منتدى الدعم

R1 07-08 (الاتحاد الأوروبي) الأسهم والخرائط غير المقيدة.

2»

تعليقات

  • chris.f22.lewis@gmail.comchris.f22.lewis@gmail.com المشاركات: 33Verified User

    مرحبا جايسون ، شكرا على الرد. كيف يمكنني الشروع في إعادة مزامنة TPS. أي فكرة عن سبب عدم ظهور رموز خطأ مع خريطة المخزون عند قطع اتصال ais و O2.

  • chris.f22.lewis@gmail.comchris.f22.lewis@gmail.com المشاركات: 33Verified User

    تم إجراء تصاريح الصمامات وتمت مزامنة أجسام الخانق الشهر الماضي.

  • jason@ftecu.comjason@ftecu.com المشاركات: 1,071Staff User

    مرحبًا ، هل حاولت نسخ ولصق تعيين غير مقيد في ملف المخزون لمعرفة ما إذا كانت مشكلتك قائمة؟ قد يكون لديك ملف تالف ربما. لست متأكدًا من كيفية إعادة مزامنة ذلك ولكن دليل الخدمة يجب أن يوجهك في الاتجاه الصحيح. شكرًا ، جيسون أ.

  • chris.f22.lewis@gmail.comchris.f22.lewis@gmail.com المشاركات: 33Verified User

    يمكنني تجربة ذلك. ألن يقوم البرنامج بإخطاري إذا كان يحتوي على ملفات تالفة.

  • chris.f22.lewis@gmail.comchris.f22.lewis@gmail.com المشاركات: 33Verified User

    المشكلة الوحيدة هي أن خريطة المخزون لا تحتوي على وظيفة القطع البطيء ووظيفة عداد السرعة حيث لدي -1 على ضرس أمامي.

  • jason@ftecu.comjason@ftecu.com المشاركات: 1,071Staff User

    مرحبًا ، لن يكون هناك إشعار بملف تالف نظرًا لتعقيد كل شيء. شكرًا ، جيسون أ.

  • chris.f22.lewis@gmail.comchris.f22.lewis@gmail.com المشاركات: 33Verified User

    شكرًا جايسون ، لقد قمت بإعادة مزامنة APS و TPS. لا فرق بين النطر من إيقاف إلى آخر. انها مثل قطع انج ديسل لا يعمل. هناك طريقة لتغيير التزود بالوقود في الخرائط لفرض الوقود على دواسة الوقود المغلقة. هل يمكن القيام بذلك في خرائط قاعدة ETV. هل يقوم صمام تعطيل exup بتعطيل محرك الصمام أم جهاز الاستشعار فقط. سأبحث في قطار القيادة والمشاكل الميكانيكية أيضًا مثل صمام exup الخاطئ أو القابض والنعال.

  • jason@ftecu.comjason@ftecu.com المشاركات: 1,071Staff User

    مرحبًا ، إن خرائط ETV الأساسية لها علاقة فقط بفتح لوحة دواسة الوقود. سيكون تأجيج MAP و TPS هو ما أقترح النظر فيه. يجب أن تقوم الوظيفة بتعطيل الرمز من الظهور إذا كنت ستفصل المحرك. شكرًا ، جيسون أ.

  • chris.f22.lewis@gmail.comchris.f22.lewis@gmail.com المشاركات: 33Verified User

    عندما كنت أقوم بإعادة صقل APS و TPS ، لاحظت وجود قفزة أولية في diag من الخانق المغلق عند 17 إلى مجرد فتحه حتى 22. يمكنك رؤية الفراشات تنفتح. بعد ذلك كان من السهل التحكم في الأرقام بزيادات 1 لأعلى ولأسفل.

  • chris.f22.lewis@gmail.comchris.f22.lewis@gmail.com المشاركات: 33Verified User

    مجرد محاولة إثبات الوميض على ما يرام قبل أن أنفق الكثير من المال على أجهزة الاستشعار والقطع الأخرى. لذلك من الممكن أن يكون تغيير تغذية MAP مقابل TPS هو نفسه مثل قطع التباطؤ. الحفاظ على الوقود مع دواسة الوقود المغلقة.

  • jason@ftecu.comjason@ftecu.com المشاركات: 1,071Staff User

    مرحبًا ، يعمل Injector Decel Cut عن طريق إبقاء الحاقنات مفتوحة قليلاً عند إغلاق الخانق. يساعد هذا على استجابة الخانق للتشغيل / الإيقاف لأنه عندما تعود إلى دواسة الوقود ، لا يتعين على الحاقن أن يفتح بالكامل لأنه مفتوح جزئيًا بالفعل. هذا ليس إصلاحًا لجميع المشكلات الأخرى التي قد تواجهها على الرغم من ذلك. ليس لدينا جداول منفصلة للتحكم في الحاقن لتقوم بذلك يدويًا. سترغب في اللعب بخرائط التزود بالوقود وخرائط Throttle By Wire. لا أرى أي سبب يمنعك من التوصل إلى شيء يعمل بشكل جيد ما لم يكن هناك خطأ ما في دراجتك. ربما حاول أخذ الدراجة إلى موالف محلي ويمكنهم مساعدتك. شكرًا ، جيسون أ.

  • chris.f22.lewis@gmail.comchris.f22.lewis@gmail.com المشاركات: 33Verified User

    شكرًا جايسون ، سأستمر في المثابرة

  • chris.f22.lewis@gmail.comchris.f22.lewis@gmail.com المشاركات: 33Verified User

    عندما تقول خنق بواسطة خرائط سلكية ، فأنت تعني فقط الخريطة مقابل rpm أو خرائط etv. من شأنه إبطاء مساعدة خريطة شركات.

  • chris.f22.lewis@gmail.comchris.f22.lewis@gmail.com المشاركات: 33Verified User

    هل سيظهر قطع إنج ديسل على داينو.

  • jason@ftecu.comjason@ftecu.com المشاركات: 1,071Staff User

    مرحبًا ، عندما أقول خرائط Throttle By Wire ، أعني خرائط أساس ETV. لن يظهر قطع التباطؤ في الحاقن على أي داينو عادي. شكرًا ، جيسون أ.

  • chris.f22.lewis@gmail.comchris.f22.lewis@gmail.com المشاركات: 33Verified User

    شكرًا لك يا جيسون ، هل يمكنك إعطاء مثال على ما يجب تغييره في خرائط قاعدة ETV

  • jason@ftecu.comjason@ftecu.com المشاركات: 1,071Staff User

    مرحبًا ، تعد خرائط أساس ETV تشرح نفسها بنفسها تمامًا إذا ألقيت نظرة عليها. فقط اعمل على جعل القيم لها انتقالات سلسة وعدم وجود تغييرات مفاجئة كبيرة. شكرًا ، جيسون أ.