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スウェーデンのQSが突然停止しました
gmeltveit@gmail.com
投稿：9Verified User
に R1
QSが機能しなくなります。これが間違っていることです。 QSは私のr1m2015モデルで突然動作を停止しました。 （2モジュラス設定、QSおよびブリッパー）。私は軌道に乗っていましたが、突然動作を停止しました。ブリッパーは正常に動作しています。それを家に持ち帰り、オームテストで行いました、そしてそれは0.3を示しています。ピットスタンドでQSをテストしたところ、問題はありませんでした。再び軌道に乗って、最初のパスでゆっくりと進みました、すべてが順調でした。次のパスは、40分後、すべてのギアでRPMが高くなり、どんどん速くなり始めたときに機能しなくなりました。それを家に持ち帰り、別のオームテストを行いましたが、それでも0.3が安定しています。また、ケーブルの緩みをチェックしましたが、何も見つかりませんでした。次に何をすべきか教えてください。
コメント
こんにちは、自転車のハーネス配線はどのように配線されていますか？また、ブリッパーハーネスからECUコネクタへの緑色のピンの接続も確認しましたか？よろしく
こんにちは私は段階的にオームテストを行いました。最初はQSのみ、次にスプリットケーベル、次にECUコネクタのピンのオームテストを行いました。また、テストを行い、エラーを強制しようとしました。おそらく、接続不良またはワイヤの緩みであると考えましたが、何も見つかりませんでした。また、R1 2015モデルなので、ダッシュボードのダイアグモードも確認し、ギアシフターに問題がないか確認しました（86）。クラッチセンサーとホイールセンサーをチェックしましたが、すべて問題ありません。私はYECワイヤールームを標準/オリジナルのケーブルセットと、あなたから購入したスプリットケーベルを備えたツインセットアップ（QSとブリッパーを分離）だけで使用していません。
もう一度テストをしました。最初はQSのみで、0.3が安定しています。ブリップハーネスを接続すると、安定した0.3を示します。 ECUを切断し、チェックしました。安定した0.3。 Asloは緑色のワイヤーをテストし、OKをテストしました。ご存知のように、私はブリップハーネスを持っていますが、それがハーネスからECUにつながる単一の緑色のワイヤーであることを確認するために、ブリッパーユニットに接続する必要があるハーネスエンド/コネクタにありますか？
これはまた起こった。正常に動作していましたが、プッシュを開始すると動作を停止しました。いくつかのチェックを行い、オームテストで0.3を示しています。また、ECUのピンはしっかりと固定されており、信号を発します（オームテスト）。ブリッパーは正常に動作しています。家に帰ってピットスタンドに置いてみたら、問題なく動いていました。何かアドバイスはありますか？フロントセンサーとリアセンサーを確認し、診断も実行しましたが、エラーコードはまったく表示されません。
つまり、ブリッパー側は正常に機能しますが、クイックシフトは断続的に正しいと言っていますか？
はい。ピットスタンドのガレージで正常に動作しています。しかし、トラック上では、トラックを2〜3ラウンド回った後、動作を停止します。バイクの診断を確認しましたが、すべて問題ありません。また、ECUまでのオームテストで安定した0.3を示しています
こんにちは、プッシュセンサーが故障し始めているようです。シフトセンサーのセットアップの画像を送信できますか。私はデュアルセンサーのセットアップにあまり精通していません。センサーを裏返してもう一度テストすることは可能ですか？そうすれば、以前にQSに使用されていたセンサーが時間の経過とともに自動ブリップしない場合、それがセンサーになります。センサーが切れ始めているようですよろしく
スタンドでテストしました。不動産テストを行いました（または、ダイノやビーイングを軌道に乗せずにできること）90シフトを行い、正常に機能しました。だから多分それは軌道に乗ってこれをしている何か他のものです。他に何がQSの動作を停止させることができますか？
それを引き起こす可能性のあるもう1つの原因は、高回転でのコイルノイズ、または高回転での振動によって断続的に接触するワイヤの緩みです。しかし、センサーが原因である可能性が最も高いようです。よろしく
無視