كيفية تعطيل SET (محرك صمام العادم وما يتصل به من CEL) على طرز GSXR السابقة

kento_ftecu

1. بالنسبة لأولئك منكم الذين اتصلوا لماذا لا توجد ميزة Disable Exhaust Valve في ملفات GSXR السابقة ، وذلك لأن الحل موجود بالفعل منذ عام 2005. (ائتمان الصورة: Yoshimura R&D of America) أزل المقعد المتسابق ، ثم أزل البراغي الأربعة التي تحمل حامل المقعد الذي يغطي وحدة التحكم الإلكترونية.

2. تأكد من تشغيل مفتاح الإشعال. هناك نوعان من الموصلات ECU كبيرة مع أسلاك متعددة تؤدي إليها ؛ افصل موصل GRAY عن وحدة التحكم الإلكترونية.

3. قم بإزالة الغطاء البرتقالي على وجه الموصل عن طريق الضغط إلى الخارج على علامات تبويب القفل الصغيرة.

4. ستحتاج إلى إزالة سلك الشريط الأسود / البني من الموصل. عندما تضغط على الموصل وعلامة تبويب القفل في مواجهتك مع الأسلاك الخارجة من الخلف ، سترى السلك الشريطي باللون الأسود والبني في الموضع الثامن من اليسار في الصف الأقرب إليك. من أجل إزالة السلك والمسمار الخاص به من الموصل ، ستحتاج إلى مفك براغي صغير جدًا أو انتقاء مناسب داخل وجه الموصل (مقابل جانب السلك).

5. بينما تقوم في نفس الوقت بالسحب برفق على السلك على الجانب الآخر ، قم بإدخال مفك البراغي الصغير بعناية أو اختره في الفتحة المقابلة للسلك الشريطي الأسود / البني. تريد تحريك مفك البراغي / الالتقاط على طول السلك حتى تصل إلى علامة تبويب القفل التي تضع الدبوس في مكانه. ادفع برفق لتحريك علامة تبويب القفل (معظمها سيشعر به ، من الصعب للغاية رؤيته في الفتحة الصغيرة) لتحرير الدبوس / السلك.

6. قم بتغطية طرف السلك / الدبوس (تعمل أنابيب الانكماش الحراري على نحو أفضل) وتأمين السلك غير المتصل. أعد تثبيت الغطاء البرتقالي على موصل وحدة التحكم الإلكترونية ، وأعد توصيل الموصل الرمادي بوحدة التحكم الإلكترونية. أعد تثبيت المسامير الأربعة ، والقوس ، والمقعد. انت انتهيت!