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suecoMT10 EU spec P062F error
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Mensajes: 4Verified User
en FZ / MT 10
Hola; Tengo una especificación MT10 de la UE para 2016 aquí que se actualizó con el contenedor sin restricciones FT Ecu hace algún tiempo: B678591A00. Todo estaba funcionando bien. Recientemente lo volví a colocar en el contenedor con limitador de velocidad y AIS se apagó. Ahora la ECU informa un error P062F (error EEPROM) y un error P1400 (AIS). Además, el control de crucero ya no funciona. ¿Puede alguien ayudarme a resolver estos problemas? Saludos; Michal
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Comentarios
Vaya al módulo Administrador de códigos de diagnóstico y desactive la casilla de mal funcionamiento del sistema de inyección de aire de escape P1400 y la advertencia del módulo de control interno genérico P062F, luego vuelva a realizar la actualización. ¿Cuál es el número de pieza para su ECU? ¿Qué modificaciones ha hecho a su MT-10?
Hola, el número de pieza es B678591A00. La bicicleta tiene un sistema Akrapovic completo instalado con eliminador de exup. Los sensores lambda estándar están en su lugar. ¿Desmarcar estos errores hará que el Control de crucero vuelva a funcionar? Saludos Michal
Hola de nuevo; La bicicleta parece funcionar mejor (sin errores de FI), pero ahora nos enfrentamos a un problema con el control de crucero: cuando está activa (pero la velocidad no está configurada) un sistema CC se apaga después de unos 15-20 kilómetros (sin luz FI, la luz CC parpadea, la velocidad no se puede establecer). ¿Qué puede causar este tipo de problema? Saludos; Michal
El control de crucero en el FZ / MT-10 es MUY sensible con su hardware. Hay varios componentes que utiliza para ejecutar el sistema, y si uno de esos componentes está desajustado, se desencadena un error o un apagado involuntario. El cilindro del interruptor de la luz del freno trasero, los interruptores de activación de la luz de la palanca del freno delantero, el interruptor de la palanca del embrague y el sensor TPS juegan un papel importante. Verifique todos estos componentes con mucho cuidado para un ajuste y operación adecuados, especialmente si cambió algo como agarres del manillar, palancas, estribos / estribos, etc.
Hola, gracias por su respuesta. El problema es que todo funcionaba bien antes de que lo flasheara con una papelera (con los pequeños cambios mencionados anteriormente) hace una semana. Entonces, la ECU se actualizó con FT Suite (mapa sin restricciones) hace mucho tiempo y no hubo problemas ni con errores ni con el control de crucero. Hace una semana lo flasheé con la papelera y aparecieron los problemas. No se hicieron cambios en la bicicleta. Solo un reflash. ¿Hay algún tipo de procedimiento de recalibración de TPS?
Hola, buscaría una calibración TPS de su manual de servicio. Si cree que esto se debe al flash, vuelva a flashearlo sin restricciones y dígame si todavía tiene un problema o no, por favor. Gracias Jason A.