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स्वीडिशलाइसेंस की समस्या
davemusaphia@btinternet.com
पोस्ट: 33Verified User
नमस्ते। मुझे सॉफ्टवेयर का उपयोग करने के बारे में चिंता हो रही है क्योंकि मैं चमकती के दौरान त्रुटियां करता रहता हूं। यह देखते हुए कि आपके पास अब एक उचित 2018 R1 मानचित्र है, मैंने सोचा कि मैं आज कोशिश करूँगा और आधे घंटे के लिए मैंने सोचा कि मेरा ईसीयू ईट गया था! भेजी गई फ़ाइल, "विफल"। रेजिस्टेंट फ़ाइल, "कोई लाइसेंस नहीं मिला। क्या आप BAE ### लाइसेंस की वसूली का प्रयास करना चाहेंगे?" हाँ। पुन: भेजें। "कोई ईसीयू का पता नहीं चला"। घबराहट के बढ़ते स्तर के साथ आधे घंटे के लिए दोहराएं! आखिरकार सब कुछ बंद कर दिया, शांत करने के लिए एक धुआं था और फिर से कोशिश की। एक पूर्ण, जैसे कि पहली बार में, फ्लैश और बाइक फिर से चलती है। मेरे इको इतिहास को देखते हुए, पूरी तरह से फाल्ट की सूची दिखाई देती है, लेकिन यह 2015 के आर 1 के रूप में सूचीबद्ध मेरे लाइसेंस को 2018.6 नहीं दिखाता है, क्या यह इसे प्रभावित कर सकता है?
टिप्पणियाँ
जो फ़्लैश रिकॉर्ड हम अपने अंत में देखते हैं, वह सुझाव देता है कि आपको अपने हार्नेस में नारंगी और लाल तारों की सावधानीपूर्वक जांच करनी चाहिए (यानी, ढीले आना, कनेक्टर से बाहर खींचना शुरू करना, आदि)।
करूँगा। धन्यवाद।
नमस्ते। यह सब अलग खींच लिया और सभी कनेक्शन ठोस हैं। निरंतरता के लिए एक मल्टीमीटर के साथ परीक्षण किया गया। फिर से सब अच्छा। एक तस्वीर भेजने की कोशिश की, लेकिन त्रुटि 500 मिल गई। अनुमान है कि यह बहुत बड़ा है। आगे क्या?
ट्यूनिंग सॉफ्टवेयर पर जाएं, हेल्प> टेस्ट इंटरफेस चुनें। कुंजी और बंद दोनों के साथ एक परीक्षा का संचालन करें। हमें बताएं कि आपको टेस्ट इनपुट में कोष्ठक में कौन सी संख्या दिखाई देती है।
३० की पर २० की। फिर ३० की!
वे सभी स्वीकार्य इनपुट नंबर हैं। की-ऑफ / नो पॉवर जिसे आप 0,10,20 या 30 के लिए देख रहे हैं। कुंजी ऑन / पॉवर जिसे आप 6, 16, 26 या 36 के लिए देख रहे हैं। अपनी बाइक-साइड हार्नेस का सुरक्षात्मक कवर लें, और कुंजी चालू करें। मल्टीमीटर के साथ, लाल और नारंगी लीड को जंप करें। आपको लगभग 5V देखना चाहिए। यदि आप अपने ईंधन पंप प्राइमिंग को सुनते हैं, तो आपके पास नारंगी तार के साथ एक कनेक्शन मुद्दा है। लाल और पीले तारों के साथ एक ही लीड जंप करें, वोल्टेज लाल / नारंगी संयोजन के अनुरूप होना चाहिए। यदि नहीं, या यदि आप ईंधन पंप प्राइमिंग सुनते हैं, तो आपके पास पीले तार के साथ एक कनेक्शन मुद्दा है।
दोनों परीक्षणों पर 5.1 वोल्ट। कोई ईंधन पंप प्राइम। यह किल स्विच के साथ है।
किल स्विच कृपया पर होना चाहिए।
वही। 5.1 वोल्ट। दोनों परीक्षण। कोई ईंधन पंप प्राइम।
तो मूल रूप से हम उस बिंदु पर हैं जहां सब कुछ जांचता है, और आपके द्वारा किया गया आखिरी फ्लैश सफल रहा था?
हाँ। लेकिन इसमें आधा दर्जन प्रयास हुए और जब तक मुझे लगा कि मेरे पास एक मृत बाइक है।
मैं इसके साथ आपकी मदद के लिए धन्यवाद कहना चाहूंगा। एक और प्रश्न। मेरा वाई-फाई सिग्नल गैरेज में बहुत अच्छा है लेकिन, अगर यह थोड़ा गिरा, तो क्या इससे ऐसा हो सकता है?
नहीं, जब तक फ्लैश शुरू हुआ है, तब तक बाधित इंटरनेट सिग्नल मोटरसाइकिल न चलाने के लिए पर्याप्त नहीं होगा।
क्या यह फ्लैश के लिए भी होना चाहिए?
हाँ।
वाह। वो पहली बार मुझे बताया गया है कि !!
क्षमा करें, एक गलती हुई है, किल स्विच स्थिति कोई फर्क नहीं पड़ता।