Suomalainen
Englanti
arabialainen
Kiinalainen
Hollannin kieli
Ranskan kieli
Saksan kieli
heprealainen
hindi
italialainen
japanilainen
Korealainen
Kiillottaa
Portugalin kieli
Venäjän kieli
Espanja
Ruotsin kieliNopea siirto ei toimi viimeisen päivityksen jälkeen
stigma@xmsnet.nl
Viestejä: 15Verified User
sisään Quickshifters ja Blippers
Uuden palvelinsiirron jälkeen esitin muutoksen pikavalitsimelle, jonka sain 25. kesäkuuta. Yritin vilkkua osakekarttaa, jossa oli vain QS, mutta ei noppaa. Vanhassa sivustossa oli usein kysyttyjä kysymyksiä, mutta se on poistettu. Yritin koskettaa anturin puolella olevia postive- ja negatiivisia napoja ja aktivoida kytkimen, mutta mitään ei tapahdu. Tämä koskee push- ja pull-liittimiä. Onko anturi viallinen tai ....? Aluksi ajattelin, että pyydykseni oli juuttunut, joten yritin pakottaa sitä, mutta se vain kiinnittyi korkeammalle päästämällä kaasu. Ei enää ponnahtaa tai antureita vapaa-pyöräilijöille avasin kytkimen ja otin kaikki levyt ulos huomatakseni, että ongelma ei ollut kytkin, se on anturi. Ilmoitathan
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy kommentoidaksesi.
Kommentit
Mitä pyörää työskentelet?
RN22 R1, mutta en näe, miten se liittyy mahdolliseen vialliseen kytkimeen. En voi sulkea piiriä työntö- ja / tai vetopuolella. (btw, käyttäjät eivät voi muokata viestejä, joten koska olen lähettänyt aiheeni mobiililaitteelle, anna minun esittää parempaa alkuperäistä tekstiä) --- Koska uusi palvelinsiirtymä, esitin muutoksen nopeasti siirto, jonka sain 25. kesäkuuta. Saman kartan vilkkuminen uusilla QS-tappamisajoilla. Se vilkkuu onnistuneesti, mutta QS ei enää vastaa. Yritin vilkkua osakekarttaa, jossa vain aktivoitu QS, mutta ei noppaa. Vanhassa sivustossa oli usein kysyttyjä kysymyksiä, mutta se on poistettu, joten en voi korjata QS-anturia oikein. Ensin katkennin QS-valjaat, jotta voisin nähdä, onko se ECU: n johdin sulanut, mutta ulkopuolelta en näe mitään väärää siinä. Yritin koskettaa anturin puolella olevia positiivisia ja negatiivisia napoja ja aktivoida kytkimen, mutta mitään ei tapahdu (avoin silmukka ja resistenssitesti). Tämä koskee push- ja pull-liittimiä. Aluksi ajattelin, että pyydykseni oli juuttunut, joten yritin pakottaa sitä enemmän voimaa taaksepäin, mutta se vain kiinnitti suuremman vaihteiston antamalla kaasun. Ei enää ponnahdusikkunoita (sytytysvirta katkeaa) tai hammaspyörien vapaata pyörimistä. Avasin kytkimen ja otin kaikki levyt huomatakseni, että ongelma ei ollut kytkin, joten sen on oltava anturi. ---
"Yritin napauttaa anturin puolella olevia positiivisia ja negatiivisia napoja ja aktivoida kytkimen, mutta mitään ei tapahdu (avoin silmukka ja resistenssitesti)." Tarvitsetko tätä koskevia yksityiskohtia. Miten "aktivoitit" kytkimen? Kun sanot "mitään ei tapahdu" resistanssitestin suhteen, ei ole mitään muutosta riippumatta siitä, onko anturin aktivointi vaivaa?
kytkimen aktivoiminen vetämällä vivusta ylöspäin. Kun sanon, että mitään ei tapahdu, tarkoitan, että piiri ei sulkeudu. Toistaiseksi ongelma on "korjattu". Kun levitin QS: ää, pudotin sen. Kun tuin sen taloon, se yhtäkkiä näyttää toimivan taas. Kokoin sen uudelleen ja se toimii .... Ei aavistustakaan mikä tämä on / oli.