점화 각도와 관련된 ER6 맵 버그

daniel@deussen-engines.de

나는 연료지도와 rpm 리미터 값만 변경 한 수정 된지도로 자전거를 플래시했습니다. 이제 자전거는 더 이상 다이노에서 적절한 양의 힘을 얻지 못했습니다. 타이밍 표시등을 통해 스파크 진행이 이제 두 배로 늘어난 것으로 확인되었습니다. 유휴 상태에서 10 ° 대신 약 20 °, 부분 부하에서 자전거를 되돌릴 때 35 ° 대신 70 °. 이것은 손길이 닿지 않은 재고 ECU를 자전거에 다시 연결함으로써 확인되었습니다.

jason@ftecu.com

안녕하세요, 재고 파일을 다시 플래시하면 정상으로 돌아 갑니까? 부품 번호 파일과 ECU는 무엇입니까? 감사합니다, Jason A.