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svedese2017 EU R6 Immobilizzatore e rimozione chiavi
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nel R6
Ho cercato di eliminare l'immobilizzatore e l'interruttore a chiave su un cliente R6 2017 che ha ECU BN6-8591A-00. Ho provato i tre file statunitensi senza restrizioni, con la configurazione US Harness impostata su False. come ho fatto in passato con la vecchia R6 e la R1 del 2015, rimuovendo la chiave. La moto parte ma perde due cilindri dopo alcuni secondi al minimo. si verificano due errori P0352 e P0353, entrambi chiari quando si spegne e riaccende l'alimentazione, la bici si avvia con quattro cilindri, ma di nuovo i cilindri 2 e 3 si fermano dopo un paio di secondi e si verificano gli stessi due errori.
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Sto usando FT Auto blip su bici con cablaggio EU R6 collegato al pin12 del connettore ecu più piccolo, ho fatto il test con l'auto blip scollegato e il filo originale tornato in quella posizione, ma non ha fatto differenza per la mancata accensione dopo l'avvio
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