Supportforum

Immobilizer och EU-cyklar

stefan.eberle@gmx.chstefan.eberle@gmx.ch Inlägg: 5Verified User
i R1

Hej, jag vill bli en europeisk R1 RN49 (BX4-8591A-30). Eftersom jag kanske vill sälja cykeln som street legal cykel någon gång i framtiden, tyckte jag att det är en bra idé att först ta en säkerhetskopia av den nuvarande ECU-enheten för att spara startkoden "kod". Tyvärr säger programvaran för mig att ECU: n inte är läsbar som ursprungligen. Jag planerar att skriva ECU med den amerikanska versionen eftersom jag vill ta bort startspärren (och nyckeln) medan jag använder cykeln som bancykel. Orsakar detta problem med immobilisatorn när jag återanvänder EU: s fabriksbild av ECU?

Taggade:

kommentarer

  • jason@ftecu.comjason@ftecu.com Inlägg: 1,071Staff User

    Hej, den ECU är inte naturligt läsbar så du kan inte läsa den förrän den har blivit flashad med vår programvara. Vi håller alla lagerfiler lätt tillgängliga för alla användare som vill använda dem. De finns i programvaran Tuning Suite. Om du vill blixta den amerikanska filen till din cykel måste du också byta injektions- och spoltrådar för att matcha en amerikansk cykelfyrningsorder. Tack, Jason A.

Logga in eller registrera dig för att kommentera.