2019 أسئلة الضبط النشط Yamaha XSR900

Ethan.e.christian@gmail.com

لقد اشتريت مؤخرًا مجموعة أدوات ضبط جانب الدراجة ومجموعة ضبط نشطة لجهاز 2019 XSR900. كان الحزام الجانبي للدراجة للأمام بشكل مستقيم في التثبيت ، وأخرج بعض أغطية الغبار وأدخل بعض المسامير. ومع ذلك ، فقد تركت النغمة النشطة في حيرة تامة. يعد تثبيت المستشعر نفسه أمرًا سهلاً بدرجة كافية ، ولدي عادم نظام Graves بالكامل ولديه سدادة إضافية لهذا الغرض. الجزء الذي يربكني هو منفذ O2 الذي تطلب التعليمات من الوحدة أن يتم توصيلها. يحتوي مستشعر O2 على سلك 5-6 بوصات قبل أن يصل إلى الموصل. ثم يبدو أن الجزء الأنثوي من هذا الموصل يصعد إلى الحزام الرئيسي. هذا على عكس مجموعة الضبط النشط التي تحتوي على 2-3 أقدام من الأسلاك على مستشعر O2 ووحدة إضافية. قادني هذا التناقض إلى التساؤل عما يفعل هذا الشيء بالضبط؟ هل هو الحزام الأصلي للمصنع O2 أم أن هناك قابسًا آخر مفقودًا؟ أي مساعدة سأكون محل تقدير كبير ، لأنني مستجد قليلاً عندما يتعلق الأمر بالضغط.

jeff_c

توضح التعليمات ذلك جيدًا ، ألم تقم بتنزيلها؟ يتصل مستشعر O2 بالوحدة الإضافية (وحدة تحكم Lambda). يتصل الموصل الآخر الموجود في وحدة تحكم Lambda بموصل O2 الموجود في حزام الدراجة. طول الكابل الإضافي هو ما يمكنك من وضع وحدة التحكم Lambda أينما تريد. ملاحظة: لست بحاجة إلى ترك موصل O2 للمخزون في مكانه بجانب غطاء القابض ، يمكنك وضعه تحت الخزان.

Ethan.e.christian@gmail.com

https://forum.ftecu.com/discussion/comment/2967#Comment_2967

نعم ، لقد كنت قد انتهيت تمامًا من التفكير في ذلك. انتهى بي الأمر بنقل وحدة تحكم Lambda احتياطيًا أسفل المقعد. لقد استغرق الأمر بعض الوقت لصيد الكابل بالطريقة التي أردتها ، ولكن بشكل عام ليس بهذه الأهمية حقًا.