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Dopo uno sguardo abbastanza approfondito attraverso l'imbracatura non sembravano esserci connettori allentati, li ho spinti indietro solo per assicurarmi, ma sfortunatamente stava ancora tirando gli stessi codici.
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Era un lampo da banco per questa ECU
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sì, rimane acceso durante la guida, lancia 10 codici separati p0108 p0113 p0118 p0123 p0223 p1602 p1605 p1607 p2122 p2128
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Sì, la spia del motore di controllo si accende ad ogni lampo. La bici parte e corre.
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A seguito di una lettura riuscita, mi sono assicurato che l'impostazione predefinita per la modalità A fosse impostata su true, ho scritto la ECU e ancora nessuna modifica, la moto parte ancora in modalità Standard.
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Sì, il numero di parte della ECU corrisponde al file Unrestricted che ho usato per il flash (ho commesso l'errore inizialmente prima di capirlo). Ho provato a leggere l'ECU ma mi ha dato una notifica che non avevo una licenza per l'ECU, …