Nederlands
Engels
Arabisch
Chinese
Fins
Frans
Duitse
Hebreeuws
Hindi
Italiaans
Japans
Koreaans
Pools
Portugees
Russisch
Spaans
Zweedsik heb een R1M 2015 model kan ik mijn ecu flashen met graves mapping voor r1 2015?
Aurelius.84@hotmail.com
Berichten: 12Verified User
in R1
ik heb een R1M 2015 model kan ik mijn ecu flashen met graves mapping voor r1 2015? is het hetzelfde voor r1/r1m?
Meld je aan of registreer je om te reageren.
Comments
Sorry, ik doe mijn ecu eraf en ik zag dat mijn ecu-nummer 2CR-8591A-40 is, ik flitste met 2CR-8591A-40(EU) onbeperkt, na het flitsen plaatste ik de ecu terug op mijn fiets, en ik kan niet starten mijn fiets, weet iemand waarom?
U kunt het proberen door de ECU opnieuw te flashen met het juiste onbeperkte bestand/ecu-nummer.
Ik heb wel geflitst met het juiste onbeperkte bestand / ecu-nummer, ik heb zelfs het juiste ecu-nummer teruggeflitst met het voorraadbestand, maar mijn fiets kan nog steeds niet starten. Nadat ik mijn fiets heb aangezet, merkte ik dat er geen geluid uit de brandstofpomp kwam. Wat kan dit probleem hebben veroorzaakt?
Nu kan ik niet reflashen, er staat geen register ecu gevonden.
Mogelijk moet uw licentie opnieuw worden ingesteld en Octavio van FTECU kan u daar alleen mee helpen. In alle afbeeldingen toont het bestand nog steeds EU.... heb je het daadwerkelijk geflitst met geen EU-modellenbestand en is het nog steeds niet gelukt. Er is iets dat alleen Octavio van FTECU kan helpen!! Hopelijk krijg je het snel opgelost!
..... eens maakte ik dezelfde fout en flitste mijn R1 met EU-bestand en het startte niet omdat in de VS er geen startonderbreker is op fietsen uit de fabriek, maar na het verversen van het juiste bestand (geen EU-model), werkte het uit!!!
Ik bedoel dat ik kan flashen met een Amerikaans modelbestand?
U gemiddelde*
Maar mijn fiets is EU, ECU-nummer is 2CR-8591A-40
Ik begrijp het nu... Als uw fiets en ECU EU-model R1 is, vervals deze dan alleen met het exacte ECU-nummer en de regio (EU). Gebruik je een zijharnas of een bankje? Als het harnas aan de fietszijde dubbel wordt gecontroleerd, zorg er dan voor dat alle pinnen goed in de ECU-connector zitten en dat er geen probleem is met de pinnen die in de ECU-connector gaan. Als u een bankkit gebruikt, moet er een storing zijn of iets dat zelfs als u de ECU met het juiste ECU-nummer en de juiste regio vervalst, de fiets wil starten en de brandstofpomp niet wordt gevuld.
Ik gebruik bench kit, wacht nog steeds op antwoord :(
Hallo, ik geloof dat wij degenen zijn die wachten op een antwoord per e-mail. Hiermee werd een van onze vragen beantwoord. Hoe is uw internetverbinding. Meestal is het bankharnas gemakkelijker. Ik geloof dat een volledig schrijven van uw ECU met het juiste bestand alles zou moeten zijn dat u nodig hebt, aangezien de laatste niet succesvol is verlopen. Hoe heb je je bench flash-proces aangepakt? Groeten