Как отключить SET (двигатель выпускного клапана и соответствующие CEL) на более ранних моделях GSXR

kento_ftecu

1. Для тех из вас, кто звонил по поводу того, почему в предыдущих файлах GSXR нет функции «Отключить выпускной клапан», потому что решение существует уже с 2005 года. (Фото предоставлено Yoshimura R & D of America) Снимите сиденье водителя, затем удалите четыре болта, удерживающие кронштейн сиденья, который закрывает ЭБУ.

2. Убедитесь, что ключ зажигания выключен. Есть два больших разъема ECU с несколькими проводами, ведущими в них; отсоединить серый разъем от ЭБУ.

3. Снимите оранжевую крышку с лицевой стороны разъема, нажав наружу на небольшие фиксирующие выступы.

4. Вам потребуется удалить черный провод с коричневой полосой из разъема. Когда вы держите разъем защелкой, обращенной к вам, с проводами, выходящими сзади, вы увидите черный провод с коричневой полосой в 8-м положении слева в ряду, ближайшем к вам. Чтобы извлечь провод и его штырек из разъема, вам понадобится ОЧЕНЬ МАЛЕНЬКАЯ отвертка или шпилька, которая будет вставляться внутрь лицевой поверхности разъема (напротив стороны провода).

5. Аккуратно потянув за провод с противоположной стороны, осторожно вставьте небольшую отвертку или вставьте в отверстие, соответствующее черной проволоке с коричневой полосой. Вы хотите сдвинуть отвертку / захват вдоль проволочного штифта, пока не дойдете до фиксирующего выступа, который удерживает штифт на месте. Аккуратно нажмите, чтобы приподнять фиксирующий язычок (это в основном будет сделано на ощупь, очень трудно увидеть в крошечное отверстие), чтобы освободить штифт / провод.

6. Закройте конец провода / штифта (термоусадочная трубка работает лучше всего) и закрепите отсоединенный провод. Установите на место оранжевую крышку на разъем ЭБУ и снова подключите серый разъем к ЭБУ. Установите на место четыре болта, скобу и седло. Вы сделали!