注意：4ピンバイクサイドハーネスのハードウェアテスト

kento_ftecu

注：このテストは4ピンバイクサイドハーネス用です（ハーネスのラベルはプレフィックス「4P」で始まります）。 6ピンハーネスがある場合、 USE THIS TEST。自転車側のハーネスは、完全でエラーのないフラッシュプロセスを保証するために慎重に取り付ける必要があります。 About 90% of the issues that cause error codes we see can be traced to a hardware connection problem. This test is more definitive than the software test interfaceは、多くのユーザーが2、3の投稿で見た後に突然使用しようとしていることを示しています。適切な手順を実行せずに正しいデータを確認しても、問題を混乱させるだけです。このテストは簡単に実行でき、小さなジャンパー線またはペーパークリップとマルチテスターが必要です。自転車側のハーネスコネクタを取り出し、ウェザーシールキャップを取り外します（またはUSBデータリンクケーブルから取り外します）。コネクタの面（ワイヤが挿入されている側の反対側）を見て、各色のワイヤ（赤、緑、黄、黒の4つあります）ピンの位置を確認します。自転車のイグニッションキーをオンにした状態で、マルチテスターを使用して、コネクタの正面のそれぞれのピン位置にリード線を挿入して、赤と黒のワイヤピンを接続します。 12ボルトの固体が見えるはずです。それ以下の場合は、赤または黒のワイヤ（または両方）で接続の問題があることを意味します。それらを注意深くチェックして、ピンが正しく取り付けられていることを確認します（ECUコネクタに完全に挿入され、圧着部分がコネクタのロックラッチの方を向いている）。そのテストがチェックアウトする場合、緑と黒のリード線をマルチテスターに接続します。 7〜12ボルトが表示されるはずです。それ以下の場合は、緑または黒のワイヤとの接続に問題があることを意味します（前のテストで12Vを見た場合、黒のワイヤは既にそのテストに合格しているためチェックアウトします）。そのテストがチェックアウトする場合、黄色と黒のリードを接続します。燃料ポンプの呼び水が聞こえる場合は、黄色のワイヤに問題があります（これまでに行けば、すでに2回テスト済みなので、黒がチェックアウトします）。