我的启动控制有问题，它不会以第二速度停用，当我放到第四速度时会停用，您能否进行修改，谢谢
您好，我可以回答吗！
嗨，当您说它以4速停用时，您到底是什么意思？四档？还是40公里？谢谢，杰森A。
当我换到四档时不
嗨，好吧，您的ECU零件号是什么，您用来与哪个文件一起闪烁？谢谢，杰森A。
在所有ECU上17k90 / 17k00 17k92 / 17k02 17k93 ......
嗨，您在特定的ECU中尝试了所有这些零件号文件，但没有成功？您的特定ECU零件号是什么？我需要有关电装标签的所有三行信息。谢谢，杰森A。
你好，不，你不知道我闪过的50多个GSXR 1000，如果我激活了启动功能，那么它就不能正确执行启动控制，它必须在1档时以10 000 rpm的速度切断，然后才是我把它应该正常驱动的第二个报告。事实并非如此，它以1/2/3/4的变速比以10,000 rpm的转速切割
嗨，好的，没问题，我将不得不在这里找到一辆自行车对其进行测试，看看是否能重现您的确切问题。谢谢，杰森A。
天气晴朗时，将检查我的自行车，但这已写在维修手册中，它会切割1-4档，或者一旦松开油门或踩下刹车就会停止切割。 GSX-R 1000 SM的起步控制系统说明（如果配备）借助起步控制系统，骑手可以更轻松地在封闭式比赛中快速入门。一旦骑手使用右侧车把上的发动机停止/起动器开关选择了启动控制，系统就会控制节气门的开度和点火正时，以便在骑手将油门握把保持在宽的同时自动限制发动机的转速并优化扭矩传递。打开。因此，骑手可以集中精力于离合杆。设置了启动控制后，点火正时，铃木驾驶模式选择器（S-DMS）和牵引力控制将切换到专用于启动控制的模式，并且驾驶模式指示灯（1）和牵引力控制系统指示灯（2）显示“ L ”。在挂档升至4档或通过松开油门手柄或施加制动器使车辆减速的情况下，此控制会自动取消。在此系统中，ECM监视加速器位置传感器，CKP传感器，TP传感器，GP传感器，前后轮速度传感器，并控制节气门开度和点火正时。在发射时，系统将发动机的转速保持在预设水平，以将发动机保持在其扭矩峰值。一旦松开离合器拉杆并接合离合器，就不再限制发动机的转速，而是控制节气门开度以将发动机保持在理想扭矩下，以实现最佳加速。
是的，但如果切入4效果不好，则必须切入2
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您好，我可以回答吗！
嗨，当您说它以4速停用时，您到底是什么意思？四档？还是40公里？谢谢，杰森A。
当我换到四档时不
嗨，好吧，您的ECU零件号是什么，您用来与哪个文件一起闪烁？谢谢，杰森A。
在所有ECU上17k90 / 17k00 17k92 / 17k02 17k93 ......
嗨，您在特定的ECU中尝试了所有这些零件号文件，但没有成功？您的特定ECU零件号是什么？我需要有关电装标签的所有三行信息。谢谢，杰森A。
你好，不，你不知道我闪过的50多个GSXR 1000，如果我激活了启动功能，那么它就不能正确执行启动控制，它必须在1档时以10 000 rpm的速度切断，然后才是我把它应该正常驱动的第二个报告。事实并非如此，它以1/2/3/4的变速比以10,000 rpm的转速切割
嗨，好的，没问题，我将不得不在这里找到一辆自行车对其进行测试，看看是否能重现您的确切问题。谢谢，杰森A。
天气晴朗时，将检查我的自行车，但这已写在维修手册中，它会切割1-4档，或者一旦松开油门或踩下刹车就会停止切割。 GSX-R 1000 SM的起步控制系统说明（如果配备）借助起步控制系统，骑手可以更轻松地在封闭式比赛中快速入门。一旦骑手使用右侧车把上的发动机停止/起动器开关选择了启动控制，系统就会控制节气门的开度和点火正时，以便在骑手将油门握把保持在宽的同时自动限制发动机的转速并优化扭矩传递。打开。因此，骑手可以集中精力于离合杆。设置了启动控制后，点火正时，铃木驾驶模式选择器（S-DMS）和牵引力控制将切换到专用于启动控制的模式，并且驾驶模式指示灯（1）和牵引力控制系统指示灯（2）显示“ L ”。在挂档升至4档或通过松开油门手柄或施加制动器使车辆减速的情况下，此控制会自动取消。在此系统中，ECM监视加速器位置传感器，CKP传感器，TP传感器，GP传感器，前后轮速度传感器，并控制节气门开度和点火正时。在发射时，系统将发动机的转速保持在预设水平，以将发动机保持在其扭矩峰值。一旦松开离合器拉杆并接合离合器，就不再限制发动机的转速，而是控制节气门开度以将发动机保持在理想扭矩下，以实现最佳加速。
是的，但如果切入4效果不好，则必须切入2