सहयता मंच

फ्लैश ट्यून

richardbe7011@gmail.comrichardbe7011@gmail.com पोस्ट: 7Verified User
में EX 650

नमस्ते, बस सोच रहा था कि क्या आप फाइल मैनेजर से अलग ईसीयू नंबर के साथ अपना खुद का ईसीयू नंबर फ्लैश कर सकते हैं। मेरा ईसीयू नंबर 21175-1187 है और दूसरा ईसीयू 21175-1194 है। ईसीयू नंबर उसी मेक और मॉडल का है। मेरे द्वारा पूछे जाने का एकमात्र कारण 1194 ईसीयू के लिए कुछ ईसीयू सेटिंग्स को इस नंबर में जोड़ा गया है जैसे कि डीसेल फ्यूल कट और स्टॉक ओ 2, यूएसबी / ईसीटी त्रुटि भी इसमें पीसी ईंधन ट्रिम आयात है। मेरे ईसीयू में ईसीयू सेटिंग्स में यह सामान नहीं है। मैंने पिछले हफ्ते क्रिस गार्डेल को ईमेल किया और उसने मुझे बताया कि उसने मेरे मॉडल पर कुछ समय बिताया और डीसेल ईंधन कटौती, स्टॉक ओ 2, ect जोड़ा .. जब मैं अपने ईसीयू नंबर पर गया तो उस दिन ट्यूनिंग सूट में मेरा ईसीयू नंबर अभी भी देखा पहले की तरह। 21175-1194 ईसीयू के अलावा कुछ भी नहीं बदला गया था, जो क्रिस ने कहा था कि उन्होंने उस ईसीयू नंबर पर कहा था। अगर फ्लैश ट्यून से कोई मेरे ईसीयू में उन सुविधाओं को जोड़ सकता है तो सब अच्छा होगा। इसलिए मैं यह सवाल पूछ रहा था। किसी भी तरह की सहायता का स्वागत किया जाएगा। धन्यवाद

टिप्पणियाँ

  • mike@ftecu.commike@ftecu.com पोस्ट: 178Staff User

    हैलो रिचर्ड, वे दोनों ईसीयू एक ही समूह में हैं इसलिए दोनों मानचित्र काम करेंगे। माइक

  • richardbe7011@gmail.comrichardbe7011@gmail.com पोस्ट: 7Verified User

    धन्यवाद माइक।

  • jay1986mustang@outlook.comjay1986mustang@outlook.com पोस्ट: 1Verified User

    मेरे पास 1187 ECU भी है। इसे पढ़ने के बाद मैंने अपनी बाइक को अप्रतिबंधित 1194 ट्यून के साथ फ्लैश करने का फैसला किया क्योंकि मुझे एक पूर्ण निकास प्रणाली मिली। मैंने डीसेल फ्यूल कट को भी अक्षम कर दिया था, लेकिन अब मेरे पास "EVAP सिस्टम पर्ज कंट्रोल वाल्व" ए "सर्किट" के लिए एक इंजन लाइट है। कई बार साफ़ करने की कोशिश की और यह तुरंत वापस आ जाता है। क्या उत्सर्जन प्रणालियों में दो ईसीयू नंबरों के बीच कुछ अलग है? या मेरे द्वारा डीसेल फ्यूल कट को बंद करने से उत्सर्जन कोड दिखाई देता है? मुझे पता है कि मैंने उस सोलनॉइड को अनप्लग नहीं किया। धन्यवाद

  • richardbe7011@gmail.comrichardbe7011@gmail.com पोस्ट: 7Verified User

    अरे, मैंने वही किया और चेक इंजन की रोशनी आ गई। मैंने जो किया वह मेरी बाइक को 1187 ईसीयू के साथ वापस फ्लैश किया, फिर मैंने चेक इंजन लाइट को साफ करने के लिए 3 सवारी चक्र चलाए। वो कर गया काम! मैंने जो किया वह ट्यूनिंग सुइट में 1187 और 1194 ECU'S दोनों में था। मैं तब 1194 ECU पर गया और पावर कमांडर मैप आयात किया। मैंने तब 1194 ECU से TPS और RPM के लिए मैप कॉपी किया और फिर इसे 1187 ECU TPS और RPM में पेस्ट किया। यह सब काम किया और कोई चेक इंजन लाइट नहीं। मुझे उम्मीद है कि यह आपके लिए काम करेगा। सुरक्षित राइडिंग!

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