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suecoYamaha no puede conectarse a mi ECU
davemusaphia@btinternet.com
Mensajes: 38Verified User
en R1
En mi último servicio, el distribuidor no pudo conectarse a mi ECU. Ahora hay una actualización de software necesaria para el registrador de datos en mi R1M. Estoy jodido, no.
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Comentarios
Puede guardar los archivos que necesite, luego solo haga que el distribuidor restablezca la ECU al formulario original de OEM, luego haga que actualicen la actualización. Luego puede regresar y flashear la ECU como si fuera una ECU completamente nueva.
Gracias. ¿Pueden hacerlo incluso si no pudieron conectarse en el último intento?
Deberían tener un archivo flash de reinicio hasta donde yo sé.
¿Seguiría funcionando mi licencia después de esto?
Sí, pero será como si estuvieras flasheando una ECU por primera vez.
Solo espero que me permitan acceder a su wi-fi entonces. ¡No te apetezca hacer un flash sobre 4G o viajar a casa con todos esos códigos de error! 😂
Yamaha no puede restablecer mi ecu ya que su software está bloqueado. Toda la investigación que he hecho apunta a tener que enviártela para que se desbloquee.
¿Cualquier comentario?
Hola, no podemos aceptar ninguna ECU para "desbloquearla". ¿Pueden conectarse y leer algún código de la bicicleta? Si pueden hacerlo, deberían poder hacer cualquier otra cosa. Un flash de la ECU no tiene nada que ver con la CCU de Yamaha. ¿Se están conectando a la propia CCU para actualizarla? Gracias Jason A.
Cuando Yamaha tuvo la bicicleta por última vez, dijeron que no podían conectarse en absoluto. La bicicleta ni siquiera funcionaría mientras estuvieran enchufados. Pensamiento interesante sobre la CCU. Nadie ha considerado si solo eso requiere la actualización. Incluso Yamaha Technical cuando lo discutimos. Me ocuparé de eso. Gracias.
Yamaha ha confirmado que si no pueden acceder a la ECU, no pueden instalar la actualización. Por favor avise.
?
Hola, parece que si no pueden conectarse a él por cualquier motivo, no podrán actualizarlo. No habría nada que podamos hacer aquí para actualizarlo. Por lo general, el distribuidor aún puede conectarse a la ECU una vez que se enciende. Parece extraño que la actualización de la CCU pase por la ECU en lugar de directamente a la CCU, pero no trabajo en Yamaha. Gracias, Jason A.
Un pensamiento. Tengo un arnés lateral para bicicleta. ¡Montaje que implica mover el pin de lectura y escritura! Eso podría causarlo .....
Hola, En el arnés lateral de la bicicleta R1, solo debería tener que quitar el cable negro que se salta de todos modos como entrada de tierra. Entonces eso no tendría un impacto real en nada, ya que todavía está conectado en línea con el circuito. Gracias, Jason A.
Si se trata de una bicicleta europea (no de EE. UU.), Intente volver al archivo original. Hemos visto que algunos de los archivos eliminados impiden el acceso del distribuidor con sus herramientas, pero los archivos de stock permiten el acceso. Por esta razón, a menudo comenzaremos a actualizar las ECU del cliente con el archivo de stock con la configuración anulada copiada. Mike @ www. Veloxracing.com