ja sorry, ik heb iets geschreven toen ik check dat ik me realiseer dat ik het verkeerd heb gedaan. Op welk adres kan ik u mijn ECU verzenden? is het veilig als het overzee is ...?
Ik probeer eerst QuickShift een pitlimiet op de nieuwe licentie van de nieuw gelezen kaart met de nieuwe ECU te activeren en ik kreeg een foutmelding .... maar toen ik de nieuwe ECU flitste quickshift het werkt prima als ik check.
U moet ervoor zorgen dat uw internetverbinding goed is, zonder laag signaal of uitval vanwege overmatig bandbreedtegebruik. Omdat de internetverbinding tijdens de flash is verbroken, is uw licentie in de "hardfail" -status gegaan, dus deze is opnieuw ingesteld. Je zou goed moeten zijn om weer te flitsen.
hey weer terug dus ik flitste het opnieuw, terwijl ik probeerde te flitsen met een ander onderdeelnummer ecu, adviseer mijn een ftecu “man die ik heb gebeld en gesproken” en het werkte na de oplossing die je hebt gedaan, maar mijn brandstofpomp wilde niet, dus ik zei schroef ik zal het oude spul er weer in doen en het met rust laten en het faalde weer om hetzelfde te zeggen! ik ben naast mijn router en had dit probleem niet van tevoren toen ik de software kreeg bedankt. ik zit weer vast in de mislukte modus
mijn hele deal is dat ik probeer de startbesturingsitems te laten werken en hij vertelde me welke ecu-onderdeelnummers gebruiken en het flitste naar de fiets die mijn brandstofpomp zou vullen. dus misschien kun je me ook helpen de aanpassingsfunctie van het flash-programma te laten werken voor de startcontrole
Het feit dat je direct naast je router staat, betekent niet dat je een solide internetverbinding hebt. Als uw ISP u op een lijn heeft die door een heleboel mensen wordt gebruikt, kunnen ze bandbreedte opzuigen en uw verbinding verbreken.
Hallo, het lijkt erop dat het niet werkt. de nieuwe ECU I Flash met een nieuw rijbewijs Ik kreeg een controle bericht de pomp werkt geen start van de motor. Feit is dat de nieuwe ECU onderdeelnummer 17K02 is en de oude ECU 17K00, dus ik probeer terug te schrijven naar de kaart die oorspronkelijk is opgeslagen tijdens de eerste keer lezen en ik kreeg dat bericht na het cheking van de EU:
Dus ik kan de nieuwe ECU niet opnieuw flashen ?????? !!!!! Heeft u hulp nodig?
Heb je het opnieuw geprobeerd? De GSX-R's zijn niet zo kieskeurig over de bestandsjaren. Dat gezegd hebbende, de GSX-R1000 ECU's zijn ook enigszins schilferig, je moet het vaak een paar keer proberen voordat de ECU goed reageert. Probeer ook een andere USB-poort.
het lijkt erop dat mijn bankharnas een defecte + draad heeft ... de draad is gebroken toen ik de connector van de ECU losmaakte ... ik vermoed dat deze zwak was ....
hallo, ik repareer het harnas, het werkt bij het lezen maar nog steeds dezelfde foutmelding wanneer het de ECU controleert voordat het knippert. ik ben op zoek naar een andere computer, verschillende USB-poorten en andere USB-kabels ..... nog steeds hetzelfde bericht hierboven ..... weet niet wat ik moet doen ...
U hebt nog steeds een probleem met uw hardware. U communiceert nog steeds niet met de ECU. Ga naar Help> Testinterface> Ingangen. Let niet op de gekleurde stippen, let op het nummer tussen haakjes. Vermeld bij het in- en uitschakelen welke nummers worden weergegeven. Alleen ingangen, probeer geen andere test.
Mijn nieuwe ACU is een 32920 K 02 Dit is hetzelfde bericht en ik krijg hetzelfde bericht Status: Fout bij lezen licentie en hetzelfde foutbericht met een andere kaart bestanden (ik probeer een 17KG2) en ook met mijn oude ECU en dezelfde foutmelding
ik verander de USB-kabelboom om te controleren, ik heb hetzelfde probleem. alleen controleren met een andere ECU / bank harnas. het zegt ecu-licentie vergrendeld.
hallo weer, dus nu ik nog wat tijd over heb na de race (3 maanden :)) heb ik wat gecontroleerd. dus ik test met mijn twee USB-harnassen en ook met mijn bench-harnas EN mijn fietsharnas: hetzelfde resultaat, met de twee ECU kan ik ze lezen, maar elke keer als ik erop probeer te schrijven, kreeg ik "controle-ECU" en bericht Fout: ECU vergrendeld en die ECU werken niet op de fiets (kreeg een controlebericht op het dashboard, de pomp en de fiets proberen te starten, maar deze zal niet barsten), en wanneer ik een goede ECU probeer, werkt alles prima. Ik ben klaar om die ecu door UPS naar jou te verzenden, tenzij je iets nieuws in mijn zaak hebt ??? Fabian
Ook weet ik dat Josh me twee raceteam-pakkettesten heeft gegeven en gebruikt voor de race van Bol d'or, maar waarom staat er 'ongebruikt'? wat moet ik doen?
Nederlands
Engels
Arabisch
Chinese
Fins
Frans
Duitse
Hebreeuws
Hindi
Italiaans
Japans
Koreaans
Pools
Portugees
Russisch
Spaans
Zweeds
Comments
OK, ik zie dat je je oorspronkelijke berichten hebt bewerkt. U moet ons de andere ECU sturen zodat we deze alsjeblieft kunnen bekijken.
ja sorry, ik heb iets geschreven toen ik check dat ik me realiseer dat ik het verkeerd heb gedaan. Op welk adres kan ik u mijn ECU verzenden? is het veilig als het overzee is ...?
1010 N. Batavia St. Suite J Orange, CA 92967 Ja, veilig te verzenden zolang u het zorgvuldig verpakt en goed verpakt hebt.
Wat bedoel je: "Ik realiseer me dat ik het verkeerd heb gedaan"?
Ik probeer eerst QuickShift een pitlimiet op de nieuwe licentie van de nieuw gelezen kaart met de nieuwe ECU te activeren en ik kreeg een foutmelding .... maar toen ik de nieuwe ECU flitste quickshift het werkt prima als ik check.
Ook mijn flits is mislukt! enige hulp hierbij?
dit is wat het zegt
U moet ervoor zorgen dat uw internetverbinding goed is, zonder laag signaal of uitval vanwege overmatig bandbreedtegebruik. Omdat de internetverbinding tijdens de flash is verbroken, is uw licentie in de "hardfail" -status gegaan, dus deze is opnieuw ingesteld. Je zou goed moeten zijn om weer te flitsen.
hey weer terug dus ik flitste het opnieuw, terwijl ik probeerde te flitsen met een ander onderdeelnummer ecu, adviseer mijn een ftecu “man die ik heb gebeld en gesproken” en het werkte na de oplossing die je hebt gedaan, maar mijn brandstofpomp wilde niet, dus ik zei schroef ik zal het oude spul er weer in doen en het met rust laten en het faalde weer om hetzelfde te zeggen! ik ben naast mijn router en had dit probleem niet van tevoren toen ik de software kreeg bedankt. ik zit weer vast in de mislukte modus
mijn hele deal is dat ik probeer de startbesturingsitems te laten werken en hij vertelde me welke ecu-onderdeelnummers gebruiken en het flitste naar de fiets die mijn brandstofpomp zou vullen. dus misschien kun je me ook helpen de aanpassingsfunctie van het flash-programma te laten werken voor de startcontrole
Het feit dat je direct naast je router staat, betekent niet dat je een solide internetverbinding hebt. Als uw ISP u op een lijn heeft die door een heleboel mensen wordt gebruikt, kunnen ze bandbreedte opzuigen en uw verbinding verbreken.
Hallo, het lijkt erop dat het niet werkt. de nieuwe ECU I Flash met een nieuw rijbewijs Ik kreeg een controle bericht de pomp werkt geen start van de motor. Feit is dat de nieuwe ECU onderdeelnummer 17K02 is en de oude ECU 17K00, dus ik probeer terug te schrijven naar de kaart die oorspronkelijk is opgeslagen tijdens de eerste keer lezen en ik kreeg dat bericht na het cheking van de EU:
Dus ik kan de nieuwe ECU niet opnieuw flashen ?????? !!!!! Heeft u hulp nodig?
Heb je het opnieuw geprobeerd? De GSX-R's zijn niet zo kieskeurig over de bestandsjaren. Dat gezegd hebbende, de GSX-R1000 ECU's zijn ook enigszins schilferig, je moet het vaak een paar keer proberen voordat de ECU goed reageert. Probeer ook een andere USB-poort.
het lijkt erop dat mijn bankharnas een defecte + draad heeft ... de draad is gebroken toen ik de connector van de ECU losmaakte ... ik vermoed dat deze zwak was ....
hallo, ik repareer het harnas, het werkt bij het lezen maar nog steeds dezelfde foutmelding wanneer het de ECU controleert voordat het knippert. ik ben op zoek naar een andere computer, verschillende USB-poorten en andere USB-kabels ..... nog steeds hetzelfde bericht hierboven ..... weet niet wat ik moet doen ...
U hebt nog steeds een probleem met uw hardware. U communiceert nog steeds niet met de ECU. Ga naar Help> Testinterface> Ingangen. Let niet op de gekleurde stippen, let op het nummer tussen haakjes. Vermeld bij het in- en uitschakelen welke nummers worden weergegeven. Alleen ingangen, probeer geen andere test.
HI, met voeding ingeschakeld: (26) & (36) met voeding losgekoppeld: (0)
Ik gebruik GSXR-voorraadbatterij
Ik probeer het een tweede keer en nu heb ik alleen (36) met stroom aan
Probeer het stockbestand met het ECU-onderdeelnummer terug in de ECU te schrijven.
Mijn nieuwe ACU is een 32920 K 02 Dit is hetzelfde bericht en ik krijg hetzelfde bericht Status: Fout bij lezen licentie en hetzelfde foutbericht met een andere kaart bestanden (ik probeer een 17KG2) en ook met mijn oude ECU en dezelfde foutmelding
U hebt nog steeds een hardwareprobleem dat communicatie met de ECU en de server verhindert. Controleer alle draadverbindingen zorgvuldig.
ik verander de USB-kabelboom om te controleren, ik heb hetzelfde probleem. alleen controleren met een andere ECU / bank harnas. het zegt ecu-licentie vergrendeld.
Ons systeem laat zien dat er niets mis is met uw licenties. Kunt u een screenshot van het foutbericht sturen?
hallo weer, dus nu ik nog wat tijd over heb na de race (3 maanden :)) heb ik wat gecontroleerd. dus ik test met mijn twee USB-harnassen en ook met mijn bench-harnas EN mijn fietsharnas: hetzelfde resultaat, met de twee ECU kan ik ze lezen, maar elke keer als ik erop probeer te schrijven, kreeg ik "controle-ECU" en bericht Fout: ECU vergrendeld en die ECU werken niet op de fiets (kreeg een controlebericht op het dashboard, de pomp en de fiets proberen te starten, maar deze zal niet barsten), en wanneer ik een goede ECU probeer, werkt alles prima. Ik ben klaar om die ecu door UPS naar jou te verzenden, tenzij je iets nieuws in mijn zaak hebt ??? Fabian
Ook weet ik dat Josh me twee raceteam-pakkettesten heeft gegeven en gebruikt voor de race van Bol d'or, maar waarom staat er 'ongebruikt'? wat moet ik doen?
UP?