היי, ניסית להעתיק ולהדביק מיפוי בלתי מוגבל לקובץ Stock כדי לראות אם הבעיה שלך נמשכת? יכול להיות שיש לך קובץ פגום אולי. אני לא בטוח כיצד לסנכרן זאת מחדש, אך מדריך השירות אמור לכוון אותך לכיוון הנכון. תודה, ג'ייסון א.
תודה ג'ייסון, סינכרנתי מחדש את ה- APS וה- TPS. אין הבדל לטמבל מההפעלה והלאה. זה כמו שחתך הדקל המזריק אינו מתפקד. יש לי דרך לשנות את התדלוק במפות כדי לאלץ דלק על מצערת סגורה. האם ניתן לעשות זאת במפות בסיס ה- ETV. האם שסתום האקסופ משבית את מנוע השסתום או רק את החיישן. אני אסתכל גם על בעיות ברכב ועל בעיות מכניות כמו שסתום יציאה פגום או מצמד ומצמד נעליים.
היי, מפות בסיס של ETV פשוט קשורות לפלטת המצערת פתוחה. תדלוק MAP ו- TPS שלך יהיה מה שאני מציע לבדוק. הפונקציה צריכה להשבית את הופעת הקוד אם היית מנתק את המנוע. תודה, ג'ייסון א.
כשאני התכוונתי מחדש ל- APS ו- TPS שמתי לב שיש קפיצה ראשונית באיגום ממצערת סגורה בשעה 17 לפשוט פיצוח פתוח עד 22. אפשר היה לראות את הפרפרים נפתחים. לאחר מכן היה קל לשלוט במספרים במרווחים של 1 מעלה ומטה.
רק הניסיון להוכיח שהבהוב זה בסדר לפני שהוצאתי הרבה כסף על חיישנים וביטים אחרים. כך ששינוי התדלוק של MAP לעומת TPS יהיה זהה לחיתוך דקל. שומר על דלק במצערת סגורה.
היי, מזרק דקל קאט פועל על ידי שמירה על המזרקים מעט פתוחים כאשר המצערת סגורה. זה עוזר לתגובת המצערת שלך לסירוגין, מכיוון שכאשר אתה חוזר למצערת, המזרק לא צריך להיפתח לגמרי מכיוון שהוא כבר פתוח חלקית. זה לא תיקון עבור כל הבעיות האחרות שאולי אתה נתקל. אין לנו טבלאות בקרה נפרדות למזרקים שתוכלו לעשות זאת באופן ידני. אתה רוצה לשחק עם מפות התדלוק שלך ואת מצערת חוט. אני לא רואה שום סיבה שלא תוכלו להמציא משהו שעובד טוב אלא אם כן באמת יש משהו לא בסדר באופניים שלכם. אולי נסה לקחת את האופניים למכוון מקומי והם יוכלו לעזור לך. תודה, ג'ייסון א.
היי, מפות הבסיס של תעודת הסל די מסבירות את עצמן אם תסתכל עליהם. פשוט עבדו על ביצוע הערכים למעברים חלקים וללא שינויים פתאומיים גדולים. תודה, ג'ייסון א.
עברית
אנגלית
ערבית
סינית
הולנדית
פינית
צרפתית
גרמנית
הינדי
איטלקית
יפנית
קוריאנית
פולני
פורטוגזית
רוסית
ספרדית
שוודית
הערות
שלום ג'ייסון, תודה על התשובה. כיצד אוכל לבצע סינכרון מחודש של ה- TPS. כל רעיון מדוע אין קודי שגיאה המגיעים עם מפת המניות כאשר ais ו- O2 מנותקים.
פינוי המסתם שלי נעשה וגופי המצערת סונכרנו בחודש שעבר.
היי, ניסית להעתיק ולהדביק מיפוי בלתי מוגבל לקובץ Stock כדי לראות אם הבעיה שלך נמשכת? יכול להיות שיש לך קובץ פגום אולי. אני לא בטוח כיצד לסנכרן זאת מחדש, אך מדריך השירות אמור לכוון אותך לכיוון הנכון. תודה, ג'ייסון א.
אני יכול לנסות את זה. האם התוכנה לא תודיע לי אם היו לה קבצים פגומים.
הבעיה היחידה היא שלמפת המניות אין חיתוך של דקל זריקה ותפקוד מד מהירות שכן יש לי -1 על גלגל השיניים הקדמי.
היי, לא תהיה שום הודעה על קובץ פגום בגלל המורכבות של כל זה. תודה, ג'ייסון א.
תודה ג'ייסון, סינכרנתי מחדש את ה- APS וה- TPS. אין הבדל לטמבל מההפעלה והלאה. זה כמו שחתך הדקל המזריק אינו מתפקד. יש לי דרך לשנות את התדלוק במפות כדי לאלץ דלק על מצערת סגורה. האם ניתן לעשות זאת במפות בסיס ה- ETV. האם שסתום האקסופ משבית את מנוע השסתום או רק את החיישן. אני אסתכל גם על בעיות ברכב ועל בעיות מכניות כמו שסתום יציאה פגום או מצמד ומצמד נעליים.
היי, מפות בסיס של ETV פשוט קשורות לפלטת המצערת פתוחה. תדלוק MAP ו- TPS שלך יהיה מה שאני מציע לבדוק. הפונקציה צריכה להשבית את הופעת הקוד אם היית מנתק את המנוע. תודה, ג'ייסון א.
כשאני התכוונתי מחדש ל- APS ו- TPS שמתי לב שיש קפיצה ראשונית באיגום ממצערת סגורה בשעה 17 לפשוט פיצוח פתוח עד 22. אפשר היה לראות את הפרפרים נפתחים. לאחר מכן היה קל לשלוט במספרים במרווחים של 1 מעלה ומטה.
רק הניסיון להוכיח שהבהוב זה בסדר לפני שהוצאתי הרבה כסף על חיישנים וביטים אחרים. כך ששינוי התדלוק של MAP לעומת TPS יהיה זהה לחיתוך דקל. שומר על דלק במצערת סגורה.
היי, מזרק דקל קאט פועל על ידי שמירה על המזרקים מעט פתוחים כאשר המצערת סגורה. זה עוזר לתגובת המצערת שלך לסירוגין, מכיוון שכאשר אתה חוזר למצערת, המזרק לא צריך להיפתח לגמרי מכיוון שהוא כבר פתוח חלקית. זה לא תיקון עבור כל הבעיות האחרות שאולי אתה נתקל. אין לנו טבלאות בקרה נפרדות למזרקים שתוכלו לעשות זאת באופן ידני. אתה רוצה לשחק עם מפות התדלוק שלך ואת מצערת חוט. אני לא רואה שום סיבה שלא תוכלו להמציא משהו שעובד טוב אלא אם כן באמת יש משהו לא בסדר באופניים שלכם. אולי נסה לקחת את האופניים למכוון מקומי והם יוכלו לעזור לך. תודה, ג'ייסון א.
תודה ג'ייסון, אני אמשיך להתמיד
כשאומרים מצערת באמצעות מפות תיל אתה פשוט מתכוון למפה לעומת סל"ד או למפות etv. האם לדחות עזרה במפה comp.
האם חתך הדקל המזריק יופיע על שושלת.
היי, כשאני אומר מפות מצערת אני מתכוון למפות הבסיס של ה- ETV שלך. חתך הדקל של המזרק לא יופיע בשום דינו רגיל. תודה, ג'ייסון א.
תודה לך ג'ייסון, האם תוכל לתת דוגמה למה לשנות ב- ETV BaseMaps
היי, מפות הבסיס של תעודת הסל די מסבירות את עצמן אם תסתכל עליהם. פשוט עבדו על ביצוע הערכים למעברים חלקים וללא שינויים פתאומיים גדולים. תודה, ג'ייסון א.