fz10
fz10
O
- Nazwa Użytkownika
- fz10
- Dołączył
- Odwiedziny
- 23
- Ostatnio aktywny
- Role
- Verified User
- Posty
- 10
Komentarze
-
Ponieważ nigdy nie otrzymałem instrukcji, jak prawidłowo uzyskać napięcie z dźwigni zmiany biegów, użyłem przewodowego woltomierza, aby spróbować uzyskać dane. Wartości są odwrotne. Użyłem teraz oprogramowania ftecu z podłączonym rowerem i otrzymałe…
-
https://forum.ftecu.com/discussion/comment/5276#Comment_5276 Wysłałem wiadomość e-mail z napięciem i moją mapą na adres sales@ftecu.com napięcie: 1 - 4,23 N - 3,88 2 - 3,53 3 - 2,83 4 - 2,12 5 - 1,42 6 - 0,72
-
https://forum.ftecu.com/discussion/comment/2565#Comment_2565 Dla potwierdzenia, po stronie roweru znajdują się złącza czerwono-niebieskie i czerwono-zielone. Prowadzę regularną konfigurację zmianową. czerwony/zielony (rower) i czerwony/zielony (czu…
-
https://forum.ftecu.com/discussion/comment/5276#Comment_5276 Niesamowite, czy są jakieś zdjęcia lub filmy przedstawiające okablowanie, które pokazują, gdzie dokładnie podłączyć woltomierz?
-
Czy poczyniono jakieś postępy w rozwiązaniu tego problemu?
-
https://forum.ftecu.com/discussion/comment/3756#Comment_3756 FTEJ AB MT10_HAR
-
Czy to zostało rozwiązane?
-
Jaki jest twój numer części ECU? B67-8591A-20 (CAN) StockECU Jaki numer części pliku znajduje się w Twoim rowerze? To kanadyjski model, który błysnął ECU? Zrobiłem z mapowaniem 2dynoworks. Którą uprząż Autoblip posiadasz? Czy możesz przesłać mi kilk…
-
To jest ten problem (opublikowany przez 2wheeldynoworks): „Problem nie ma nic wspólnego z naszym mapowaniem, ponieważ teraz zreplikowaliśmy ten sam problem dla innego kanadyjskiego klienta z kompletnym mapowaniem zapasów. Skontaktowaliśmy się w tej …