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kento_ftecu
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- kento_ftecu
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Commenti
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Il messaggio "Errore nessuna risposta" indica che si è verificato un problema di connessione hardware che impedisce al software di comunicare con la ECU. Stai usando un cablaggio lato bici (il cablaggio che si collega al connettore ECU sul…
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C'è un danneggiamento nel file PCV che hai importato. Ottieni un nuovo file PCV e importalo.
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È stato aggiunto al tuo account, non appena si esegue il flashing di una licenza compatibile, verrà allegata a tale licenza.
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Siamo ancora in fase di sviluppo per i file R1 2020. Poiché la centralina è completamente nuova, ci vuole molto tempo e fatica per mettere insieme. Nessuna linea temporale ancora a causa di sviluppi costanti.
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L'ECU B5C-8591A-10 non è per l'MT-09. Questo è il numero di parte per il Tracer 900. Abbiamo il file per quella ECU.
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Se si utilizza il file Unrestricted, tali codici sono già disabilitati ("deselezionati") in Diagnostic Code Manager.
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Sembra che tu stia facendo clic sul pulsante "Monitor". È necessario fare clic sul pulsante "Leggi" per leggere le mappe di ritaglio salvate.
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Il tuo file PCV è probabilmente danneggiato. Prova un nuovo file PCV e vedi se questo aiuta.
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La funzione "diagnostica" in Tuning Suite non è per i codici di errore ECU; tale funzione è disponibile per la risoluzione dei problemi relativi all'hardware flash. Ci è stato detto che alcuni codici di errore verranno ripristinati dop…
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Hai eseguito il test hardware nel post appiccicoso?
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Le funzioni a pagamento come Active Tune e Auto-Blip non possono essere trasferite tra le licenze. Sarà necessario acquistare una nuova licenza AT ($85).
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Qual è il messaggio di errore che viene visualizzato? Hai eseguito il test hardware che si trova nel post appiccicoso del forum?
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Il cablaggio QS di tipo 7 si collega semplicemente al connettore del cablaggio ECU lato bici.
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Sblocca i pin spingendo le due linguette di bloccaggio in plastica bianca sulla parte superiore del connettore. Quindi prendi un plettro in metallo molto sottile e spingi delicatamente il perno verso l'esterno fino a quando non riesci a vedere a…
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Qual è il numero di parte sulla tua ECU? Si prega di guardare l'adesivo sulla parte superiore della ECU stessa per ottenere questo numero. Qual è il numero di file che hai usato?
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Si è verificato un problema di connessione con il filo rosso sul cablaggio del banco. Si prega di controllare attentamente.
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https://forum.ftecu.com/discussion/comment/1579#Comment_1579 Quickshifter ha funzionato correttamente prima? In tal caso, hai cambiato qualcosa prima che si verificasse questo problema?
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Hai installato il kit Active Tune, giusto? Con un codice di attivazione?
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Questo è il motivo per cui abbiamo questo post appiccicoso sul forum: https://forum.ftecu.com/discussion/165/extremely-important-please-double-check-that-you-are-attempting-to-flash-the-correct-file#latest
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Quando vai a qualsiasi kit flash per qualsiasi bici sul nostro sito, ogni pagina ha i file ECU disponibili per quella bici, oltre alle istruzioni nel caso in cui il tuo file non sia nell'elenco: https://forum.ftecu.com/uploads/085/RXB4PTO6S20B.p…
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Questo è stato riconciliato in base alla tua email. Seguire attentamente le istruzioni del software; ad esempio, quando il prompt richiede di scollegare l'alimentazione o disattivare la chiave, eseguire prima l'attività, quindi fare clic su …
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L'imbracatura QS di tipo 1 è destinata all'uso con bici su cui non è installata l'imbracatura lampeggiante sul lato bici FTECU. È necessaria l'imbracatura QS di tipo 7, progettata per le bici con l'imbracatura lampeggiante sul la…
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Il controllo del lancio con R6 è disponibile solo con il pacchetto Race Team.
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If you absolutely sure that the kill time of 1-2 seconds is at all rpm and in all gears, prova a ridurre di 5 i valori di ciascuna cella, a farli lampeggiare nella tua ECU e vedi come ci si sente.
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Sfortunatamente no, poiché Active Tune richiede molto lavoro per progettare e implementare in un file. I modelli più vecchi non avranno abbastanza ROI per essere supportati.
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Quello che Jason intendeva era apportare modifiche alla tabella dei tempi QS usando la mappa nella foto ... non usare la mappa mostrata nella foto, perché quelle impostazioni sono impostazioni di magazzino. Prova a ridurre i tempi nelle aree partico…
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Hai provato gli ultimi suggerimenti di Jason?
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Non abbiamo un file di reset per quel numero di parte ECU.
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Utilizzare il file 13S-8591A-60 (Generic) e disable the "US Harness Config" feature nelle impostazioni della ECU, quindi eseguire il flashing del file.
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Non dovrebbe esserci molta differenza tra i due. Solo se sei interessato a spremere quell'ultimo CV dovrai andare a una melodia dyno.