이전 GSXR 모델에서 SET (배기 밸브 모터 및 관련 CEL)를 비활성화하는 방법

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1. 이전 GSXR 파일에 배기 밸브 비활성화 기능이없는 이유에 대해 문의 한 사용자의 경우, 솔루션이 2005 년 이래로 이미 주변에 있었기 때문입니다. (사진 제공 : Yoshimura R & D of America) 라이더 시트를 제거한 다음 제거하십시오. ECU를 덮고있는 시트 브래킷을 고정하는 4 개의 볼트.

2. 시동 키가 꺼져 있는지 확인하십시오. 여러 개의 전선이있는 두 개의 대형 ECU 커넥터가 있습니다. ECU에서 GRAY 커넥터를 분리하십시오.

3. 작은 잠금 탭을 바깥쪽으로 눌러 커넥터 앞면의 주황색 캡을 제거하십시오.

4. 커넥터에서 검은 색 w / 갈색 스트라이프 와이어를 제거해야합니다. 와이어가 뒷면에서 나오는 잠금 탭이 사용자를 향한 상태에서 커넥터를 잡으면 가장 가까운 열의 왼쪽에서 8 번째 위치에 검은 색 w / 갈색 스트라이프 와이어가 표시됩니다. 커넥터에서 와이어와 핀을 제거하려면 커넥터면 (와이어 쪽 반대쪽)에 맞는 매우 작은 드라이버 또는 피크가 필요합니다.

5. 반대쪽의 와이어를 동시에 부드럽게 당기면서 작은 드라이버를 조심스럽게 삽입하거나 검은 색 w / 갈색 스트라이프 와이어에 해당하는 구멍을 선택하십시오. 핀을 제자리에 고정시키는 잠금 탭에 도달 할 때까지 드라이버 / 픽업을 와이어 핀을 따라 밉니다. 핀 / 와이어를 풀기 위해 잠금 탭을 살짝 밀어 올리십시오 (주로 느낌에 의해 이루어 지므로 작은 구멍으로보기가 매우 어렵습니다).

6. 와이어 / 핀 끝을 덮고 (열수축 튜브가 가장 잘 작동 함) 분리 된 와이어를 고정하십시오. 주황색 캡을 ECU 커넥터에 다시 설치하고 회색 커넥터를 ECU에 다시 연결하십시오. 4 개의 볼트, 버팀대 및 시트를 다시 설치하십시오. 끝났습니다!