на этом форуме сообщали об аналогичных проблемах, но проблема не решена. Есть ли прогресс в решении этого вопроса? У меня Active Tune + Quickshifter ECU: B34-8591A-00
Томас, ваша привязь QS выглядит правильно. Провода должны быть подключены к контактам A и E. Ваш QS не работает ни с одной из версий? Ваша QS тоже не работала ни с одним файлом? Какие файлы пробовали? Спасибо, Джейсон А.
Я последовал твоему совету и попробовал еще раз прошить свежим новеньким файлом. (B34-8591A-00 в папке Stock ECU Images) QS никогда раньше не работал. В версии до 4 ноября была проблема: байк «умер» при переключении передач. Было такое ощущение, как будто ключ зажигания выключен / включен. Эта версия: когда происходит ускорение и обороты достигают «Минимальных оборотов», установленных как минимальный порог для работы qs, байк переключается в положение ВЫКЛ / ВКЛ / ВЫКЛ / ВКЛ. Это происходит даже без прикосновения к переключателю. Я отправил вам запрос на сброс файла на вашу электронную почту.
Привет всем. Я купил MT07 с ECU B34-8591A-00. Я также купил квикшифтер FTECU. Читая все это, создается впечатление, что у этого конкретного ECU проблемы с квикшифтером, эта проблема решена сейчас? И как мне заставить мой работать? Спасибо, Мэтти
Комментарии
Всем привет! Файл B34-00 был обновлен для использования QS версии 1.1, как и в файле BU2-10. Пожалуйста, начните с нового нового файла из программного обеспечения Tuning Suite и дайте мне знать ваши результаты, работает он или нет. Спасибо, Джейсон А.
@martin@bimet.net @willrc@free.fr @aigars.jankuns@gmail.com @mihaiweb@gmail.com @asesoriayproyectos17@gmail.com @Thomas пожалуйста, вы можете быть достаточно любезен, чтобы попробовать новую версию и дайте нам знать? Чтобы было ясно, я не связан с FTecu, но у меня есть друг, у которого есть этот ЭБУ, и он интересуется QS уже больше года, которого мы ждали. Пожалуйста дай нам знать.
Привет, Джейсон. Я с братом пытаюсь открыть программу ftecu tuning Suite, и после ввода адреса электронной почты и пароля программа не открывается. Он заблокирован. Что я могу сделать? Спасибо
Мартин, попробуйте войти в систему, подключив кабель USB Datalink к компьютеру. Это необходимо при первом входе в систему после обновления программного обеспечения. Спасибо, Джейсон А.
Привет, @martin@bimet.net. Вы тем временем дошли до точки тестирования?
Привет, Джейсон. Я попробовал новый файл, как вы сегодня предложили. От этого стало еще хуже. Даже не касаясь переключателя, мотоцикл начал движение (двигатель включается / выключается / включается / выключается) сразу после достижения «минимальных оборотов», установленного в приложении, после чего загорелись световые индикаторы двигателя.
Тестировал датчик квикшифтера мультиметром. Вроде нормально. Замыкает петлю при переключении как надо. Просто чтобы исключить другие возможные причины; Правильно ли расположены контакты на жгуте проводов от qs (рисунок), который соединяется с боковым жгутом?
Здравствуйте, @jason@ftecu.com @kento_ftecu Мартин сообщил об этой проблеме в ноябре 2019 года и из-за этого продал свой велосипед. Из-за этого мой велосипед стоит на боковой подножке с августа 2020 года. Другие клиенты на этом форуме сообщали об аналогичных проблемах, но проблема не решена. Есть ли прогресс в решении этого вопроса? У меня Active Tune + Quickshifter ECU: B34-8591A-00
Томас, ваша привязь QS выглядит правильно. Провода должны быть подключены к контактам A и E. Ваш QS не работает ни с одной из версий? Ваша QS тоже не работала ни с одним файлом? Какие файлы пробовали? Спасибо, Джейсон А.
Я последовал твоему совету и попробовал еще раз прошить свежим новеньким файлом. (B34-8591A-00 в папке Stock ECU Images) QS никогда раньше не работал. В версии до 4 ноября была проблема: байк «умер» при переключении передач. Было такое ощущение, как будто ключ зажигания выключен / включен. Эта версия: когда происходит ускорение и обороты достигают «Минимальных оборотов», установленных как минимальный порог для работы qs, байк переключается в положение ВЫКЛ / ВКЛ / ВЫКЛ / ВКЛ. Это происходит даже без прикосновения к переключателю. Я отправил вам запрос на сброс файла на вашу электронную почту.
Привет, хорошо, тогда я отвечу вам по электронной почте. Спасибо, Джейсон А.
Привет всем. Я купил MT07 с ECU B34-8591A-00. Я также купил квикшифтер FTECU. Читая все это, создается впечатление, что у этого конкретного ECU проблемы с квикшифтером, эта проблема решена сейчас? И как мне заставить мой работать? Спасибо, Мэтти
@mattias.ryman@yahoo.com Вы решили эту проблему или вам все еще нужна помощь? -Логан