svenska
engelsk
arabiska
kinesisk
holländska
finsk
franska
tysk
hebreiska
hindi
italienska
japansk
korean
putsa
portugisiska
ryska
spanskProblem quickshifter mt07
martin@bimet.net
Inlägg: 47Verified User
Hello. Jag har installerat quickshifter på min mt07 med standard sotck-värden. Aktiveringsfördröjning 05ms Nästa skiftfördröjning 0500 ms Sensortyp NEJ Problemet är När växlingsväxlingen är aktiverad stängs motorn av i ungefär 2 sekunder hur kan jag lösa det? Tack
Logga in eller registrera dig för att kommentera.
kommentarer
Vad är filnumret du blinkar?
Hej Kento. Min ecu är B348591A-00 (jag bifogar ett foto)
Jag använder 2018 MT07 B34-8591A-00 (PHL) Obegränsad, stängs av i ungefär 0,5 sekunder och 2018 MT07 B34-8591-00 2 sekunder
Hej, har du försökt justera kvickshifter-dödstiderna i endera filen för att se om du kan få det till att fungera bättre? Tack, Jason A.
Hej Jason. Jag försökte med aktiveringsfördröjning 05ms och aktiveringsfördröjning 25ms. Jag märker inte skillnad. Gör inte förändring i nästa skiftfördröjning. Det är på 0500ms. Tack.
Hej, Gör justeringar av din QS-tidtabell enligt nedan:
Tack, Jason A.
Hej Kent Kan du skicka filåterställning för min MT07 2018 ECU B34-8591A-00 Jag är ledsen Kent. Jag kan inte få Quick Shifter att fungera. Nu har jag två problem. Tack.
Vi har ingen återställningsfil för det ECU-delenumret.
😂 Har jag ett sätt att återställa allt till lager?
Hej Kent. Jag återställde filer till lager. Cykeln fungerar perfekt men jag har fortfarande problemet med snabbväxelspaken. När växeln är aktiverad stängs motorn av i ungefär 2 sekunder Tabellinställningarna är identiska. Det kan inte användas under dessa förhållanden. hur kan jag lösa det? Tack
Försökte du de senaste förslagen från Jason?
Hej Kento. Ja, min Quickshifter tidskarta, den är identisk med vad som hände med mig Jason Ändra inte någonting på Quickshifter tidskarta. Jag bifogar foto av min dator
Vad Jason menade var att göra justeringar av din QS-tidtabell med kartan på fotot ... inte använda kartan som visas på fotot, eftersom dessa inställningar är lagerinställningar. Försök att minska timingen i de specifika områden där den behöver den.
Hej Kento. Tack för svaret. Vilken passform behöver jag göra på kartan? Motorn stängs av i ungefär 1 till 2 sekunder vid alla varvtal (inom valet av minsta varvtal) och i alla växlar. Jag vet inte vad jag ska ändra på kartan för att förkorta förseningen. Tack Kento.
If you absolutely sure that the kill time of 1-2 seconds is at all rpm and in all gears, försök att minska värdena i varje cell med 5, blixta det i din ECU och se hur det känns.
Hej kento Ja, tiden för att döda är alls rpm Jag tror att installationen av ftecu-blixt och den snabba förändringen är korrekt. Filen matchar året för min motorcykel och antalet ecu. Den blinkande ecu är väl skriven När växelspaken trycks in stängs kretsen till 0. När jag trycker på växelspaken går den till nästa växel men det finns en mycket lång dödstid. Det finns inget i konfigurationen som du kan ändra så att borttagningstiden är 1 sekund eller mer. Ändra Quickshifter minsta varvtal och det fungerar, men dödstiden fortsätter Ändra fördröjningen av aktivering av den snabba förändringen, 05 ms, 10 ms, 15 ms, 20 ms och 25 ms, men dödstiden fortsätter. Jag försöker ändra nästa skiftfördröjning, men det fungerar inte. Endast 0500ms kan väljas. När du väljer ett annat alternativ blir rutan vit. Jag modifierar tidskartan, men dödstid fortsätter Avinstallera och installera allt igen, lager och utan begränsningar, men följ borttagningstiden. Jag ser inget jag kan göra för att lösa problemet. Just nu avaktiverar jag den snabba förändringen. Jag kan inte lämna den aktiverad, eftersom jag byter motorn när jag byter växel på ett traditionellt sätt (tryck på kopplingen och klipper gasen). Förutom att köra stygt är det farligt. Ledsen för beskrivningen, och jag uppskattar förståelsen eftersom jag använder online översättare. Jag önskar att jag kunde lösa problemet så att quichshifteren inte blir pappersvikt. Vänliga hälsningar. Martin.
Hej kento Ja, tiden att döda är alls rpm Jag tror att installationen av ftecu-blixt och den snabba förändringen är korrekt. Filen matchar året för min motorcykel och antalet ecu. Den blinkande ecu är väl skriven När växelspaken trycks in stängs kretsen till 0. När jag trycker på växelspaken går den till nästa växel men det finns en mycket lång dödstid. Det finns inget i konfigurationen som du kan ändra så att borttagningstiden är 1 sekund eller mer. Ändra Quickshifter minsta varvtal och det fungerar, men dödstiden fortsätter Ändra fördröjningen av aktivering av den snabba förändringen, 05 ms, 10 ms, 15 ms, 20 ms och 25 ms, men dödstiden fortsätter. Jag försöker ändra nästa skiftfördröjning, men det fungerar inte. Endast 0500ms kan väljas. När du väljer ett annat alternativ blir rutan vit. Jag modifierar tidskartan, men dödstid fortsätter Avinstallera och installera allt igen, lager och utan begränsningar, men följ borttagningstiden. Jag ser inget jag kan göra för att lösa problemet. Just nu avaktiverar jag den snabba förändringen. Jag kan inte lämna den aktiverad, eftersom jag byter motorn när jag byter växel på ett traditionellt sätt (tryck på kopplingen och klipper gasen). Förutom att köra stygt är det farligt. Ledsen för beskrivningen, och jag uppskattar förståelsen eftersom jag använder online översättare. Jag önskar att jag kunde lösa problemet så att quichshifteren inte blir pappersvikt. Vänliga hälsningar. Martin.
Hej Kento - Jason. Ledsen för besväret, men jag kunde inte lösa mitt problem. Vänliga hälsningar
Kära Kento - Jason. Jag skriver till er för att berätta att jag gjorde produktinstallationen igen. Kontrollera alla anslutningar och hittar inte felet. Jag antar och misstroar att det är ett programkompatibilitetsproblem. Jag skulle vilja rådfråga dig utan att göra ett försök genom att ändra installationsprogrammet. Jag laddade ner MT07-filen 2018 B85-8591A-00 (PHL) från filhanteraren. Denna fil motsvarar en version av Philipinas. Min motorcykel kommer från Japan. Filen som motsvarar min motorcykel finns inte i deras listor. Jag ber dig berätta vilken fil jag ska ladda ner eller om du kan skicka mig den angivna. Om den här filen inte finns, skulle jag skicka produkten och få tillbaka pengarna. Kom ihåg att min motorcykel är av japanskt ursprung. med antalet ecu B34 - 8591A - 00 (JAP) 2018. I alla fall kan jag inte lösa det utan ditt samarbete. Jag har bifogat min ECU-taggfoto för att verifiera motsvarande fil. Med vänlig hälsning
Martin Friera
Hej Martin, kan du skapa en video så att jag kan se och höra skiftförseningen du pratar om att uppleva? Tack, Jason A.
Hej, jag har exakt samma problem idag, ecu B34-8591A10 motorn stängs helt av, vid växling, ingen felkod
Fungerade Quickshifter ordentligt tidigare? Om så är fallet, ändrade du något innan det här problemet inträffade?
Hej willrc Det är löst. Jag valde en annan fil än min ecu. Min ecu är av japanskt ursprung. Jag valde en fil som matchar året och tillverkningsplatsen. Siffrorna och bokstäverna i den valda filen är inte desamma som för min ecu. Hjälpen från ftecu var inte bra eftersom de fick mig att kontrollera kretsar som var bra eftersom det fungerade, men det stängde av motorn under lång tid. Problemet är programvara.
Kento, jag monterade just växlaren, med FT-strålen, den aktiverades inte förut. Jag försökte minska avbrottstiderna som inte förändrar någonting.
Kommer, vad är ditt ECU-artikelnummer? Vilken fil har du använt? Tack, Jason A.
jason, ecu är B34-8591A10 Jag kan inte skicka filen som en bilaga, men jag använder filen 2017 MT-07 - B34-8591A-10 (EU) Obegränsad
Kommer jag ledsen att jag glömde att fråga, från vilket år och region kommer din cykel också? Tack, Jason A.
2017, Frankrike
Kommer, prova 3 olika filer för mig: 15-17 MT07 - B34-8591A-00 (EU) 2018 MT07 - B34-8591A-00 (PHL) 2018 MT07 - BU2-8591A-10 (JAP) Vänligen aktivera quickshifter i dessa filer och prova att blinka dem. Låt mig veta vilken av dem om någon av dem fungerar. Tack, Jason A.