07FTECUフラッシュ後のヤマハR1アイドルの問題

Hotboy_pro@yahoo.com

こんにちは、このFTECUフラッシュキットを購入しました。製品は素晴らしいですが、私はいくつかのサポートのために電子メールを送りました、そして誰もこの特定の問題に応答していません。説明が必要なだけなので、より迅速な対応のためにここに投稿すると思いました。私のR1は、キャットデリパイプ、スリップオンデュアルエキゾースト、O2センサーの取り外し、exupシステムの取り外し、oemヘッダーからのexupバルブの取り外しを行いました。適切な設定がすべて設定され、フラッシュは良好です（ファイル：無制限-21）。私はヘッダーが自由に流れると考えました、バイクはいくらかの燃料調整を必要とするでしょう。バイクは正常に起動し、寒いときはアイドル状態になります。ウォームアップすると、アイドルは900〜1200 rpmの間で不安定（弾力）になります。私はチューナーに手を差し伸べました、そして自転車がアイドリングで少し傾いているのでもっと燃料を加えることを勧められました。私の質問は、アイドル状態をスムーズにするためにどのマップを見る必要があるかということです。あなたの助けは大歓迎です。ありがとう！

jason@ftecu.com

こんにちは、私はあなたの電子メールに2回返信しました、多分あなたは私のメッセージを受け取らなかったか、彼らはあなたのスパムフォルダに行きました。あなたのメールへの私の返信は次のとおりです。アイドル時、フルスロットル、パーシャルスロットル？ 2：ECTとRPMのアイドル速度の表の数値を上げます。 ECTとRPMの変更で目的の結果が得られない場合は、MAPとRPMの表に燃料を追加してみてください。 3：PC燃料マップをまだ追加していない場合は、それが役立つかどうかを確認するために追加することをお勧めします。それでも問題が解決しない場合は、手動でチューニングに戻ります。ありがとう、ジェイソンA。

Hotboy_pro@yahoo.com

スパムメールボックスをチェックしませんでしたが、迅速な対応に本当に感謝しています。アイドル状態で無駄なく動作しています。家に帰ったらあなたの推薦を試してみます。 THX！

jason@ftecu.com

こんにちは、わかりました。アイドル状態になっている場合は、MAPとTPSの表に燃料を全面的に追加します。その際、必ずすべてのシリンダーをリンクしてください。 ECTとRPMの表でも数値を上げることができます。ありがとう、ジェイソンA。