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स्वीडिशRiecol उपायों के लिए ZX10R 2019 जापन ईसीयू
moto season
पोस्ट: 7Verified User
में ZX 10
भाग संख्या 21175-1432 यह एक वाहन है जिसका कावासाकी रिकॉल के कारण जापान में इसका ईसीयू फिर से लिखा गया है। मैं पहली बार FTECU का उपयोग कर रहा हूं, लेकिन लाइसेंस खरीद स्क्रीन के लिए आगे बढ़ें डेटा उस स्थान पर प्रदर्शित होता है जहां ECU रीड ईसीयू हो जाता है ???????
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टिप्पणियाँ
आप किस किट का उपयोग कर रहे हैं? आप क्या त्रुटि संदेश देख रहे हैं?
FTECU -4P बेंच फ्लैशिंग किट TYPE5 त्रुटि संदेश ECU को लिखते समय आपके पास लाइसेंस नहीं होता है क्या आप लाइसेंस खरीदना चाहते हैं? प्रदर्शित किया जाता है और लाइसेंस खरीद पेज प्रदर्शित किया जाता है। आपका लाइसेंस अभी भी है और यदि आप लाइसेंस पर क्लिक करते हैं किसी भी इतिहास के बिना पृष्ठ का हिस्सा, एक ईमेल सबमिशन दिखाई देगा, इसलिए यदि आप अपना ईमेल दर्ज करते हैं तो आपको सफलता मिलेगी ट्यूनिंग सूट में, यदि आप मेल को अपडेट करते समय पंजीकरण पक्ष दबाते हैं, तो यह थोड़ी देर के लिए बंद हो जाएगा और अनधिकृत पहुंच होगी त्रुटि या कनेक्ट करने में त्रुटि प्रदर्शित की जाएगी और आपको समर्थन से संपर्क करने के लिए कहा जाएगा। यदि आप ट्यूनिंग सूट लॉगिन स्क्रीन पर पंजीकरण पक्ष पर क्लिक करते हैं, तो एक त्रुटि होगी चाहे आपके पास कोई पता हो या पासवर्ड हो ट्यूनिंग सूट किसी भी समस्या के बिना खुलता है लॉगिन पक्ष क्या प्रक्रिया में कोई अंतर था? कृपया मुझे एक समाधान दें
"रजिस्टर" बटन पर क्लिक न करें, कृपया "लॉगिन" पर क्लिक करें।
मुझसे संपर्क करने के लिए आपका बहुत-बहुत धन्यवाद। आप ईसीयू में लॉग इन कर सकते हैं और पढ़ सकते हैं, लेकिन आप ईसीयू की सामग्री नहीं देख सकते हैं। मैंने अपने ईसीयू के लिए भाग संख्या फ़ाइल डाउनलोड की, इसे अपनी पसंद के अनुसार संपादित किया, और फिर ईसीयू के लिए लिखें पर क्लिक करें। यह लाइसेंस नहीं है। यह प्रदर्शित किया जाएगा। लायसेंस क्रय पृष्ठ पर जाने के लिए क्लिक करें हां इस वाहन के लिए ECU की तरह मेरा लाइसेंस नहीं है? लाइसेंस नंबर B277F6A9 है आपसे मिलकर अच्छा लगा?
नमस्ते, मैंने आपको इस मुद्दे पर ईमेल किया था, कृपया मुझे वहां उत्तर दें। धन्यवाद, जेसन ए।
नमस्कार मेरी फ्लैश ट्यून आगे नहीं बढ़ी है फिर भी मैंने इसे 4 विन 10 पीसी पर आज़माया है, लेकिन मेरे पास लाइसेंस नहीं है। क्या आप लाइसेंस खरीदना चाहेंगे? विस्टा कृपया हमें जांच की प्रगति बताएं
नमस्ते उसके बाद, जब मैंने उसी वर्ष के विभिन्न भाग संख्या का डेटा भेजा, तो फ्लैश सफल रहा। मैंने पुष्टि की कि यह मूल डेटा था और उन लोगों को अक्षम कर दिया जो जापानी विनिर्देशों में नहीं हैं और यह अच्छी तरह से काम करता था। 21175- 1432 (जेपी) → 21175-1435 (यूएस) कृपया 21175-1432 अपडेट करें बहुत बहुत धन्यवाद
नमस्ते, आप जो कहना चाह रहे हैं, उस पर मुझे भ्रम है। क्या आप कृपया विस्तार से बता सकते हैं? धन्यवाद, जेसन ए।
मुझे लगता है कि जापानी ईसीयू में व्यक्तिगत रूप से मुख्य कुंजी इमोबिलाइज़र जानकारी शामिल है। इसलिए, मुझे लगता है कि प्रत्येक उत्पाद संख्या के लिए व्यक्तिगत रूप से डेटा की आवश्यकता होगी। यूएस भाग संख्या में एक आइटम था जो इस जानकारी को अनलॉक कर सकता है मुझे लगता है कि 21153-1432 की जरूरत है ईसीयू के रूप में कई फाइलें हैं। मुझे लगता है कि केवल वह व्यक्ति जिसने इसे जमा किया है, वह लिख सकता है
नमस्ते, ठीक है मैं देख रहा हूँ कि तुम अब क्या कहना चाह रहे हो, हालांकि ऐसा नहीं होना चाहिए। क्या आपने अपने ECU को US फ़ाइल के साथ फ्लैश किया और अपने इम्मोबिलाइज़र को हटा दिया तो यह कोई समस्या नहीं थी? धन्यवाद, जेसन ए।
मीटर डिस्प्ले और रनिंग कंडीशन में कोई असामान्यता नहीं है।
नमस्ते, तो यह पूरी तरह से तो ठीक काम करने लगता है? धन्यवाद, जेसन ए।