منتدى الدعم

استعادة خريطة المصنع وتكوينه

asesoriayproyectos17@gmail.comasesoriayproyectos17@gmail.com المشاركات: 19Verified User

هل من الممكن العودة إلى إعدادات خريطة المحرك الأصلية والإعدادات الأخرى للدراجة بمجرد إجراء flaSH على وحدة التحكم الإلكترونية؟

تعليقات

  • kento_ftecukento_ftecu المشاركات: 776Staff User

    صور Stock ECU في Tuning Suite هي نفس إعدادات المحرك تمامًا مثل الإعدادات الأصلية. ومع ذلك ، تذكر أن وميض وحدة نقدية أوروبية يغير العديد من الملفات الداخلية ، لذلك لن يكون بالضبط في تكوين "المصنع خارج الصندوق".

  • jaroslav.sapoznikov@gmail.comjaroslav.sapoznikov@gmail.com المشاركات: 11Verified User

    لدي سؤال مماثل حول العودة إلى المخزون ، وذهبت إلى وكالة Yamaha للتحويل من 35kw إلى 55kw وكان برنامجهم يظهر خطأ يفقد نوعًا من الملفات ولم يتمكن من إتمام التحويل. سأحاول وميض صورة المخزون المقدمة وحاول مرة أخرى ولكن أخشى أنها لن تعمل أيضًا لأنك كما قلت "يؤدي تغيير وحدة نقدية أوروبية إلى تغيير العديد من الملفات الداخلية ، لذلك لن تكون بالضبط في" المصنع خارج مربع "التكوين"

  • jason@ftecu.comjason@ftecu.com المشاركات: 1,071Staff User

    مرحبًا ، لا يزال بإمكان الوكيل في معظم الأوقات التواصل مع وحدة التحكم الإلكترونية بعد إعادة تشغيلها في المخزون ، ولكن لا يزال ترخيصنا موجودًا لذلك قد لا يعمل لغرضك. شكرا جايسون أ.

  • jaroslav.sapoznikov@gmail.comjaroslav.sapoznikov@gmail.com المشاركات: 11Verified User

    إنه يتصل ويمكنه رؤية كل شيء ولكن لا يمكنه وميضه إلى 55kw ، إلا أنه عند هذه النقطة يظهر خطأ أن نوعًا من الملفات مفقود. آمل أن يتمكنوا من استعادة ECU إلى حالة OEM إذا لم يكن خياري الوحيد هو شراء وحدة نقدية أوروبية جديدة وهذا ليس شيئًا أريد القيام به. يجب أن تتواصل حقًا مع Yamaha أو تنظر في ذلك بأنفسك وتحاول اكتشاف هذا الشيء أو على الأقل إعطاء تحذير من أن هذا قد يحدث. أفترض أن هذه المشكلة تؤثر فقط على النماذج بعد عام 2018 حيث أعرف فقط بعد ذلك العام أنها بدأت في إضافة قيود البرامج.