Nederlands
Engels
Arabisch
Chinese
Fins
Frans
Duitse
Hebreeuws
Hindi
Italiaans
Japans
Koreaans
Pools
Portugees
Russisch
Spaans
Zweedskaart voor turbolast! voor yxz1000r non-spotshift?
pamotoracing.com@gmail.com
Berichten: 33Verified User
in YXZ 1000R
hallo kan je me verdomme ik heb een klant die me vraagt om een gytr turbo op te zetten is yxz1000r 2018 SE .... en hij heeft al de flash tune mod op ecu moet ik deze kaart veranderen?
Meld je aan of registreer je om te reageren.
Comments
De GYTR turbokit voor de YXZ wordt geleverd met zijn eigen ECU. Dat gebruik je voor de kit en je zou geen problemen moeten hebben.
ja, ... maar ik wil nog steeds de topsnelheidsbegrenzer 120 kmh verwijderen en ik heb een probleem met de turbo van een crash yxz SS-type en die ECU werkt niet met de handmatige shift van het R-type ...:, (
kunt u mij helpen?
Wat is uw ECU-onderdeelnummer? (niet de GYTR ECU)
bedankt ... ik heb twee auto's, één is f8t86171 2hc-00 5X27 en de nieuwe is f6t86173 2hc-10 6511 onderdeelnummer, de eerste is al flash ...
We hebben een speciaal turbobestand voor de eerste ECU (2HC-00). Het is echter een speciale functie die $100. kost. Als u een account bij ons hebt, kunnen we er een factuur voor maken, zodat u ervoor kunt betalen, omdat het niet beschikbaar is op onze website. OPMERKING: Het wordt ten zeerste aanbevolen dat u GEEN parameters in het bestand WIJZIGT, omdat geforceerde inductiemotoren ZEER gevoelig zijn voor veranderingen in de brandstof die zeer gemakkelijk kunnen leiden tot motorschade.
hier in europa hebben we veel issus op turbo's, ik heb 5 yxz´s niet turbo gemaakt en ze blijven goed en veel race erop ... die kaart draait op normale brandstof en welk octaan? Ik heb geen account bij Velox Racing in Engeland !!! .... betaal ik al voor de licentie die ik opnieuw moet betalen? is hier geen startkaart voor?
Nee, als u er een licentie voor hebt, hoeft u alleen maar de YXZ-turbobestandfunctie te kopen. Vertel Velox Racing dat je een YXZ-turbobestand wilt kopen.
ik kan rechtstreeks van u kopen en u mij het bestand sturen? ... geef me je rekeningnummer voor Pay Pal-overschrijving ....
ik heb met Mike van velox gesproken, hij zal contact met je opnemen voor het bestand ...
ik heb al een ster gemaakt om een brandstofkaart te maken, maar ik heb een probleem met de kalibratie van de 3-bar sensorkaart die klaarkomt met de turbo gytr kit, ... ik kan deze kalibratie niet wijzigen op mijn ecu dus ik zet de stroom in commandant V werkt met auto tune maar heeft nog steeds hetzelfde probleem op de PCV en ik wacht op bosch 3 bar map en hardheid om dit ook te wijzigen! .... mijn vraag is, het bestand dat je hebt zal werken met de GYTR kit en 3 bar druksensor? bedankt voor alles
Hallo, het turbobestand dat we hebben voor uw ECU is ingesteld voor de GYTR-turbokit, precies zoals deze uit de fabriek komt. Als u iets uit de GYTR-kit wijzigt, moet u de juiste wijzigingen in het bestand aanbrengen. Bedankt, Jason A.
dat is wat ik nodig heb :) Mike van Velox Racing neemt contact met u op .... tanks veel
Blij dat we konden helpen :)
heb net het bestand ontvangen en de eerste test was te slecht, niet goed, reageerde op de ster van de versnelling, ect de mijne werkte beter op de bosch-sensor die ik aanpas, .... maar ik begrijp dat deze kaart slechts een basisopstelling is. ik wil geen voorraaddemper laten draaien en hier is het grote probleem hallo gok! als je me kon helpen met de AFR vs TPS of AFR vs druk beste tabel, voor de pressortabel heb ik ook PSI-waarden nodig ... ik ga 0,250 v = 13.11 psi en 4.750volt = 29.82psi .... voor sensor input dit op absolute druk op zeeniveau dankzij
zijn mijnen -13.11 = 0.250 volt
Hallo, als de basiskaart niet perfect werkt voor uw toepassing, moet u deze aanpassen. We kunnen beperkte ondersteuning bieden als het gaat om dit onderdeel. Loopt de auto slecht onder boost of voordat hij boost bouwt? Wat doet de auto precies? Gebruikt u de standaard MAP-sensor of een andere? Bedankt, Jason A.
dankzij de auto die op een laag brandstofniveau rijdt, is de afr 14,1 17,00 bettuine voordat het boost krijgt! ik gebruik de gytr-kaartsensor ... dat probleem is ok, ik geloof bovenaan dat zijn naden ok zijn
Hallo, het spijt me dat ik dat verkeerd heb gelezen en je verkeerde informatie heb gegeven. U zegt dat uw AFR momenteel actief is tussen 14.8-17.0. Wat is uw gewenste AFR die u graag zou willen zien? Bedankt, Jason A.
ik zou graag willen zien tussen 12.8> 13.4 dat dit de beste race-mod is of niet?
Hallo, ok en op welke RPM- en TPS-waarden draait het slecht? Bedankt, Jason A.
tussen 1500 tot 4750 tpm en tps 2 en 12 min of meer ... nu werk ik aan "boost boost inschakelen" koop het zelf werkt moet beter, ... ik zink echt als het leunt kan het de motor beschadigen ! omdat ik een andere uitlaatdemper gebruik (trinity fase 5), heb ik geen zin in het ritme ARF-doel dat daarvoor gewenst is!
Hallo,
In mijn screenshot ziet u de tabellen die ik heb gemarkeerd. Ik wil dat je dat gebied aanpast. U kunt zien dat ik mijn waarden in de vervolgkeuzemenu's heb ingesteld op 5 en %. Ik stel voor om uw tankwijzigingen aan te brengen in stappen van 5%. Ik stel ook voor alle cilinders aan elkaar te koppelen zoals ik hier heb gedaan. Om dit te doen open je de Cyl 1 zoals ik die heb. Selecteer vervolgens LinkMaps en klik op Cyl 2, selecteer vervolgens opnieuw LinkMaps en klik op Cyl 3. Zodra dit is gelukt, kunt u Cyl 1 in blauw gemarkeerd zien en vervolgens de andere twee cilinders in grijs gemarkeerd zoals te zien in mijn screenshot. Bedankt, Jason A.
hallo ik zal dat proberen en laat het je nu ... nogmaals bedankt;)
Hallo, ik vergat te vermelden dat je, zodra je je cellen hebt geselecteerd, de plus- en mintekens gebruikt om ze aan te passen. Bedankt, Jason A.
11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 0 0 0 0 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 0 0 0 0 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 0 0 0 0 18 18 18 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 0 0 0 0 18 18 18 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 0 0 0 0 23 23 23 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 5 5 5 5 23 23 23 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 5 5 5 5 23 23 23 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 5 5 5 5 18 18 18 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 0 0 0 0 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 12 12 12 12 12 0 0 0 0 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 19 19 15 15 15 3 3 0 0 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 19 19 15 15 15 3 3 0 0 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 12 12 12 12 12 0 0 0 0 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 0 0 0 0 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 0 0 0 0 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 0 0 0 0 16 16 16 16 15 15 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 14 14 4 4 16 16 16 16 20 20 30 30 40 40 40 40 40 40 30 3 0 18 14 4 4 4 4 4 4 4 4 14 14 24 24 24 24 24 24 24 14 14 14 14 4 4 dit is het verschil tussen de oude kaart die ik op no t toevoeg en de nieuwe kaart turbo de turbo kaart het is zo slank normaal? dit is 0 tot 76 tps vr 1000 tpm tot 4500
Hallo, dit was de kaart die we hebben bedacht op een auto die hier goed werkte. Uw toepassing kan echter enigszins afwijken. Pas de gebieden aan die u geschikt acht voor uw huidige configuratie. Bedankt, Jason A.
ik begrijp het en kunt u mij vertellen welke bandenmaat u gebruikt welke octaangetallen van uitlaatgassen enz enz.
kunt u mij vertellen wat is de vertaling voor "AIS-boost controller"?
Hallo, ik heb daar niet alle informatie over. Als u ziet dat de auto mager / rijk is aan gebieden, voegt u brandstof toe / trekt u af voor wat u nodig acht. Dit is een hoofdbasiskaart voor u om uw melodie te perfectioneren. Hiermee kun je een boost-controller door de AIS-poort van de auto laten lopen, maar ik raad je ten zeerste aan om dat gedeelte niet aan te raken. Bedankt, Jason A.