kento_ftecu
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“错误无响应”消息表示您遇到硬件连接问题,该问题阻止软件与ECU通信。您是否正在使用自行车侧线束(该线束插入摩托车上的ECU连接器)?如果是这样,请参考首页上的粘性文章“注意:用于6针自行车侧安全带的硬件测试...”
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您导入的PCV文件中有损坏。请获取一个新的PCV文件并将其导入。
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它已添加到您的帐户中,一旦您刷新兼容许可证,它就会附加到该许可证上。
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我们仍在开发2020 R1文件。因为ECU是全新的,所以组装起来需要花费大量时间和精力。由于持续发展,目前尚无时间表。
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B5C-8591A-10 ECU不适用于MT-09。这是Tracer 900的部件号。我们有该ECU的文件。
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如果您使用不受限制的文件,则这些代码已在诊断代码管理器中被禁用(“未选中”)。
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看起来您正在单击“监视器”按钮。您需要单击“读取”按钮以读取保存的修剪图。
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您的PCV文件可能已损坏。请尝试一个新的PCV文件,看看是否有帮助。
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Tuning Suite中的“诊断”功能不适用于ECU错误代码。该功能可帮助您进行Flash硬件故障排除。我们被告知,骑自行车数英里后,一些错误代码将重置。但是我们建议您使用我们的OBDII线束适配器和OBD读取器,以确保重置代码。
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您是否在便利贴中运行了硬件测试?
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诸如Active Tune和Auto-Blip之类的付费功能无法在许可证之间转移。您将需要购买新的AT许可证($85).
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显示的错误消息是什么?您是否运行了论坛即时贴中的硬件测试?
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7型QS线束只需插入自行车侧ECU线束连接器即可。
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通过推动连接器顶部的两个白色塑料锁定卡舌来解锁销钉。然后用一根很细的金属镐头,然后小心地将销钉向后推出,直到您看到连接器后部有足够的金属可以用尖嘴钳抓住并拉出。仔细检查过程中是否没有移出任何相邻的销钉,然后推入白色塑料锁定片的相对侧以将销钉锁定到位…
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您的ECU上的零件号是多少?请查看ECU本身顶部的标签以获取该编号。您使用的文件号是多少?
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台式线束上的红色导线存在连接问题。请仔细检查。
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https://forum.ftecu.com/discussion/comment/1579#Comment_1579 Quickshifter之前是否正常工作?如果是这样,您在发生此问题之前是否进行了任何更改?
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您已经安装了Active Tune套件,对吗?有激活码吗?
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这就是为什么我们在论坛上有此粘性帖子:https://forum.ftecu.com/discussion/165/extremely-important-please-double-check-that-you-are-attempting-to-flash-the-correct-file#latest
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当您访问我们网站上任何自行车的闪光灯套件时,每个页面上都有该自行车可用的ECU文件,以及在文件不在列表中的说明:https://forum.ftecu.com/uploads/085/RXB4PTO6S20B.png
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这已经根据您的电子邮件进行了对帐。请仔细按照软件提示进行操作;即,当提示要求您断开电源或关闭电源时,请先执行该任务,然后单击“确定”。不要单击“确定”,然后执行任务,因为该软件正在寻找正确的顺序。
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1型QS线束适用于未安装FTECU自行车侧闪光线束的自行车。您需要使用Type 7 QS线束,该线束是为安装了自行车侧闪光线束的自行车制造的。
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R6的发射控制仅在Race Team Package中可用。
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If you absolutely sure that the kill time of 1-2 seconds is at all rpm and in all gears,尝试将每个单元格中的值减少5,将其闪入ECU,然后看一下感觉。
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不幸的是没有,因为Active Tune需要大量工作来设计和实现到文件中。较旧的型号将没有足够的投资回报来支持。
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Jason的意思是使用照片中的地图来调整QS时序表...不使用照片中显示的地图,因为这些设置是库存设置。尝试在需要的特定区域减少时间。
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您是否尝试了杰森的最新建议?
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我们没有该ECU部件号的重置文件。
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使用13S-8591A-60(通用)文件和ECU设置中的disable the "US Harness Config" feature ,然后刷新该文件。
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两者之间应该没有太大的区别。仅当您有兴趣榨出最后一马力时,才需要进行dyno调音。