한국어
영어
아라비아 말
중국말
네덜란드 사람
핀란드어
프랑스 국민
독일 사람
헤브라이 사람
힌디 어
이탈리아 사람
일본어
광택
포르투갈 인
러시아인
스페인 사람
스웨덴어퀵 시프터 XSR900 2016 EU
mail_paulkp@yahoo.com
게시물 : 40Verified User
...에서 퀵 시프터 및 블리퍼
안녕하세요 XSR900 2016 (B90-8591A-00)에 퀵 시프터 키트를 플래시하고 장착했습니다. 무제한 빈 파일 사용 퀵 시프터 키트; 시프터 하네스 유형 7에 연결된 자전거 사이드 하네스 사용, 푸시 용 빨간색 와이어 사용, 신형 푸시 / 풀 스위치에 연결. 표준 변속 패턴, 오리지널 리어 세트 및 기어 레버. 링크로드 길이를 조정하면서 선택기 샤프트의 암을 양방향 (시계 방향 및 시계 반대 방향)으로 이동했습니다. 센서에서 최상의 결과를 얻으려고합니다. 그러나 라이딩 중에 시프터가 교전하도록 할 수 없었습니다. 멀티 미터로 테스트 할 때 적용된 힘이 이미 셀렉터 드럼에 너무 많이로드되어 이동을 허용 할 때에 만 센서가 트리거되는 것처럼 보입니다. 키트는 Velox Racing의 Mike로부터 올 10 월 초에 구입했습니다. 이 고객을 위해 무엇을 시도 할 수 있는지에 대한 아이디어가 있습니까?
코멘트
보시다시피 링크로드와 시프트 암을 조정하여 센서와 시프트 암 사이에서 가능한 한 90 '에 가까워졌습니다.
안녕, 연속성 테스트를 할 때 너무 세게 눌러야 센서가 연속성을 갖기 전에 이미 이동한다는 말입니까? 감사합니다, Jason A.
제이슨이 맞습니다. 기어 레버에 가해진 압력이 변속 드럼을 회전시킨 후 스위치가 닫힙니다.
안녕하세요, 알겠습니다. 당신은 어디 어디에 있습니까? 테스트를 위해 센서를 다시 보내 주시면 교체 용 센서를 보내드릴 수 있습니다. 감사합니다, Jason A.
안녕하세요, 저는 남아프리카 요하네스 버그에 있습니다. 자전거 by Paul PTY ltd 24 Walden Lane, Alan Manor Johannesburg 2091
안녕하세요, 국제적이므로 약간의 고통입니다.하지만 우리의 대화와 모든 연락처 정보를 자세히 설명하는 메모와 함께 센서를 다시 보내 주시기 바랍니다. 여기에서 테스트를 받고 결함이 발견되면 최대한 빨리 교체품을 보내드립니다. 감사합니다, Jason A.
현지 Dyno Jet 대리점에서 변속 센서를 구입했으며 적절한 양의 힘이 변속 레버와 선택기 막대에 가해져 회로 ID가 닫혀 있다는 사실에 만족합니다. 그러나 테스트 할 때는 여전히 QS 기능이 없습니다. :-( QS 맵에서 킬 시간이 100으로 증가 했음에도 불구하고 나는 킬을 듣거나 느끼지 못합니다. 저는 2016 XSR900의 EU 버전에서 QS 하네스 유형 7과 함께 자전거 사이드 하네스 유형 11을 사용하고 있습니다. 소프트웨어는 NO 센서 및 유형 7 하네스 용으로 구성 위의 하네스와 함께 센서는 기본적으로 기어 레버가 작동 될 때 34 핀 커넥터의 핀 34를 ECU의 33 핀 커넥터의 핀 29에 연결합니다. 테스트로 핸들 바를 연결했습니다. MX 유형 킬 스위치는 QS 센서가 QS 하네스 유형 7에 연결되고 1 단 및 2 단 기어 모두에서 4500 RPM을 유지하면서 스위치를 누르는 다이노에 대한 테스트를 수행했으며 활성화시 변속을 나타내는 예상되는 불발이 들리지 않습니다. 그 킬 스위치. Any Ideas.? ecu type B90-8591A-00
안녕하세요, 테스트 파일을 이메일로 보내 드리겠습니다. 파일에서 아무것도 변경하지 마십시오. 소프트웨어에서 간단히 열고 ECU를 플래시 한 다음 자전거를 테스트 해보십시오. 결과를 나에게보고하십시오. 감사합니다, Jason A.
안녕하세요 Jason, 테스트 파일의 결과를 이메일로 보냈습니다.
안녕하세요, 오늘 아침에 그 이메일에 답장했습니다.받지 못 하셨나요? 감사합니다, Jason A.
안녕하세요 . 답장을받지 못했습니다
안녕하세요 제이슨, 어제 보낸 이메일의 엉터리입니다. 귀하의 메일에 대한 회신. MX 킬 스위치로 테스트를 수행 할 때 약 4500rpm에서와 같이 최대 스로틀에 근접하지 않았습니다. QS 하네스를 확인하고 예 파란색 와이어가 위치 E에 있고 녹색이 위치 A에 있고 동일한 커넥터의 자전거 측면 하네스에 있습니다. 핀 A = 두 개의 검은 색 와이어 = 34 핀 ecu 커넥터의 34 번 핀에 하나, 다른 하나는 ecu 커넥터에서 제거 된 파란색 트레이스가있는 검은 색 와이어에 연결됩니다. B = 사용하지 않음 C = 사용하지 않음 D = 노란색 = 33 핀 ecu 커넥터의 28 번 핀 E = 주황색 = 33 핀 ecu 커넥터의 29 번 핀 F = 빨간색 = 33 핀 ecu 커넥터의 30 번 편집 한 파일에서 이 자전거의 경우 최소 rpm이 3000으로 설정되어 있습니다. 내가 만든 파일을 첨부했습니다.이 파일은 소프트웨어 파일 관리자에서 다운로드 한 무제한 파일과 상당히 다릅니다. 이메일을 통해 전송되었습니다.
안녕하세요 플래시 절차 중에 오류가 발생 했으므로이 자전거의 라이센스를 재설정 해 주시겠습니까? 라이센스 번호 CE2C1C7C 감사합니다.
안녕하세요 Jason,이 고객 XSR900의 퀵 시프터로 더 많은 것을 찾을 수 있었는지 확인합니다. 2016 XSR900의 EU 버전에서 QS 하네스 유형 7과 함께 자전거 사이드 하네스 유형 11 사용. B90-8591A-00