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स्वीडिशनया फ्लैश टूल और लाइसेंस एक ही ईसीयू
motostein21@gmail.com
पोस्ट: 9Verified User
इसलिए मैंने 2018 में एक बेंच साइड टूल खरीदा, उसी समय मैंने बाइक खरीदी और पूरी तरह से ग्रैव्स दुर्भाग्य से समाप्त हो गया, इसके बाद मेरा घर घर में टाइप 18 फ्लैशर के साथ जल गया, इसलिए मैंने एक टाइप आठ खरीदा, इसलिए मेरे पास अब दो लाइसेंस समस्या है जब मैंने फुल ग्रेव्स एग्जॉस्ट खरीदा तो मुझे लगता है कि उन्होंने मुझे अपने फुल सिस्टम फ्लैश को एक्सेस करने के लिए एक कोड दिया और यह चाहता है कि मैं अपनी बाइक पर फिर से इंस्टॉल करने के लिए एक लाइसेंस खरीद लूं जिसे मैंने वापस स्टॉक में बदल दिया, यह देखने के लिए कि यह कैसा था उस फ़ाइल को सेव न करें जिसे मुझे नहीं पता था कि मुझे इसकी आवश्यकता है, लेकिन मुझे अपने ग्रेव्स को पूर्ण एग्जॉस्ट फ्लैश तक पहुंचाने की आवश्यकता है और यह मुझे बता रहा है कि मुझे एक लाइसेंस खरीदने की आवश्यकता है जो मैंने पहले ही दो बार किया है और मैंने पूर्ण कब्रों की निकास प्रणाली खरीदी है। मुझे इसमें कोई शक नहीं है या मेरे पास उस फ़ाइल तक पहुंच होनी चाहिए, लेकिन नया टूल टाइप आठ सोचता है कि यह एक नया ईसीयू है जो कि यह वही ईसीयू है जो लाइसेंस के साथ एक ही ईसीयू है जो मेरे पास 18 साल का था, इसलिए किसी तरह मुझे किसी को देने के लिए मिला उत्पाद सक्रियण कोड या कुछ और इसलिए मैं कब्रों को पूर्ण सिस्टम फ़ाइल तक पहुंचा सकता हूं कृपया धन्यवाद
टिप्पणियाँ
क्या मुझे उस पूर्ण सिस्टम फ़ाइल फ़्लैश को प्राप्त करने के लिए एक उत्पाद सक्रियण कोड के लिए ग्रेव्स से संपर्क करना होगा
नमस्ते, क्या ग्रेव्स ने आपको एक विशिष्ट फाइल ई-मेल की है या क्या यह एक फाइल है जिसे आपने ट्यूनिंग सूट सॉफ्टवेयर से बंद कर दिया है? धन्यवाद, जेसन ए।
आपके सॉफ़्टवेयर में से एक और जब मैं कोशिश करता हूं और इसे स्थापित करता हूं, तो यह बताता है कि मुझे लाइसेंस खरीदने की आवश्यकता है, लेकिन जब मैं कोशिश करता हूं और कहता हूं कि 2018 में असीमित mt10 फ्लैश यह मुझे ऐसा करने की अनुमति दे रहा है जो मुझे याद नहीं है अगर मुझे मिल गया है कब्र से एक लाइसेंस जब मैंने पूर्ण निकास खरीदा या नहीं या एक कोड की तरह मुझे एहसास हुआ कि अगर मैं तुम लोगों को मेरे पास होने का सबूत होना चाहिए तो आपको पता होगा कि आप उस कोड को दर्ज करना जानते हैं, लेकिन यह स्पष्ट रूप से मेरे खाते में वैसे भी नहीं है, लेकिन हाँ मैं नहीं कर सकता अपने दोस्तों के सॉफ्टवेयर से सिर्फ एक ही एक्सेस करें और वह है जिसे मैं किसी भी मदद तक पहुंचाना चाहता हूं, सर ने धन्यवाद दिया
मैं यह सुनिश्चित करूंगा कि मैं अगली बार अब फ़ाइल को सहेज दूं, लेकिन मुझे पता है कि मुझे इसकी आवश्यकता है, लेकिन मैं डमी कर सकता हूं मुझे यह करना चाहिए था मुझे पता था कि यह ग्रेव्स पूर्ण निकास प्रणाली फ्लैश था जो कि आप लोगों के पास आपके सॉफ्टवेयर पर है इसलिए मुझे लगा। मुझे फिर से एक्सेस करने देगा और यह मुझे ऐसा नहीं करने दे रहा है कि यह मुझे एक लाइसेंस खरीदने के लिए कह रहा है जो मुझे समझ में नहीं आता है लेकिन उम्मीद है कि आप उनकी मदद कर सकते हैं
नमस्ते, ऐसा लगता है कि यह ईसीयू भाग संख्या आधारित फाइलों के साथ एक मुद्दा हो सकता है। क्या आप मुझे अपने ईसीयू पर डेंसो स्टिकर की एक तस्वीर भेज सकते हैं? क्या आप मुझे यह भी बता सकते हैं कि यह अप्रतिबंधित फ़ाइल आपके ईसीयू में कोई समस्या नहीं होने देती है? कृपया यह भी बताएं कि आप किस विशिष्ट ग्रेव्स फ़ाइल को उपयोग करने की कोशिश कर रहे हैं। धन्यवाद, जेसन ए।
Sure but first let me give some other details. when i bought my bike which is a 2018 mt10 in early 2018 and also bought your type 18 flasher, at the time i believe you guys didnt even have a US flash file out yet only a 2017 EU file so thats what either i flashed or registered my ecu as in the software,{you would thinjk your software would know what year make and modelm ecu it ios communicating with but i guess not} Anyways fast forward my type 18 burns up in house fire the bike didnt, so i bought a new type 8 flasher but am flashing the EXACT SAME ECU i was flashing back in 2018 on the type 18, so back then i kinda remember that my full graves exhaust system came with a code for their full system flash but i could be wrong. So anyways doesnt the doftware have a 2018 mt10 unrestricted flash that you can flash to the ecu? if so thats the one. So anyways my part number is B67-8591A-50(2018 mt10} which is the same as it was back in early 2018 and despite what it says for my type 18 in the records my bike is not nor has it ever been a 2017 fz10, although i may have registered it as such because you guys didnt quite have the US flash file out yet! I bought for 1800 cash when i bought my bike a FULL GRAVES EXHAUST SYSTEM, not just the cat elim or whatever but the FULL SYSTEM which i kind of recall it come with a product code card for their FULL SYSTEM FLASH FILE but im not 100% positive of that! when you asked if i was talkinjg about the graves file in the software suite, is that not accessable to everyone, or do you need to have purchased a full exhaust from grave AS I DID to recieve the code to unlock that flash file? Is it the usb cable that cost $400 or is it the software and flash files that we pay for? because certainly i can make the usb cable and the bike side harness for less than 30 in parts! in other words are there no files that come withn the purchase of the flasher that are in the software? that if you have a registered usb cable i can access as many times as i want? without saving the file?
नमस्ते, पहले नहीं, आप USB नहीं बना सकते हैं और $30. से कम के लिए हार्नेस नहीं है। डटलिंक usb केबल में एक चिप है जो इसे संचार करने की अनुमति देता है और ECU फ्लैशिंग co2CQIyritF0 के साथ आता है यही कारण है कि USB datalink केबल इतनी महंगी है VUgEqvhJwPSPS बाइक की साइड हार्नेस सिर्फ तार, पिन, और एक कनेक्टर है यही कारण है कि यह इतना सस्ता है ($50).
If आप किसी भी समय यूरोपीय संघ की फ़ाइल के साथ अपनी बाइक को भगाएंगे आपकी बाइक फायरिंग ऑर्डर के कारण नहीं चलेगी इसलिए मुझे यकीन है बात वह नहीं है। "2017 FZ10" पदनाम आप अपने ECU लाइसेंस पर देख सकते हैं कोई फर्क नहीं पड़ता, यह सिर्फ एक सामान्य वर्गीकरण है। यदि आपका ECU भाग संख्या B67-8591A-50 है तो आपको ग्रेव्स प्राप्त करने के लिए आपको उनकी विशिष्ट फ़ाइल ईमेल करनी होगी। वे उस फ़ाइल को हमारे सर्वर पर केवल B67-8591A-10 फ़ाइल में होस्ट नहीं करते हैं। हमारे सॉफ्टवेयर में कई टन फाइलें आती हैं, आप हमसे बिना कुछ खरीदे भी उन तक पहुंच सकते हैं क्योंकि हमारा ट्यूनिंग सुइट सॉफ्टवेयर किसी से भी डाउनलोड करने के लिए स्वतंत्र है। हमारे पास मौजूद सभी फाइलें हमारे ट्यूनिंग सूट सॉफ्टवेयर के "फाइल मैनेजर" खंड में हैं। यदि कोई विशिष्ट फ़ाइल है जिसे आपको अपने मामले में पसंद करने की आवश्यकता है, तो आपको ग्रेव्स से संपर्क करना होगा। धन्यवाद, जेसन ए।
मेरा ईसीयू एक ही हिस्सा संख्या है कि यह तब था जब मैंने 2018 में आपके सॉफ्टवेयर से ग्रेव्स फुल सिस्टम फाइल को वापस फ्लैश किया था! यह उल्लेख करने के लिए नहीं कि यह मुझे बता रहा है कि मुझे उस फ़ाइल को फ्लैश करने के लिए लाइसेंस खरीदने की आवश्यकता है। मेरे पास पहले से ही 2 लाइसेंस हैं इसलिए मैं भ्रमित हूं। 2017 fz10 वे सिर्फ एक सामान्य वर्गीकरण हो सकते हैं लेकिन यह बाइक है जिसमें b67 8591a-10 ECU बनाम 2018 mt10 बनाम ECU एक b67 859 1A-50 है जो कि मेरा ECU हमेशा से रहा है, लेकिन मैं कब्रों को पूरी तरह से फ्लैश करने में सक्षम हूं अपने सॉफ्टवेयर सूट से उस पर वापस फ़ाइल करें और फिर मुझे वह धुन पसंद है और मैं इसे वापस चाहता हूं मैं अन्य सभी विकल्पों से पूरी तरह से असंतुष्ट हूं कि बाइक मुझे इस समय फ्लैश कर रही है किसी भी समय मैंने इसे वापस कर दिया। ' ve इसे फिर से करने में सक्षम हो गया! मैं कब्रों को पूरा सिस्टम फ्लैश करता था, मैं इसे अभी हाल ही में वहाँ तक ले गया था और यह हमेशा एक b67 859 1a-50 ECU रहा है, इसलिए मुझे नहीं पता कि मैंने क्या किया है, मैंने आपके सॉफ़्टवेयर में जो है उसके अलावा किसी भी फ़ाइल को प्राप्त नहीं किया है। ग्रेव्स ने मुझे कभी कोई विशिष्ट फ़ाइल नहीं दी
इस तथ्य के अलावा कि भले ही उनके अलग-अलग भाग संख्या हों, ईसीयू समान हैं, वायरिंग हार्नेस समान हैं बाइक समान हैं आप एक त्वरित शिफ्टर के साथ 2017 को त्वरित शिफ्टर में जोड़ सकते हैं और एक तार प्लग कर सकते हैं जिसमें पहले से ही है 2018 और 2019 के समान 100%, के अलावा हार्नेस, मुझे 2020 के बारे में नहीं पता है, इसलिए मुझे यह फ्लैश करने में सक्षम होना चाहिए कि आपके ECU में आपके सॉफ्टवेयर सूट में ग्रेव्स फुल सिस्टम फाइल को फाइल करने में दो बाइक के बारे में अलग-अलग है मुझे विश्वास है कि मैंने उन सभी को फाड़ दिया है और सभी मोटरों को फाड़ दिया है और मेरे पास 2017 और 2018 से वायरिंग हार्नेस है, इसलिए मैं आपको बता सकता हूं कि मेरे पास 2017 ईसीयू होने का कोई अंतर नहीं है, लेकिन मैं कोशिश नहीं कर रहा हूं इसके साथ गड़बड़ यह है कि मैं अपने 2018 ईसीयू का उपयोग कर रहा हूं कि मैंने 2018 के लिए दो लाइसेंस खरीदे हैं मैंने कभी भी अपने 2017 ईसीयू को किसी भी चीज़ में डालने की कोशिश नहीं की है क्योंकि मुझे पता है कि मुझे एक और लाइसेंस खरीदने की आवश्यकता होगी क्योंकि यह वास्तव में अलग ई है। सीयू ओह और जिस तरह से मैं समझता हूं कि यूएसबी केबल में एक चिप है जो इसे संचारित करती है यह एक Arduino चिप के विपरीत बहुत अधिक नहीं है और हां भागों को आप सभी को 30 रुपये से कम में खरीद सकते हैं जिस तरह से वास्तव में चिप शामिल है!
देखो यार कोई तरीका नहीं है कि तुम उस काम को कर सको अगर तुमने अपना USB DataLink बनाया है तो मैं कह रहा हूँ। यहां तक कि अगर आपने हमारे सर्वर को जीवन के लिए अवरुद्ध करने से पहले आपको इसे बनाने का प्रबंधन किया था, तो आपको ईसीयू लाइसेंस खरीदना होगा और आप पहले से ही बजट में हैं। मैं यहां आपके साथ बहस करने के लिए नहीं हूं, अगर आप चाहते हैं तो मैं आपकी मदद करने के लिए यहां हूं। -10 और -50 भाग संख्या ईसीयू बहुत समान हैं क्योंकि बाइक समान हैं, लेकिन सभी आंतरिक कोडिंग उनके लिए समान नहीं हैं। मैं आपके लिए इसकी पुष्टि कर सकता हूं क्योंकि मैं वह हूं जो उन्हें परिभाषित करता है। सुजुकी के विपरीत, यामाहा एक लाख भाग संख्या ईसीयू नहीं बनाने के बारे में अच्छा है अगर वे वास्तव में कोई आंतरिक परिवर्तन नहीं करते हैं। किसी भी समय किसी भी कोडिंग को बदले जाने पर उन्हें एक नया हिस्सा नंबर ईसीयू करना होगा। आपका ECU भाग संख्या -50 एक है और आप कहते हैं कि आपने इसे उपलब्ध ग्रेव्स फ़ाइल के साथ फ्लैश किया। केवल-ग्रेव्स फ़ाइल उपलब्ध -10 फ़ाइल है, इसलिए यह वही होना चाहिए जो आपने इसे फ्लैश किया था। दो भाग संख्याओं में अंतर बिलकुल नहीं है, इसलिए आप अपने -50 ECU में -10 फ़ाइल को पूरी तरह से ठीक कर सकते हैं। सौभाग्य से, आपके लिए -10 और -50 फाइलें हमारे सिस्टम में एक समान आईडी साझा करती हैं, जो आपको लाइसेंस मान्यता मुद्दों के बिना अपने ईसीयू में एक फ्लैश देगी। यदि आपको लाइसेंस मान्यता मुद्दे मिल रहे हैं, तो यह आपके हार्डवेयर, इंटरनेट कनेक्शन और / या कंप्यूटर की सबसे अधिक संभावना है। यदि आपने ग्रेव्स एग्जॉस्ट खरीदा है और उन्हें रसीद प्रदान कर सकते हैं, तो वे आपको -50 ECU के लिए एक फाइल बनाएंगे और आपको यह ईमेल करेंगे। जाहिर है, आपको उस तरह की सेवा के लिए उनसे संपर्क करने की आवश्यकता है। मैं देख रहा हूं कि आपने आज फिर से अपने ईसीयू की झड़ी लगा दी। क्या अब सबकुछ ठीक है? धन्यवाद, जेसन ए।