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スウェーデンのヤマハMT-07フラッシュと燃料マップの質問
ssamsuominen@gmail.com
投稿：9Verified User
に ECUマップ
最近、FTecuキットを自転車にインストールし、無制限のファイルでフラッシュしました。うまく機能し、不満はありませんが、フォーラムやディスカッションをスクロールして、いくつかのことを疑問に思い始めました。注：SCプロジェクトの円錐曲線バージョンと在庫摂取量（EUモデル）があります。 1）それを読んで、MT07の無制限ファイルには非常に攻撃的な点火タイミングがあることに気づきました。在庫がかなり少ないので、これはエンジンにとって危険ですか？ 2）無制限のファイルがチューニングを開始するための「ベースマップ」であることを知っています。フルエキゾーストとハイフローフィルターで作成されたマップは正しいですか？また、無制限のファイルはソフトウェアによって作成されたものであり、実際には適切にテストされていないこともお読みください。そうではないと思いますが、ご確認ください。 3）ActiveTuneを購入したり、セルの燃料値を変更したりすることはまったくありません。そうは言っても、MT07またはストックマップファイルに無制限のファイルを使用し（いかなる方法でも長期的にも害がないことを考慮して）、サイトからパワーコマンダーの燃料マップをインポートする必要があります。私のセットアップに特定のものがないことは知っていますが、最適と思われるものを選択してください。 4）制限のないファイルを（燃料マップをインポートせずに）使用した場合、十分に実行され、無駄がないことを確認できますか？ 5）最後に、減速ポップがわずかに減少していることに気付きました。何らかの方法で完全に削除できますか。また、なぜ今4k rpmを超えて減速ポップするのですか（調整されていない場合はそうではありませんでした）。
コメント
こんにちは、1：点火時期は、私たちが行った他のバイクと比較して、より「極端な」終わりにあります。個人的にはまだそれほど悪いことではないと思いますし、たくさんの人が走っています。緊張している場合は、安全のためにイグニッションをトーンダウンするか、ストックマップの値をコピーしてください。 2：ソフトウェアによって作成され、テストされていないファイルの部分を除いて、それはすべて正しいです。 Unrestrictedはほとんどのバイクにとって良い出発点ですが、バイクでうまく機能することが証明されているマップです。理想的なマップを探している場合は、ダイノチューンを入手したり、アクティブチューンキットを入手したりする必要があります。 3：それでも心配な場合は、無制限のファイルを使用して、ストックイグニッションにコピーします。 4：手動で値を変更したり、アクティブチューンキットを購入したりしない場合は、バイクがリーンすぎたりリッチすぎたりしていないかどうかを判断し、補正するために変更を加える必要があります。あなたが持っているmodに固有の完璧なファイルを探しているなら、カスタムメイドのファイルの1つを購入することについて2WheelDynoWorksに連絡することをお勧めします。 5：デセルポッピングは、フルエキゾーストのバイクでよく見られます。あなたは通常、いくつかの燃料の変更でそれをすべて調整するために最善を尽くすことができますが、いくつかのモデルではそれを完全に排除することは困難です。ありがとう、ジェイソンA。
そうですね、在庫の点火タイミングを入力して、より安全に感じられるようにします（タイミングがアグレッシブであっても、何がうまくいかないのか、なぜ何かがうまくいかないのかわかりません）が、そうです。株価マップから株価をコピーする方法と、無制限のファイルに貼り付ける方法、具体的にはどこに貼り付けるのですか？
こんにちは。ECUの部品番号に一致するストックファイルを開き、現在のファイルを開きます。ストックファイルで[イグニッション]を右クリックし、[コピー]を選択します。現在のファイルで[イグニッション]を右クリックし、[貼り付け]を選択します。これにより、ストックタイミングが現在のファイルに貼り付けられます。次に、変更した新しいファイルでECUを再フラッシュするだけです。ありがとう、ジェイソンA。
どうもありがとうございました、ストック点火タイミングで無制限のファイルで点滅します。必要に応じて、無制限のファイルの上にPCマップを追加してみます。