Mappe carburante per cilindro o media tutto. TPS vs RPM @ WOT
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nel Mappe di ECU
I sintonizzatori si regolano per cilindro sulle mappe del carburante o fanno la media sui 4? Sembra che ci sia molta differenza nell'alimentazione del cilindro interno ed esterno.
Immagino che un % su tutti e 4 i cilindri al numero di giri richiesto sarebbe il più vicino, quindi manterrebbe la stessa differenziazione in tutti i 4 cilindri senza installare 4 sensori EGT nell'intestazione. Pensieri?
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Commenti
Dipende da quanto tempo vuoi investire nella tua melodia. Puoi assolutamente guadagnare forse uno o due percento facendo le cose specifiche del cilindro nel modo giusto, ma ci vuole un bel po' di tempo per farlo e molti negozi di tuning non possono spendere quel tipo di tempo sul banco prova e comunque fare soldi. il mio approccio sarebbe quello di utilizzare la stessa mappa in tutti i cilindri se si dispone di un motore altamente modificato, una volta che è abbastanza vicino da funzionare senza problemi di accensione, è possibile utilizzare Activetune e una testata con un tappo in ciascun tubo obliquo per ottenere gli offset del cilindro Giusto. Activetune supporta la messa a punto di qualsiasi singolo cilindro proprio per questo motivo.