عربى
الإنجليزية
صينى
هولندي
اللغة الفنلندية
الفرنسية
ألمانية
اللغة العبرية
الهندية
الإيطالي
اليابانية
الكورية
البولندي
البرتغالية
الروسية
الأسبانية
اللغة السويديةضبط سرعة الخمول (سرعة الخمول ECT)
Navidtourian@hotmail.com
المشاركات: 28Verified User
في R1
مرحبًا لعام 2016 Yamaha R1 ، هل يمكن أن توضح كيف يمكن ضبط سرعة الخمول تحت (ECT VS Idle Speed)؟ الأرقام / القيمة 19،18،17،13 ماذا تمثل؟ دعنا نقول إذا كنت أرغب في زيادة سرعة الخمول في درجة حرارة التشغيل العادية عندما تكون الدراجة مُسخنة تمامًا وتزيد من سرعة الخمول بمقدار 100 أي الأرقام يجب تغييرها؟ هل نحن بحاجة إلى زيادة العدد / القيمة الحالية أو النقصان؟ شكرا لك!
تسجيل الدخول أو التسجيل للتعليق.
تعليقات
تمثل الأرقام مقدما توقيت الإشعال. مزيد من التقدم الاشتعال يزيد دورة في الدقيقة الخمول ، أقل يقلل دورة في الدقيقة الخمول. كما هو محدد في الملاحظات في وحدة سرعة ECT مقابل الخمول ، يمثل المحور x درجة حرارة سائل تبريد المحرك ، المحور y هو rpm. لذا فإن أي عدد يزيد عن 13 عامًا سيزيد من عدد دورات الخمول ، وأي شيء أقل يجب أن يسقط عدد دورات الخمول. نظرًا لأنك تتحدث عندما يكون المحرك في درجة حرارة التشغيل العادية ، فسوف تتعامل فقط مع العمود الأخير (157 درجة). سيكون عليك أن تلعب معها قليلاً لتتعرف على مقدار زيادة الإشعال التي ستؤدي إلى زيادة مقدار دورة في الدقيقة.
شكرا لك كنت على وقتك وشرح. أنا أقدر ذلك. نافيد