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स्वीडिश2018 आर 1 एम स्नेची थ्रॉटल
davemusaphia@btinternet.com
पोस्ट: 38Verified User
में आर 1
नमस्ते। ठीक है, इसलिए एक वर्ष के बाद कुंद छड़ी, किसी भी सुराग के साथ एक अंधेरे कमरे में चारों ओर poking? मैंने आपका सॉफ़्टवेयर खरीदा क्योंकि मुझे बताया गया था कि यह इलाज करने का तरीका है लेकिन, अब तक, नाडा। कृपया मुझे एक सुराग दें! मैं एक कस्टम मानचित्र चला रहा हूं जो किर्क ने मुझे भेजा था जब मेरी पहली फ्लैश ने मेरी बाइक को तोड़ दिया था। हमने इसे ठीक कर दिया है और यह चल रहा है लेकिन मैं इस समस्या को ठीक करने में कभी कामयाब नहीं हुआ और अगर मैं नहीं कर सकता तो जल्द ही बाइक चल सकती है। बाइक साइड हार्नेस, ऑटो ट्यून, हर हेयर पिन पर मुझे मारने की कोशिश करता है ... मदद !?
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टिप्पणियाँ
नमस्ते, क्या आपने अपने ईटीवी बेस मैप्स को सुचारू करने की कोशिश की है? धन्यवाद, जेसन ए।
मैंने किया है, चीजें, उन्हें हां करने के लिए। निश्चित नहीं है कि समस्या क्या है। मैं फ़ाइल संलग्न करूँगा, लेकिन आपकी साइट अपनी .ftm फ़ाइलों की अनुमति नहीं दे सकती है ..........
इसके अलावा। ऑटो ट्यून चलाने और ट्रिम्स को बचाने के लिए ईटीवी आधार नक्शे के साथ गड़बड़ करने की आवश्यकता क्यों है?
नमस्ते, सक्रिय ट्यून आपके ईंधनिंग टीपीएस बनाम आरपीएम और एमएपी बनाम आरपीएम को समायोजित करता है। यह न तो समायोजित हो सकता है और न ही आपके थ्रॉटल को स्वचालित रूप से समायोजित करने के लिए कुछ भी सुरक्षित होगा। धन्यवाद, जेसन ए।
मैंने पीडब्लूआर 1 ईटीवी बेस मैप 2 के कुछ समायोजन किए हैं ताकि इसे भी आज़माया जा सके। अजीब, बहुत कोमल PWR2 नक्शा अधिक आक्रामक लग रहा है! संलग्न देखें और देखें कि आप क्या सोचते हैं।
नमस्ते, मुझे अपनी फ़ाइल ईमेल करें ताकि मैं इसे बाहर की जाँच कर सकूँ। धन्यवाद, जेसन ए।
भेज दिया।
और फिर से ईमेल पते से आप वास्तव में खोज सकते हैं ...
नमस्ते, मुझे आपकी फाइल मिल गई है। कृपया ध्यान रखें कि ऐसा लगता है कि आपका गियर-मैप # इंडेक्स पहले गियर के लिए मैप 1, दूसरे गियर के लिए मैप 2 और तीसरे गियर के लिए मैप 3 का उपयोग करने के लिए सेट है। PWR1 निश्चित रूप से सबसे आक्रामक समग्र ईटीवी मैप है फिर यह कम और कम शक्ति प्राप्त करता है और आगे आप अपने पावर मोड के साथ जाते हैं। थ्रोटल चिकोटी को सबसे खराब होने के कारण आप क्या देख रहे हैं? धन्यवाद, जेसन ए।
हाय जेसन। यह नक्शा 2, दूसरा और तीसरा है जो सबसे खराब है। और हाँ, शक्ति 1।
मैं कहता हूं कि मानचित्र 2 लेकिन जैसा कि आप बताते हैं, मानचित्र 2 दूसरा है और मानचित्र 3 तीसरा और ऊपर है। लेकिन, नक्शे 2 और 3 बहुत समान हैं। क्या मुझे बाहर निकालता है, मेरे pwr1 map2 की तुलना मेरे pwr2 मानचित्र से कर रहा है। Pwr2 मानचित्र एक बंद थ्रॉटल से इतना कोमल है कि यह खतरनाक है और फिर भी यह वास्तव में कुछ स्थानों पर थोड़ा अधिक आक्रामक दिखता है!
इसलिए। कोई भी संकेत जिस पर जाने के लिए?
वह तब नहीं होगा।
डेव, मैंने आपकी फ़ाइल में परिवर्तन किया और इसे आपको ईमेल किया। उस फ़ाइल को आज़माएं, मुझे बताएं कि यह बेहतर है या नहीं। धन्यवाद, जेसन ए।
धन्यवाद जेसन। के माध्यम से एक त्वरित झटका था और सभी मैं देख सकता हूँ 24% थ्रॉटल के तहत TPS / RPM में थोड़ी वृद्धि हुई है। दिलचस्प! मैंने फ़ाइल भेज दी है, लेकिन परिणाम देखने के लिए सुबह काम करने के लिए सवारी के लिए इंतजार करना होगा (अब कुछ बियर) क्या आप को पता होगा। डेव।
डेव, हाँ वहाँ ईंधन में वृद्धि मैंने देखा है FZ / MT10s उनके प्रारंभिक गला घोंटना प्रतिक्रिया पर। लगा कि यह इस बाइक पर अच्छा काम करेगा। मुझे पता है कि यह करता है या नहीं। धन्यवाद, जेसन ए।
हाय जेसन। हो सकता है, बस, थोड़ा सुधार हो, लेकिन यह इतना छोटा है कि यह बता पाना मुश्किल है। इसके बारे में सोचकर, वहाँ कोई भी बदलाव, क्या ऑटो ट्यून इसे वापस बंद नहीं करेगा? इसे थोड़ा बढ़ाने की कोशिश कर सकते हैं। तुम क्या सोचते हो?