سؤال خنق INJ Decel Cut
أنا شخصياً أحب تعطل المحرك ، لذا من المحتمل أن أتركه خطأ. ومع ذلك ، بالنسبة للركلات ، أردت تجربتها وقمت بتعيينها على TRUE. ربما توقعاتي مفرطة في الحماس لكني لم أستطع ملاحظة أي فرق. هل يجب أن يكون هذا التأثير دراميًا؟ قمت بإعادة الوميض عدة مرات ، ذهابًا وإيابًا ، وشعرت بنفس الشيء. إذا كان هناك أي شيء أحصل عليه بنتائج عكسية وظهرت مع ضبط الميزة على TRUE. أنا أدير الخريطة غير المقيدة مع تطبيق جدول Akra / DNA PCV. لدي مرحلة DNA 2 و M4 العادم. من ناحية القوة ، فإن الاختلاف دقيق أيضًا. ربما أنا أكثر من التعويض عن تأثير الدواء الوهمي ، أو كانت توقعاتي عالية جدًا ، لكن هذه التجربة بأكملها لم تغير الدراجة كثيرًا ، في رأيي. لا يزال يشعر بنفس الشيء إلى حد كبير مع وميض الأسهم ، ولا يزال ينبثق على سطح السيارة. لذلك لا يسعني إلا أن أتساءل عما إذا كنت أفعل شيئًا خاطئًا؟ نقدر أي نصيحة. شكر. -توني
تعليقات
لا يؤثر قطع الحاقن Decel Cut على كبح المحرك. لا يؤثر إلا على الاستجابة خارج الكبح. من المحتمل أن خريطة PCV لم يتم ضبطها بشكل صحيح لتطبيقك.
هل يمكنك التوسع في ذلك قليلاً؟ كما أفهمها ، من المفترض أن يخفف قطع Decel من الضغط على الدخول والخروج من خنق 0% ويقلل أيضًا من كسر المحرك. لا توجد خريطة PCV لـ M4 w / DNA. لقد قرأت أن Akra w / DNA هو تطابق قريب بما فيه الكفاية. هل لدى أي شخص أي توصيات لتجربتها مع M4؟ شكر.
توني ، لم أشعر أيضًا بأي فرق بين تمكين وتعطيل قطع Decel للحاقن على جهاز XSR700 في نهاية الأسبوع الماضي. خطوتي التالية هي البدء باللعب مع طاولة TPS vs RPM.
لذا ، تحديث على هذا. انتهى بي الأمر بالاتصال بـ 2 Wheel DynoWorks واشتريت نغمة منها خاصة بإعداداتي (M4 لا يربك مع تناول DNA). إن ذلك يحدث فرقا كبيرا. ليل ونهار. لم يقترب أي مزيج آخر من المخزون / غير المقيد مع / بدون استيراد جدول PCV حتى من سلاسة وأداء نغمة مخصصة للإعداد الذي أعددته. ليس لدي أي فرقعة / نتائج عكسية على سطح السيارة ، فإن قطع الحاقن له تأثير ملحوظ الآن ، واستجابة الخانق أكثر سلاسة. فقط رأيي هنا ، لكن المجموعة هي لقطة في الظلام بدون ملف ضبط مخصص للإعداد ، واستيراد PCV يضر أكثر مما ينفع.
توني ، هل أرسلت لك 2WDW ملفًا أم اضطرت إلى إرسال وحدة نقدية أوروبية إليك؟
لقد أرسلوا لي الملف عبر البريد الإلكتروني.