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瑞典在 2017 R1 上提高闲置
drz440@live.co.uk
帖子：51Verified User
在 R1
嗨，当发动机完全达到温度时，我试图提高我的 2017 R1 的怠速。我试过调整预热/基本空闲表，但在工作温度下似乎几乎没有区别。我想知道是否可以使用 ETV 映射来更改它？如果是这样，我是否需要将油门位置的第一列从 1 更改为 0 以实现此目的？我也在看发动机制动映射。过去，这些似乎不接受任何更改，因为我听说从 2017 年起发动机制动是通过 ETV 地图完成的。现在这有改变吗？当我在表格中输入不同的数字时，它似乎接受了这些更改。我还没有试过闪到自行车上。这些可能会解除闲置吗？提前致谢。
评论
嗨，您绝对可以在 ETV 底图中进行调整。如有必要，您还可以添加一些点火装置以提供帮助。 ETV Decel Comp 的限制已被稍微开放以进行测试。如果有任何问题，请随意尝试该部分并报告。谢谢，杰森 A。
嗨，杰森，太棒了，谢谢。我会试一试Decel comp，我真的很高兴它现在开放了。要使用 ETV 地图调整怠速，是否需要将列更改为零？我对点火图进行了一些更改以帮助提高怠速，这在一定程度上起作用了，但它的工作范围似乎有一个上限。再次感谢
嗨，您可以保持缩放不变，但只需将值提高到 1-3，我认为就足够了。谢谢，杰森 A。
那太好了，我会试试的。再次感谢杰森。
嗨，杰森，我确实将 etv 中的前几个单元格提高到空闲状态，但它们不会超过 1.01。有没有办法解锁这些？谢谢
嗨，现在试试吧，它应该允许您最多输入 4.02 谢谢，Jason A。
谢谢杰森，我会试试的。
嗨 Jason 感谢您解锁这些单元格，我已经能够对电源模式 1 进行更改，但似乎电源模式 2-4 中的单元格仍锁定为 1.01。你也能解锁吗？再次感谢你的帮助。我将在今天晚些时候尝试闪存并报告 1 次幂的结果。
嗨，是的，我只更改了电源模式 1。请报告结果。谢谢，杰森 A。
嗨，杰森，所以我做了一些测试。无论我输入的数字有多高，空闲都没有改变。所以我一边骑车一边观看实时数据。将单元设置为 4%，当您轻轻将油门打开到现实世界 1%, 时，您会看到它突然跳到 4%，然后在您将油门滑过它时又下降。您也可以听到转速信号，因此不幸的是，它似乎只有在您实际将油门打开到 1% 时才会生效。有没有办法添加零列？再次感谢你的帮助。
嗨，我更改了 X 轴缩放比例，现在再试一次。谢谢，杰森 A。
嗨，太棒了，谢谢杰森！我今天下班后尝试一下，然后再回来报告。 （我在英国）再次感谢
嗨，杰森，刚刚测试了自行车，结果与昨天相同。我有一种感觉，缩放比例需要绝对为零才能正常工作，无论如何，我只是按照我所看到的。这辆自行车确实在改变比例的情况下完美骑行，甚至可能在油门启动时更平稳，但只是有一点点。是否可以缩放到零，或者软件不允许这样做？再次感谢伙计。
嗨，好的，感谢您的反馈，现在尝试，因为它应该变为 0。谢谢，Jason A。
嗨，杰森谢谢你。我刚刚测试了这辆自行车，奇怪的是它仍然没有任何区别，即使在 3.88 达到最大值时也是如此。当从关闭的油门打开时，缩放比例现在也导致油门变得稍微不稳定。请问可以把缩放比例改回原来的吗？有没有其他提高闲置的方法？以这种速度，我可能最终会安装机械螺旋式调节器！再次感谢您对此的所有帮助。
嗨，如果您手动调整缩放比例，您应该能够将其恢复到上一个文件中的状态，不是吗？此外，这很奇怪，因为它适用于这里的自行车。也许在系统工作方式不同的欧盟自行车上有些不同。如果这里没有欧盟自行车，很难确定。谢谢，杰森 A。
嗨，杰森，我刚刚尝试更改缩放比例，它可以让我更改它，但不会保存更改。一旦我关闭 ETV 并再次打开它，缩放比例就会变回您设置的值。你能不能帮我从头再来一次？可惜闲置不会解除，我真的认为它会随着新的缩放比例而上升。再次感谢
嗨，好的，现在再试一次，应该是你以前喜欢的地方。谢谢，杰森 A。
嗨，杰森，太棒了，谢谢！我应该能够自己更改缩放比例吗？当我调整它时，我能够在点火正时图上。一旦我玩过游戏并开发了一些东西，是否有可能将其他电源模式更改为相同的缩放比例？再次感谢您对此的所有帮助。
嗨，是的，您应该能够在一定范围内更改它，但如果不是出于某种原因，它至少会从您喜欢的最后一个好值开始。是的，一旦您测试了第一个电源模式并让我知道一切都很好，我当然可以更改这些比例以匹配。谢谢，杰森 A。
嗨，再次感谢杰森。我会用事情的感觉等来更新这个线程。希望我也能在空闲时弄清楚一些事情。队友的欢呼声。
嗨，Jason 我周末一直在修补，并决定我最喜欢标准缩放。请问可以改回原来的样子吗？ 1,2,4 等再次感谢
你好，我刚刚为你恢复了那个。谢谢，杰森 A。
太棒了，谢谢你的杰森。