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स्वीडिशसमस्या क्विकशिफ्टर mt07
martin@bimet.net
पोस्ट: 37Verified User
में एफजेड / एमटी ०Z
नमस्कार। मैं अपने st07 पर डिफ़ॉल्ट sotck मूल्यों के साथ quickshifter स्थापित किया है। सक्रियण देरी 05ms अगली पाली देरी 0500 एमएस सेंसर प्रकार कोई समस्या नहीं है जब गियर परिवर्तन सक्रिय हो जाता है, तो इंजन लगभग 2 सेकंड के लिए बंद हो जाता है क्या मैं इसे हल कर सकता हूं? धन्यवाद
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टिप्पणियाँ
अब अप्रतिबंधित इको को संशोधित करें जब गियर परिवर्तन सक्रिय होता है, तो इंजन लगभग 0.5 सेकंड के लिए बंद हो जाता है। समस्या कम हो गई, लेकिन अभी भी धीमी है।
वह फ़ाइल नंबर जो आप फ्लैश कर रहे हैं?
हाय केंटो। मेरा इको B348591A-00 है (मैं एक फोटो संलग्न करता हूं) WRKN5Z6I4SyuITGl5DrsKC22 मैं 2018 MT07 X34 -8591A-00 (PHL) का उपयोग करता हूं, जो अनुमानित 0.5 सेकंड और 2018 MTV 2018 MT3 के लिए उपयोग करता है। 2 सेकंड
नमस्ते, क्या आपने किसी फ़ाइल में क्विकशिफ्टर किल टाइम को समायोजित करके यह देखने की कोशिश की है कि क्या आप इसे बेहतर तरीके से संचालित कर सकते हैं? धन्यवाद, जेसन ए।
हाय जेसन। मैंने सक्रियण देरी 05ms और सक्रियण देरी 25ms के साथ प्रयास किया। मुझे अंतर नजर नहीं आता। नेक्स्ट शिफ्ट में देरी में बदलाव न करें। यह 0500ms में है। धन्यवाद।
नमस्ते, अपनी QS समय सारणी में नीचे दिए अनुसार समायोजन करें: UHtzixeybwP धन्यवाद, जेसन ए।
हमारे पास उस ECU भाग संख्या के लिए रीसेट फ़ाइल नहीं है।
😂 क्या मेरे पास स्टॉक को सब कुछ बहाल करने का एक तरीका है?
क्या आपने जेसन के नवीनतम सुझावों की कोशिश की?
हाय केंटो। हां, मेरा क्विकशिफ्टर टाइमिंग मैप, यह मेरे जैसा ही हुआ जेसन है क्विकशिफ्टर टाइमिंग मैप में कुछ भी न बदलें। मैं अपने कंप्यूटर XaYfOsUcwiGtZQujUfisfAG का फोटो संलग्न करता हूं
जेसन का मतलब फोटो में नक्शे का उपयोग करके अपने QS टाइमिंग टेबल पर समायोजन करना था ... फोटो में दिखाए गए मानचित्र का उपयोग न करें, क्योंकि वे सेटिंग्स स्टॉक सेटिंग्स हैं। उन विशेष क्षेत्रों में समय को कम करने का प्रयास करें जहां इसकी आवश्यकता है।
हाय केंटो। उत्तर के लिए धन्यवाद। मुझे मानचित्र पर क्या करने की आवश्यकता है? इंजन सभी आरपीएम पर (न्यूनतम आरपीएम चयन के भीतर) और सभी गियर में लगभग 1 से 2 सेकंड के लिए बंद हो जाता है। मुझे नहीं पता कि देरी को कम करने के लिए नक्शे में क्या बदलाव करना है। धन्यवाद केंटो।
If you absolutely sure that the kill time of 1-2 seconds is at all rpm and in all gears, प्रत्येक सेल में 5 मानों को कम करने का प्रयास करें, अपने ईसीयू में फ्लैश करें, और देखें कि यह कैसा लगता है।
नमस्ते kento हाँ, मारने का समय सभी rpm पर है मुझे लगता है कि ftecu फ़्लैश की स्थापना और त्वरित परिवर्तन सही हैं। फ़ाइल मेरी मोटरसाइकिल के वर्ष और इक्वा की संख्या से मेल खाती है। चमकती इको अच्छी तरह से लिखा जाता है जब गियर लीवर को धक्का दिया जाता है, सर्किट 0. बंद हो जाता है। जब मैं शिफ्ट लीवर को धक्का देता हूं, तो यह अगले गियर पर जाता है लेकिन मृत्यु का समय बहुत होता है। कॉन्फ़िगरेशन में कुछ भी नहीं है जिसे आप बदल सकते हैं ताकि विलोपन का समय 1 सेकंड या अधिक हो। क्विकशिफ्टर न्यूनतम आरपीएम बदलें और यह काम करता है, लेकिन मृत्यु का समय जारी है तेजी से परिवर्तन, 05 एमएस, 10 एमएस, 15 एमएस, 20 एमएस और 25 एमएस के सक्रियण में देरी को बदल दें, लेकिन मृत्यु का समय जारी है। मैं अगली पाली की देरी को बदलने की कोशिश करता हूं, लेकिन यह काम नहीं करता है। केवल 0500ms का चयन किया जा सकता है। जब आप दूसरा विकल्प चुनते हैं, तो बॉक्स सफेद हो जाता है। मैं समय के नक्शे को संशोधित करता हूं, लेकिन मृत्यु का समय अनइंस्टॉल और सब कुछ फिर से स्थापित, स्टॉक और बिना प्रतिबंध के जारी रहता है, लेकिन हटाने के समय का पालन करें। मुझे समस्या को हल करने के लिए कुछ भी नहीं दिख रहा है। इस समय मैं तेजी से बदलाव को निष्क्रिय कर रहा हूं। मैं इसे सक्रिय नहीं छोड़ सकता, क्योंकि जब पारंपरिक तरीके से गियर बदलते हैं (क्लच को दबाकर और गला काटकर) मैं इंजन को बंद पाता हूं। बदसूरत ड्राइविंग के अलावा यह खतरनाक है। वर्णन के लिए क्षमा करें, और मैं समझ की सराहना करता हूं, क्योंकि मैं ऑनलाइन अनुवादक का उपयोग करता हूं। काश मैं इस समस्या को हल कर पाता, ताकि क्विकशिफ्टर पेपरवेट न बन जाए। सादर। मार्टिन।
हाय केंटो - जेसन। असुविधा के लिए खेद है, लेकिन मैं अपनी समस्या को हल नहीं कर सका। सबसे अच्छा संबंध है
प्रिय केंटो - जेसन। मैं आपको यह बताने के लिए लिख रहा हूं कि मैंने उत्पाद स्थापना फिर से की। सभी कनेक्टर्स की जांच करें और गलती खोजने में विफल रहें। मुझे लगता है और अविश्वास है कि यह एक सॉफ्टवेयर असंगति समस्या है। मैं इंस्टॉलेशन प्रोग्राम को बदलकर एक प्रयास किए बिना आपसे परामर्श करना चाहूंगा। मैंने फ़ाइल प्रबंधक से 2018 MT07 फ़ाइल B34-8591A-00 (PHL) डाउनलोड की। यह फ़ाइल फिलिपिनस के एक संस्करण से मेल खाती है। मेरी मोटरसाइकिल जापान से है। मेरी मोटरसाइकिल से मेल खाती फ़ाइल उनकी लिस्टिंग में नहीं है। मैं आपको यह बताने के लिए कहता हूं कि कौन सी फ़ाइल डाउनलोड करनी है या यदि आप मुझे संकेतित भेज सकते हैं। यदि यह फ़ाइल मौजूद नहीं है, तो मैं आपको उत्पाद भेजना चाहता हूं और पैसे वापस कर दिए हैं। ध्यान रखें कि मेरी मोटरसाइकिल जापानी मूल की है। Ecu B34 - 8591A - 00 (JAP) 2018 की संख्या के साथ। किसी भी मामले में मैं आपके सहयोग के बिना इसे हल नहीं कर सकता। मैंने संबंधित फ़ाइल को सत्यापित करने के लिए अपनी ECU की टैग फ़ोटो संलग्न की है। साभार,
kBFjEoWXJLf9SyipxqKH9jjg मार्टिन फ्रीरा
हाय मार्टिन, क्या आप एक वीडियो बनाने में सक्षम हैं ताकि मैं बदलाव की देरी को देख और सुन सकूं? धन्यवाद, जेसन ए।
नमस्कार, आज मुझे ठीक वैसी ही समस्या है, ecu B34-8591A10 इंजन पूरी तरह से बंद हो जाता है, जब गियर बदलते हुए, कोई त्रुटि कोड नहीं
क्या क्विकशिफ्टर ठीक से पहले काम करता था? यदि हां, तो क्या आपने इस समस्या के होने से पहले कुछ भी बदल दिया था?
केंटो, मैंने सिर्फ शिफ्टर लगाया, एफटी बीम के साथ, यह पहले सक्रिय नहीं था। मैंने कट-ऑफ समय को कम करने की कोशिश की जो कुछ भी नहीं बदलता है।
विल, आपका ईसीयू भाग संख्या क्या है? आपने किस फ़ाइल का उपयोग किया है? धन्यवाद, जेसन ए।
jason, ecu B34-8591A10 है मैं आपको अटैचमेंट के रूप में फाइल नहीं भेज सकता, लेकिन मैं फाइल का उपयोग कर रहा हूं 2017 MT-07 - B34-8591A-10 (EU) अप्रतिबंधित
विल, आई एम सॉरी मैं पूछना भूल गया, आपकी बाइक किस साल और किस क्षेत्र से है? धन्यवाद, जेसन ए।
2017, फ्रांस
विल, कृपया मेरे लिए 3 अलग-अलग फ़ाइलों का प्रयास करें: 15-17 MT07 - B34-8591A-00 (EU) 2018 MT07 - B34-8591A-00 (PHL) 2018 MT07 - BU2-8591A-10 (JAP) कृपया क्विकशिफ्टर को सक्षम करें उन फ़ाइलों और उन्हें में चमकती कोशिश करते हैं। मुझे पता है अगर उनमें से कोई भी काम करते हैं। धन्यवाद, जेसन ए।
जेसन, मोटरसाइकिल इन 3 फाइलों से शुरू नहीं होती है, और त्रुटि कोड P0108 P0113 P0118 P0122 P1602 P1605 इंगित करता है