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스웨덴어Dynojet QS가 2013 R1에서 플래시 후 더 이상 작동하지 않습니다
greener.jay@gmail.com
게시물 : 15Verified User
...에서 R1
안녕하세요, GP Shifting을 위해 구성된 독립형 dynojet 퀵 시프터가 장착 된 2013 Yamaha R1이 있습니다. ECU를 플래싱 한 후에는 퀵 시프터가 더 이상 작동하지 않습니다. 문자 그대로 트랙에서 모든 것을 성공적으로 테스트하고, 함정에 빠졌으며, 플래시를 수행하고 10 분 이내에 다시 나왔기 때문에 기계적 / 전기적 문제는 아닙니다. 누구든지 아이디어가 있습니까? 고마워 Jason
코멘트
플래시 파일에서 QS 모듈을 활성화 했습니까?
나는 그렇습니다.
센서 유형은 무엇으로 설정되어 있습니까?
아마도 파일을 다시 플래시하십시오.
센서 유형이 NO입니다. 나는 같은 결과로 몇 번 다시 플래시를 시도했다.
하네스와 어떻게 연결되어 있습니까? QS 하네스 중 하나가 있습니까?
ECU에 직접 연결되는 전선이 있고 다른 쪽 끝은 배터리의 음극 단자에 연결됩니다. 센서가 닫히면 ECU의 핀이 접지됩니다. QS 하네스가 없습니다.
어떤 핀에 연결되어 있습니까? 연결된 곳의 사진을 게시 할 수 있습니까? QS 하네스는이 모든 것을 해결하는 데 먼 길을 갈 것입니다.
오늘 밤 집에 도착하면 사진을 올릴 것입니다. 도와 주셔서 감사합니다.
DJ QS가 FTECU 소프트웨어와 함께 작동 한 적이 있습니까? 아니면 플래시하자마자 작동이 멈췄습니까?
또한 FT가 아닌 dynojet 퀵 시프터입니다.
예,하지만 플래시와이 설정을 사용하여 이전에 작동 한 적이 있습니까?
주말에 트랙에서 처음으로 하네스와 소프트웨어로 플래시했습니다. 나는 그런 자전거를 샀고 다른 무언가로 번쩍였다. QS는 토요일 전에 작동했습니다.
FTECU 하네스와 소프트웨어로 자전거를 구입 했습니까? 그리고 그것은 이미 우리 파일 중 하나와 함께 번쩍입니까?
나는 번쩍이는 ECU와 자전거를 구입했고 dynojet 퀵 시프트는 이미 설치되어 작동하고 있습니다. 나는 최근에 FTECU 하네스와 소프트웨어를 구입하고 주말에 새로운 이미지로 자전거를 처음으로 깜짝 놀라게했습니다. 그때는 퀵 시프트가 작동을 멈췄을 때입니다. ECU를 읽을 수 없기 때문에 원래 파일 중 하나에서 플래시되었다고 생각하지 않습니다. 나는이 포럼에 그것에 대해 게시했으며 소프트웨어를 읽을 수 없다면 다른 소프트웨어로 번쩍이기 때문이라고 들었습니다. 방금 자전거를 보았습니다. 내 퀵 시프터는 내 ecu의 핀 27 (하네스 용 주황색 와이어와 같은 핀)에 연결됩니다. FT를 설치했을 때 전화를 걸었고 와이어를 함께 연결하여 핀 27에 삽입한다고 말했습니다. QS를 사용하고 자전거를 프로그래밍 할 수있었습니다. 이번에는 사진을 첨부했습니다.
QS가 작동하지 않는 이유는 Dynojet PC로 설정 한 것이거나 적어도 여기에서 말한 사람이 자신이 갖고있는 것과 필요한 것을 설명했을 때 생각했던 인상 때문입니다. 당사 소프트웨어는 ECU 기반이기 때문에 다른 핀을 사용하므로, 소프트웨어를 사용하려면 올바른 QS 하네스가 필요합니다. DJ QS 배선에 커넥터가 있거나 끊어 졌습니까?
그들은 잘립니다. 말 그대로 2 선입니다. 하나는 핀 27로, 다른 하나는 접지로갑니다.
그것이 차이가 있다면 PC가 아닌 bazzaz 연료 모듈이 있습니다.
얇은 게이지 와이어를 벗기고 매우 작은 핀을 압착하는 데 경험이 있습니까? 단일 커넥터로 구형 QS 하네스를 보낼 수 있지만 센서 쪽 커넥터에 맞게 핀을 설치해야합니다.
네, 확실히 할 수 있습니다. 또는 핀 # 27이 더 이상 아닌 경우 사용할 핀을 알려주십시오.