Polskie
język angielski
arabski
chiński
holenderski
fiński
Francuski
Niemiecki
hebrajski
hinduski
Włoski
język japoński
koreański
portugalski
Rosyjski
hiszpański
szwedzkiZX10R 2019 japoński ECU dla środków Riecol
moto season
Posty: 7Verified User
w ZX 10
Część nr 21175-1432 To jest pojazd, którego ECU został przepisany w Japonii z powodu wycofania Kawasaki Używam FTECU po raz pierwszy, ale przechodzę do ekranu zakupu licencji Dane wyświetlane w miejscu, w którym znajduje się ECU czytaj staje się ECU ???????? i nie można kontynuować.Nieużywane licencje pozostają na stronie głównej Proszę dać mi znać rozwiązanie
Zaloguj się lub Zarejestruj, aby skomentować.
Komentarze
Którego zestawu używasz? Jaki jest komunikat o błędzie, który widzisz?
FTECU -4P Bench Flashing Kit TYpe5 Komunikat o błędzie podczas zapisywania do ECU nie masz licencji Czy chcesz kupić licencję? Zostanie wyświetlona strona zakupu licencji. Moja licencja nadal tam jest i po kliknięciu na licencję część strony bez historii, pojawi się wiadomość e-mail, więc jeśli wpiszesz swój adres e-mail, zobaczysz sukces W pakiecie tuningowym, jeśli naciśniesz stronę rejestracji podczas aktualizacji poczty, zatrzyma się na chwilę i nieautoryzowany dostęp zostanie wyświetlony błąd lub błąd połączenia i zostaniesz poproszony o skontaktowanie się z pomocą techniczną.Jeśli klikniesz stronę rejestracji na ekranie logowania do pakietu tuningowego, wystąpi błąd niezależnie od tego, czy masz adres lub hasło Pakiet tuningowy otwiera się bez problemu na strona logowania Czy była różnica w procedurze? Proszę o rozwiązanie
Nie klikaj przycisku „Zarejestruj się”, kliknij „Zaloguj się”.
Dziękuję bardzo za skontaktowanie się ze mną Możesz zalogować się i przeczytać ECU, ale nie widzisz zawartości ECU Pobrałem plik z numerem części dla mojego ECU, zredagowałem go według własnych upodobań, a następnie kliknąłem Napisz do ECU. Nie mam tej licencji. Zostanie wyświetlona Kliknij Tak, aby przejść do strony zakupu licencji Czy moja licencja nie jest jak ECU dla tego pojazdu? Numer licencji to B277F6A9 Miło cię poznać
Cześć, wysłałem Ci wiadomość e-mail w tej sprawie, odpowiedz mi tam. Dzięki, Jason A.
Witam Moja flashowa melodia jeszcze się nie posunęła. Wypróbowałem ją na 4 komputerach z systemem Win 10, ale nie mam licencji. Czy chciałbyś kupić licencję? Czy nie mogę nawet zainstalować pakietu tuningowego na XP, czy Vista Prosimy o poinformowanie nas o postępie dochodzenia
Witam Po tym, gdy wysłałem dane z innego numeru części z tego samego roku, flash się udał.Potwierdziłem, że to oryginalne dane i wyłączyłem te, które nie są w japońskich specyfikacjach i działało dobrze. 21175- 1432 (JP) → 21175-1435 (USA) Zaktualizuj 21175-1432 Dziękuję bardzo
Cześć, nie rozumiem, co próbujesz powiedzieć. Czy możesz to rozwinąć? Dzięki, Jason A.
Myślę, że japoński ECU zawiera główne informacje immobilizera z kluczem indywidualnie. Dlatego uważam, że dane będą wymagane indywidualnie dla każdego numeru produktu. W amerykańskim numerze części był element, który mógłby odblokować tę informację Myślę, że 21153-1432 potrzebuje tyle plików ile jest ECU, myślę, że tylko osoba, która przesłała go jako pierwsza może pisać
Cześć, Ok, rozumiem, co próbujesz teraz powiedzieć, chociaż tak nie powinno być. Czy sflashowałeś wtedy swój ECU plikiem US i usunąłeś immobilizer, a potem zadziałało bez problemu? Dzięki, Jason A.
Nie ma żadnych nieprawidłowości w wyświetlaniu miernika i stanie pracy.
Cześć, więc wydaje się, że działa idealnie dobrze? Dzięki, Jason A.