בעיה Quickshifter R1 2009

שלום, בשנת 2016 אני מהבהב את ה- ECU שלי. ומאז השתמשתי ב- FTECU quickshifter. לפני כחמישה חודשים, ולמעלה מ -130 אלף קילומטרים, חיישן ה- Quickshfiter FTECU שלי הפסיק לפעול (אני פותר בעיות חיישן על האופניים עם מולטימטר: https://www.youtube.com/watch?v=QgrdBm-EjCo&list=LL&index=25). קניתי חיישן מהיר להחלפה חדש מ- VeloxRacing (זהו חיישן מסוג PUSH/PULL חדש). בסוף מאי התקנתי חיישן חדש להחלפה מהירה, והכל עבד בצורה מושלמת, ללא פגמים. בעיות בהחלפה מהירה בתחילת אוגוסט, לאחר ששטפתי את האופנוע שלי (לא עם מכונת שטיפה בלחץ גבוה). לאחר הכביסה, תוך כדי נהיגה בקוויקשיפטר. היה חותך באופן אקראי את ההצתה ואינו פועל, בנסיעה קצרה, המנוע יכבה מספר פעמים, או שהמנוע יכבה (הבעיה נעלמה כאשר ניתקתי את החיישן המהיר). לאחר 5 ימים חיברתי מחדש את החיישן, המעבר המהיר כבר אינו חיתוך אקראי של הצתה ואינו פועל, מנוע נכבה או נכבה (חשבתי שאם היו נכנסים מים לחיישן הבעיה תיפתר לאחר מספר ימים) לאחר שחיברתי את החיישן, קוויקשיפטר עובד ככה איכשהו, כמה זמן עובד ללא רבב, כמה זמן די קשה אני צריך כמות מוגזמת של כוח כדי לעלות משמרת, וחלק מהזמן לא עובד, לא רוצה להעלות משמרת (זו בעיה שמטרידה אותי לא מעט בנהיגה). האם אני צריך חיישן חדש, או שיש פתרון אחר? בברכה מירו