عربى
الإنجليزية
صينى
هولندي
اللغة الفنلندية
الفرنسية
ألمانية
اللغة العبرية
الهندية
الإيطالي
اليابانية
الكورية
البولندي
البرتغالية
الروسية
الأسبانية
اللغة السويديةسرعة دوران عالية عند صفر دواسة الوقود
dviroth@gmail.com
المشاركات: 6Verified User
في ZX 10
بعد أن تومض إلى الخريطة غير المقيدة ، فإن سرعة الخمول في الدقيقة عند 0 يكون الخانق حوالي 3400 وما يصل إلى 3800 وهو سريع للغاية وغير معقول أي مساعدة فيما أحتاج إلى ضبطه ؟؟؟
تسجيل الدخول أو التسجيل للتعليق.
تعليقات
أي مساعدة يا رفاق؟ اعتدت دراجتي على العمل بسلاسة دون أي مشكلة قبل الفلاش ، فأنا فقط بحاجة إلى معرفة كيفية ضبط سرعة الخمول ، وسحب القابض أيضًا يزيد من عدد الدورات في الدقيقة فوق 4000 ، وهذا غير معقول ..
مرحبًا ، ما هو ملف رقم جزء وحدة التحكم الإلكترونية الذي استخدمته؟ ضعني على قائمة بجميع الأرقام الموجودة على ملصق وحدة التحكم الإلكترونية الخاصة بك أيضًا من فضلك. شكرًا ، جايسون أ.
أنا لست بجوار الدراجة حاليًا ولكني استخدمت 2016 eu غير مقيد إنه 1118 في نهاية أتذكر بشكل صحيح وهو نفس الملصق الذي لديّ وحدة التحكم الإلكترونية الخاصة بي أيضًا ... استخدمت الملف الصحيح مثل al the أنا وفعلت كل شيء بشكل صحيح ... سآخذ المزيد من الوقت غدًا سأقوم بتحميل صور الملصقات وملف ecu الذي استخدمته ...
مما أواجهه الآن أمر محبط ... لم أصلح المشكلة منذ بداية المنشور ، لذا فإن دراجتي تجلس في الزاوية وتدعي الغبار ... بعد قراءة الكثير من المنشورات على الإنترنت يبدو أن شيئًا ما له علاقة بمزامنة جسم الخانق .. الآن لا يمكنني أن أفهم كيف تسبب الفلاش في إخراج جسم دواسة الوقود من المزامنة إذا كانت دراجة جديدة تمامًا ... 2018 من ما أقرأه في المنتديات ، سأحتاج إلى شرائه أداة خاصة 800$ لكاواساكي فقط لمزامنة جسم الخانق بحيث يعمل بشكل طبيعي وسيستغرق الكثير من الوقت والجهد. من فضلك إذا كان لديك أي حل لمشكلتي ، يرجى الاتصال بي بمجرد قراءة هذا ... أشعر بخيبة أمل كبيرة بعد مجرد فلاش غير مقيد يتم بشكل صحيح والتحقق من الملف الصحيح وفقًا للرقم المطابق على وحدة التحكم الإلكترونية الخاصة بي. الآن لا يمكن التخلص منه. الرجاء الاتصال بي !!! 🙏🙏🙏
لماذا لا تعيده إلى ملف ECU الخاص بالمخزون؟ انظر إذا كان هذا يصحح الخمول العالي. يبدو أن إعدادات الخمول للتسخين معطلة في الملف الذي تومض به.
بعد الوميض بنجاح للتخزين في البرنامج ، أمضيت أوضاع الطاقة ولا تتغير سرعة الدوران في الدقيقة ...
هناك خطأ ميكانيكيًا في دراجتك. سيكون ملف المخزون خاملاً في إعدادات OEM العادية. قد يكون لديك تسرب في المآخذ ، أو أن شيئًا ما يتسبب في إغلاق لوحات الخانق تمامًا.
إذن كيف يمكنك أن تشرح أنه قبل وميض الدراجة كانت تعمل بشكل جيد دون أي مشاكل على الإطلاق ... ولكن بعد الفلاش أصبح الأمر مجنونًا بعد القيام بكل خطوة بشكل صحيح بما في ذلك اختيار الملف المناسب لوحدة التحكم الإلكترونية الخاصة بي وفقًا للأرقام الموجودة عليها. ..
على دراجتي (vmax) في دواسة الوقود 1% ، يجب أن أضع 0% أو يتباطأ بشكل كبير. لست متأكدًا مما إذا كان يعمل بنفس الطريقة مع جهازك.
استخدم بشكل أساسي إعدادات خنق الأسهم في وضع الخمول ثم استخدم الإعدادات غير المقيدة أعلى بعد ذلك. إذا كان هذا منطقيًا. آمل أن يساعد ولكن ربما ليس هو نفسه ولكن هناك شيء للنظر إليه.