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suecomapa para turbo de carga! para yxz1000r no spothift?
pamotoracing.com@gmail.com
Mensajes: 33Verified User
en YXZ 1000R
hola, ¿me puedes decir? Tengo un cliente que me pide que ponga un turbo gytr es yxz1000r 2018 SE ... y ya tiene el mod de sintonización flash en ecu ¿tengo que cambiar este mapa?
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Comentarios
El kit turbo GYTR para el YXZ viene con su propia ECU. Lo usará para el kit, y no debería tener ningún problema.
sí, ... pero todavía quiero eliminar el limitador de velocidad máxima de 120 kmh y tengo un problema por el turbo de un tipo de choque yxz SS y esa ECU no funciona con el cambio manual de tipo R ...:, (
¿me pueden ayudar?
¿Cuál es su número de pieza de ECU? (no la ECU GYTR)
gracias ... tengo dos autos uno es f8t86171 2hc-00 5X27 y el nuevo es f6t86173 2hc-10 6511 número de pieza el primero ya es flash ...
Tenemos un archivo turbo especial para la primera ECU (2HC-00). Sin embargo, es una característica especial que cuesta $100.. Si tiene una cuenta con nosotros, podemos crear una factura para que pueda pagarla, ya que no está disponible en nuestro sitio web. NOTA: Se recomienda ALTAMENTE que NO CAMBIE ningún parámetro en el archivo, ya que los motores de inducción forzada son MUY sensibles a los cambios de combustible que podrían provocar daños en el motor.
Aquí en Europa tenemos muchos coches con turbo. He hecho 5 yxz´s no turbo y se mantienen bien y mucha carrera en ellos ... ese mapa funciona con combustible normal y ¿qué octanaje? no tengo una cuenta de velox racing en reino unido !!! .... ya pagué la licencia que tengo que pagar de nuevo? ¿No hay un mapa inicial para esto?
No, si tiene una licencia para ello, todo lo que tiene que hacer es comprar la función de archivo turbo YXZ. Dígale a Velox Racing que le gustaría comprar un archivo turbo YXZ.
¿Puedo comprar directamente de usted y enviarme el archivo? ... solo dame tu número de cuenta para la transferencia de PayPal ...
He hablado con Mike de velox, se pondrá en contacto con usted para el archivo ...
ya estoy listo para hacer un mapa de combustible, pero tengo un problema con la calibración del mapa del sensor de 3 barras que se corre con el kit turbo gytr, ... no puedo cambiar esta calibración en mi ecu, así que puse el poder el comandante V funciona con autoajuste pero todavía tiene el mismo problema en el PCV y estoy esperando el mapa de barras bosch 3 y la dureza para modificar esto también ... mi pregunta es, el archivo que tiene funcionará con el GYTR kit y sensor de presión de 3 bar? Gracias por todo
Hola, el archivo turbo que tenemos para tu ECU está configurado para el kit turbo GYTR exactamente como viene de fábrica. Si cambia algo del kit GYTR, deberá realizar los cambios apropiados en el archivo. Gracias Jason A.
eso es lo que necesito :) mike de velox racing te contactará ... tanques mucho
Me alegro de que pudiéramos ayudar :)
Acabo de recibir el archivo y la primera prueba fue que no respondía mal a la estrella de aceleración. El mío funcionaba mejor en el sensor bosch. Me adapto ... pero entiendo que este mapa es solo una configuración básica. No quiero ejecutar un silenciador de stock y aquí está el gran problema ¡Hola, supongo! si pudiera ayudarme con la mejor tabla de AFR vs TPS o AFR vs presión, para la tabla de presión también necesito valores de PSI ... voy a 0,250 v = 13.11 psi y 4.750volt = 29.82psi ... para el sensor ingrese esto en presión absoluta a nivel del mar gracias
sus minas -13.11 = 0.250 voltios
Hola, si el mapa base no funciona perfecto para su aplicación, deberá ajustarlo. Podemos ofrecer soporte limitado cuando se trata de esta parte. ¿El automóvil funciona mal bajo impulso o antes de generar impulso? ¿Qué está haciendo exactamente el auto? ¿Está ejecutando el sensor MAP estándar o uno diferente? Gracias Jason A.
gracias a que el automóvil funciona con poco combustible, ¡la afr es bettuine 14.8 17.00 antes de generar impulso! estoy ejecutando el sensor de mapa gytr ... ese problema está bien, creo que en el extremo superior está bien
Hola, lo siento, lo leí mal originalmente y te di información incorrecta. Usted dice que su AFR actualmente se ejecuta entre 14.8-17.0. ¿Cuál es tu AFR deseada que te gustaría ver? Gracias Jason A.
Me gustaría ver entre 12.8> 13.4 ¿es el mejor mod de carrera o no?
Hola, Ok, ¿a qué valores de RPM y TPS se está ejecutando mal? Gracias Jason A.
entre 1500 a 4750 rpm y tps 2 y 12 más o menos ... ahora estoy trabajando en "habilitar el mapeo de impulso", comprarlo por sí mismo debe funcionar mejor, ... realmente me hundo si se inclina puede dañar el motor ! porque estoy usando un silenciador de escape diferente (etapa de trinidad 5) ¡no tengo el objetivo ARF deseado para eso!
Hola,
En mi captura de pantalla puedes ver las tablas que he resaltado. Quiero que ajuste esa área. Puede ver que tengo mis valores en los menús desplegables establecidos en 5 y %.. Sugiero que realice sus cambios de combustible en incrementos de 5%. También sugiero unir todos los cilindros como lo he hecho aquí. Para hacer esto, abra el Cyl 1 como lo he hecho. Luego seleccione LinkMaps y haga clic en Cyl 2, luego seleccione LinkMaps nuevamente y haga clic en Cyl 3. Una vez hecho con éxito, podrá ver Cyl 1 resaltado en azul y luego los otros dos cilindros resaltados en gris como se ve en mi captura de pantalla. Gracias Jason A.
hola intentaré eso y te dejo ahora ... gracias una vez más;)
Hola, olvidé mencionar que, una vez que haya seleccionado sus celdas, use los signos más y menos para ajustarlas. Gracias Jason A.
11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 0 0 0 0 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 0 0 0 0 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 0 0 0 0 18 18 18 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 0 0 0 0 18 18 18 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 0 0 0 0 23 23 23 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 5 5 5 5 23 23 23 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 5 5 5 5 23 23 23 23 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 5 5 5 5 18 18 18 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 0 0 0 0 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 12 12 12 12 12 0 0 0 0 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 19 19 15 15 15 3 3 0 0 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 19 19 15 15 15 3 3 0 0 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 12 12 12 12 12 0 0 0 0 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 0 0 0 0 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 0 0 0 0 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 0 0 0 0 16 16 16 16 15 15 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 14 14 4 4 16 16 16 16 20 20 30 30 40 40 40 40 40 40 30 3 0 18 14 4 4 4 4 4 4 4 4 14 14 24 24 24 24 24 24 14 14 14 14 4 4 esta es la diferencia entre el mapa antiguo que agregué en no t y el nuevo mapa turbo el mapa turbo es tan delgado es esto ¿normal? esto es de 0 a 76 tps vrs 1000rpm a 4500
Hola, este fue el mapa que se nos ocurrió en un automóvil que funcionó bien aquí. Sin embargo, su aplicación puede ser ligeramente diferente. Ajuste las áreas que considere adecuadas para su configuración actual. Gracias Jason A.
Entiendo y ¿me puede decir qué tamaño de neumáticos está ejecutando qué número de octanaje de gas de escape, etc.
¿me puede decir cuál es la traducción para "controlador AIS-boost"?
Hola, no tengo toda la información sobre eso para ti. Si ve que el automóvil es delgado / rico en áreas, agregue / reste combustible para lo que mejor le parezca. Este es un mapa base principal para que puedas perfeccionar tu melodía. Eso le permite ejecutar un controlador de impulso a través del puerto AIS en el automóvil, pero le recomiendo no tocar esa sección. Gracias Jason A.