Suomalainen
Englanti
arabialainen
Kiinalainen
Hollannin kieli
Ranskan kieli
Saksan kieli
heprealainen
hindi
italialainen
japanilainen
Korealainen
Kiillottaa
Portugalin kieli
Venäjän kieli
Espanja
Ruotsin kieliPäivitetyt Quick Shift -anturit
octavio@ftecu.com
Viestejä: 191Staff User
Hei, Mitä tulee päivitettyihin pikavaihtoantureisiin. Uusien anturiliittimien johtojen värit ovat erilaiset. Uusissa antureissa liitin Sinisellä ja Vihreällä johdolla on työntöpuoli ja oranssi ja keltainen veto. Terveiset
tagged:
Tämä keskustelu on päättynyt.
Kommentit
@octavio@ftecu.com hei mies, ehkä voit auttaa saamaan minut eroon täältä. Lisenssinumero B1B95D45 on jumissa flash-alustustilassa. Mikä tahansa mahdollisuus voisi nollata tämän puolestani
mikä on uusien antureiden päivitys
Quickshifter (Yamaha R6 ECU-pohjainen Quickshifter Kit (tyyppi 7)) lakkasi toimimasta (ostettu 3. joulukuuta 2021) ja käytin sitä pyörässä helmi-toukokuussa 2022 noin 10 kertaa ilman ongelmia, mutta lakkasi toimimasta heinäkuussa. Tarkistiko yleismittari jatkuvuuden, mutta työntö ja veto eivät toimi.
Jos lähetät anturin takaisin, voimme testata sen ja vaihtaa, jos se on viallinen.
Hei Mike, olen kotoisin Mumbaista, Intiasta. Minulla on GSXR 1000 (2013) Olen tilannut pyörän sivuvaljaat yhdessä Quick Shifterin kanssa. Nyt olen vilkuttanut ecua ja aktivoinut pikavaihdeasetuksen. Mutta FI-valo palaa jatkuvasti (C31) Ensin luulin sen johtuvan vaihteen asentotunnistimesta (GPS). Jopa (GPS) vaihdon jälkeen saan saman tuloksen FI-valolla (C31), eikä myöskään pääyksikössäni näy vaihteita. Toady menin hakemaan Dyno Tunea. Olin järkyttynyt nähdessäni, että kun irrotin pikavaihteen, kaikki FI-valot katosivat ja pyörä myös toimi hyvin. Huippu HP:ssa oli valtava ero noin 9 hv. Koska marraskuun 1. viikolla on drag-tapahtuma. Olisin todella kiitollinen, jos autat minua löytämään ratkaisun ongelmaani.
Hei, voitko lähettää minulle käyttämäsi karttatiedoston, niin autan sinua selvittämään sen?
Kiitos Mike, mutta ratkaisin ongelman. Se oli QS-anturi. Minulla on kuitenkin vielä yksi epäilys GSXR 1000 (09 -16) -malleista. Koska kaikilla sylintereillä on sama sytytysajoitus, mikä ei pidä paikkaansa varastokartoissa. Voitko plz valaista minua tästä?
En rakentanut sitä karttaa, mutta parhaan tietämykseni mukaan ajoituksen vaihtelusta ei todennäköisesti ollut mitään hyötyä, koska niihin vaikuttavat pakokaasujen lämpötila ja sylinterin lämpötila.