MOTOIKE
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코멘트
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고마워요 토드. 하지만 요청하신 오류 화면의 화면 캡처를 보내드릴 수 없습니다. 이는 이전 라이센스 [CEF53E22] 및 [EFCBCDA8]이 오류 없이 새 라이센스 [07482C39]로 덮어쓰기되었기 때문입니다.
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본건, 그 후 어떻습니까?
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조언 감사합니다. 마지막으로 수행한 플래시는 성공하고 [07482C39]는 정상적으로 기록되고 ECU는 정상적으로 작동하고 있습니다. [CEF53E22]와 [EFCBCDA8]은 덮어 쓰여져 더 이상 사용할 수 없습니다. 내 라이선스 사용을 확인해 주시면 감사하겠습니다.
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그 후 동일한 ECU에서 [07482C39]를 추가로 사용했습니다. 이 ECU에는 [CEF53E22][EFCBCDA8][07482C39] 3개의 라이센스가 사용되었습니다. 복원이 가능한가요?
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https://forum.ftecu.com/discussion/comment/4388#Comment_4388
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6월 28일 주문 번호 115134로 구입한 Auto-Blipper Activation License가 여전히 내 라이선스 목록에 없습니다. 확인해주십시오.
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라이선스가 복원된 것을 확인했습니다. 감사 해요,
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다른 ECU에서 문제가 재발했습니다. [CEF53E22] 라이선스로 ECU를 플러시했습니다. 동일한 ECU를 다시 플러시했을 때 더 많은 라이선스[EFCBCDA8]가 소비되었습니다. 면허증을 다시 받을 수 있나요?
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일본에는 ZX-25R의 ECU 플래시를 만들 수 있는 벤더가 있다. 기술적으로 ECU 플래시가 가능한 것 같습니다. ZX-25R의 ECU 플래시에 대한 수요가 매우 크므로 귀하의 지원을 기대합니다.
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https://forum.ftecu.com/uploads/248/Y07BRNCKI7YU.jpeg https://forum.ftecu.com/uploads/932/SOO5BFWP62RG.jpeg https://forum.ftecu.com/uploads/966/7XKPUPGO8MX1.jpeg Here is a picture of the ECU. I can also lend you an ECU if you need it.
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In Japan, the initial lot of 5000 units of ZX-25R is all sold out and is backordered. The ZX-25R is a very popular model in Japan, and many users are dissatisfied with the horsepower of Japanese specifications. I think this is a business opportunity…
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당신의 답변에 감사드립니다. MT-10SP의 미국 사양 파일이 업로드되지 않는 것 같습니다. 다운로드 할 수 있습니까?
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I confirmed that the license was returned. Thank you.